還要再戰環法!Chris Froome對外宣布他將從現在開始備戰2021年的環法大賽。 連兩年與環法舞台擦肩而過的Chris Froome遲遲等不到雪恥的機會,近日,環法主辦單位ASO公佈明年賽事路線,人還在環西場上的表哥便第一時間對外宣布他將參賽明年的環法,並從現在開始備戰。Froome展現再戰環法的企圖,並表示自己很開心看到明年的環法賽道公佈。 「比起往年,今年
Primoz Roglic在環西第十站重披紅衫,回到榜首。然而,賽後他隊選手卻質疑其所獲得的減秒獎勵有違公評,因此以Chris Froome為首的選手們於第11站開賽前以延遲開賽的方式發起抗議行動。 昨日,選手們發表聯合聲明表示:「在第十站,UCI主委在未徵詢或告知選手與教練的情況下對規則做出修改。」 他們表示於開賽前所有車隊和選手都被告知該站比照平路賽段,採用3秒
環西來到第二週的賽程,不料Jumbo-Visma的當家好手Tom Dumoulin因身體狀況不佳,於昨日宣布退出本屆環西賽程。 Tom Dumoulin在他的個人社群媒體發表聲明指出:「我和車隊教練一致認為退出環西賽事對我來說是最好的選擇。其實在開賽之初我便覺得身體不適,而這個狀況並未改善且持續到這週。留下來完成剩下的賽事對我來說並無意義,因為這將對我下個賽季產生很大的壓力。」他接
年僅23歲就在上一屆環法摘下總冠軍的Egan Bernal一直被外界視為英力士車隊(Team Ineos)的新生代當家主力戰將,身負今年環法主將的重要使命。不料,環法還未結束他就因背部問題而退賽。近期他對外透露其受傷的根本原因為脊椎側彎,並表示他目前正在接受復健治療。 Egan Bernal表示他脊椎側彎的情況相當嚴重,椎間盤突出甚至刺穿了通往臀肌的神經,這條神經向下延伸到腿部,以
Chris Froome於環西第一個休息日在自己的推特曝光了一款特仕版戰駒,狗媽普普風塗裝上身,伴表哥練車。根據Cycling News的報導,Chris Froome將騎著這款戰駒直至本屆環西結束,並在賽後進行拍賣,拍賣所得將捐作公益。這款特仕版隊駒的塗裝是由巴西普普藝術畫家Romero Britto所設計,以多色塊插畫遍布DOGMA F12的車架,並在座管處印上合作慈善組織Best Buddi
2020環義來到最終站。本屆賽事最後的15.7公里,也是最關鍵的一場個人計時賽,尤其對於在前一站總排呈現平局的Hindley與Geoghegan Hart兩人更是至關重要。第21站回到義大利米蘭,賽道距離是第14站的一半,中途無設置任何的爬坡點,難度可說降低許多。 最後一站個人計時賽對於在前一站總排呈現平局的Hindley與Geoghegan Hart兩人至關重要©GirodItalia
2020臺灣自行車登山王挑戰活動,今(23)日清晨6點由交通部觀光局林佩君主任秘書、花蓮縣政府觀光處張志翔代理處長、中華民國自行車騎士協會董俊仁理事長於七星潭鳴槍啟動。來自臺灣及22個國家的425位車友同場較勁、決戰武嶺。活動比賽結果,總排名由臺灣女婿、曾經三次拿過KOM冠軍的John Ebsen(約翰‧艾伯森)封王。年僅22歲的前勁車隊黃冠霖拿下台灣冠軍,同時為總排名季軍;女子組則由臺灣籍的郭家
前一站主集團風平浪靜、佛系完賽想必都是在等待此站的到來。受到疫情與天氣的影響,環義主辦單位取消了第20賽段-Colle dell'Agnello登山站,使18站瞬間成了本屆的皇后賽段,中途共有四個爬坡站,其中包含一個超級坡、兩個一級坡與一個二級坡,最後的廝殺仍在高山戰場,屆時又能看到幾位粉衫競爭者一決高下的精彩戲碼! 環義主辦單位取消了第20賽段-Colle dell'Agnello登山
本屆環義來到最後一週的爭奪。第17站賽道總長203公里,中途共有3個一級爬坡點和1個三級爬坡點,平均坡度落於6%左右,而最後的山頂終點站也將篩選出本賽段的冠軍得主。 17站賽道總長203公里,中途共有3個一級爬坡點和1個三級爬坡點,平均坡度落於6%左右©Giro d Italia 開賽後40公里,由Zakarin Ilnur、Cataldo Dorio、GebreiGzabhier
環義還未結束,紅衫的爭奪已然開戰!第75屆環西將於今日登場,受到疫情影響,今年的賽程縮減至18站,其中包含4個平路賽段、8個丘陵賽段、5個山地賽段與1個個人計時賽段,賽道總長來到2882.8公里,最終站將在11月8日於馬德里落幕。 原訂首站於荷蘭烏特列茲開跑,第二站才正式踏上西班牙國土,如今異動後的賽程已回到西班牙國境內開賽。西班牙地勢屬山多平原少,因此即便在平路賽段也有一定的海拔起