全新賽事NCL首秀由Denver Disruptors稱霸全場

男女齊心合力捧冠

在佛羅里達州邁阿密海灘的中心地帶剛結束全新自行車賽事NCL，進行50圈的fast laps，歷經三小時的激戰，由NCL自組的兩個車隊Denver Disruptors、Miami Nights分別奪下冠亞軍。2022年從世巡車隊退役又加入Denver Disruptors的加拿大奧運選手Leach Kirchmann賽後儘管疲憊但仍開心的表示NCL的首站很不可思議，車隊選手互相搭配得很好，很高興獲

世巡車隊將於Maryland自行車經典賽再度參戰

Maryland自行車經典賽今年將於9月3日舉辦，這是美國僅存的三場UCI公路比賽之一，另外兩場則是Joe Martin Stage Race跟Tour of the Gila，而去年首度舉辦的Maryland在美國目前風雨飄搖的公路賽中被譽為「天賜之物」，替美國消失的公路賽帶來新轉機。 ©Maryland自行車經典賽 去年首屆賽事由來自27國的111名車手參賽，其中有Trek-Seg

今年夏天全新的電動公路自行車比賽將在倫敦登場

期望新賽事吸引菁英車手

首屆電動公路自行車EBK系列賽將在夏季於倫敦點燃戰火，由國際摩托車聯合會（FIM）所組織，希望將電動公路自行車比賽推動為主流賽事，並能長期舉辦，預計2024年開始在世界各地的城市舉辦標準比賽。 ©EBK EBK大使Ed Clancy說道：「很歡迎選手們踴躍參與，希望讓EBK系列賽持續成長並長期舉辦。選手騎乘自行車的運動表現配合賽事提供有限的電池電量，是這項賽事的看點所在，因為選手必須思

2023女子巡迴賽因尋求贊助無果恐取消

第九屆女子巡迴賽原定於6月11日於英國莎士比亞的故鄉Stratford-upon-Avon舉辦，但一直無法找到冠名贊助商讓比賽順利舉行。SweetSpot於2014年創立女子巡迴賽至今，近期宣布賽事有財務困難的問題，現在已確定尋求贊助未果，今年將不舉行比賽。 ©Women's Tour 2022 雖然主辦賽段的地方當局已支援大量資金，但須獲得更多額外資金比賽才能順利進行。在尋找贊助商的

Tadej Pogačar在Flanders的歷史性勝利！

比賽數據上傳至Strava

Tadej Pogačar在Oude Kwaremont最後一次爬坡與Mathieu van der Poel等選手拉開距離，最後以時速44.083公里創下新紀錄贏得比賽。而Mathieu van der Poel以17秒落後Tadej Pogačar拿下第二，Mads Pedersen則在最後衝刺逆襲擊敗Wout van Aert獲得第三。 他是第三位得過環法冠軍及Flanders冠軍的車

Marlen Reusser運用戰術獲得Gent-Wevelgem勝利

SD Worx騎手雖轉錯彎，但仍以近3分鐘的優勢取勝

隸屬於SD Worx的Marlen Reusser在風雨中首次獲得Gent-Wevelgem勝利，這是她今年參與的第三個賽事。這位瑞士車手在還剩40公里時，偏離了前線，並利用她的計時戰術避開了大部隊。 ©SBS sport Reusser在倒數第二個爬坡點Banberg率先衝出前線，並留下1分鐘左右的缺口，在平面道路SD Worx車手設法擴大優勢到2分多鐘並進入Wevelgem，而追擊

新型態的自行車比賽 NCL賽事即將登場

Fount、Mike's、Voler Factory、Texas Roadhouse、Roxo等車隊首年參與NCL

國家自行車聯盟（National Cycling League）自去年秋天宣布成立以來，最大的問題是誰會來參加這場全新的美國自行車比賽？ NCL本身自組了兩支職業隊，「Miami Nights」跟「Denver Disruptors」，雖然擁有國際優秀人才，但美國一些著名的職業隊退出比賽，像是L39ion、Blazers、Twenty24跟DNA Pro等球隊，早在年初便宣布不參加比賽。部分

關於2023 96聯賽開幕站 我有些話想說

我就問第一天到底為什麼這麼冷拉

聯賽對於車友們來說是個曾經美好的回憶，在那段時間裡頭，不僅俱樂部車隊如雨後春筍般誕生，積分的設置更使得各車隊積極投入賽事。此外，不同類型的賽事，公路賽、計時賽、繞圈賽以及登山賽等促使車隊在策略的應用上更為多元化，賽事的刺激度與趣味性等也相對應的提升。因此要說是單車競技的最為風光的時刻一點也不為過。 然而隨著聯賽的落幕，賽事場次少了不少，關注度也低上許多，似乎只剩下西進武嶺還保有著過去

Pinarello重新定義電輔車 New Nytro挑戰世界最輕

Pinarello在稍早前正式發佈了經過重新設計E Bike車款，New Nytro。根據官方的消息指出，這樣的設計是為能讓電輔車能跟一般的公路車一樣享受急速的快感。為了讓整體更趨近於公路車，首先不能忽略的就是重量，在專利的設計下旗艦款E9整車重來到11.4kg，可以說是目前市面上最輕量的中置電機電輔車，比起2017年發布的款式整整清上了2kg之多。 ©Cycling Weekly 除

男生能不能騎「女性」專用車款？Why Not！

啊EnviLiv就真的很美啊

『究竟男生能不能騎女生的車款』這個問題其實已經存在許久，不時被拿出來好好的討論一番。尤其在這個月初Liv公佈了全新的全新的EnviLiv之後，那優美的幾何設計以及那絕美的塗裝，除了女生愛不釋手之外，不少男性車友甚至發下豪語，要放棄手邊的TCR改騎EnviLiv。頓時在各大社團裡都有不少類似的疑問，「男生能不能騎Liv」「Liv的塗裝實在太美了，TCR加油好媽」「只給女生騎太過分」。先撇開塗裝的部分