將邁入第八屆的時代騎輪節,每年在路線設計上都有不同設定,從初期提倡適合所有人參與、輕鬆騎行的路線到現在以百K自我挑戰為主,2023時代騎輪節全長105K較去年多了2K,微調路線不只讓車友們能騎得更有挑戰性,也更能深入感受台中之美!105K路線中有什麼特色必打卡景點,本篇將帶著各位從路線起點開始介紹,記得收藏起來到騎輪節時打卡分享! 2023時代騎輪節路線圖,環台中105K等你挑戰 20
歷經疫情後世界正在改變,隨著疫情解封我們更能自在的外出,車友們外出騎車也較自由,每年吸引眾多車友共襄盛舉的時代騎輪節今年將在10月15日舉辦,此次第八屆的時代騎輪節代表色是介於紅、紫色間的「萬歲洋紅」,色調帶來熱情活力的青春氣息,除了象徵在後疫情時代注入一股全新力量,驅逐疫情帶來的愁雲慘霧,也代表車友們重拾疫情前快活自在騎車的時光,並繼續向前邁進、突破自我。而騎輪節除了報名就送的專屬紀念車衣外,更
國中原是籃球選手的黃文忠,因意外受傷而踏入自行車運動,自2007年至今已從事自行車運動超過十餘年,過去曾是職業選手的他,目前擔任運動補給品「台灣威特運動」的營運長,另外每周六舉辦「週六特快車」,協助年輕選手加入自行車運動的行列,也在EPIC Racing Team車隊中以隊長之姿帶領年輕選手參加比賽,這樣身兼多職他只謙虛的表示自己僅是一名熱愛單車的人士。 ©已從事自行車運動十餘年的黃文忠,目
若是有在參與健美或健身的朋友一定聽過Simon跟DeeDee這對夫妻檔,他們除了選手的身分外,也在新竹成立自己的健身工作室,目前已穩定經營快三年,在他們的小天地中,可以看見他們對健身的熱愛,他們跟隨心中的聲音熱愛生活也珍愛對方,邀請他們來分享在訓練、比賽及創立工作室的心路歷程。 Simon&Dee夫妻檔,分享在訓練、比賽及創立工作室的心路歷程 運動訓練的起點 過去曾是Show G
Kazuya從小跟著長輩一起收看電視中的摔角比賽,被摔角所散發出的精神吸引,在內心對摔角熱愛的種子便悄悄發芽,即便被其他人說身材劣勢不要再往摔角的路上前行,他依然堅持並為所愛的摔角而努力,在2003年出道成為一名職業摔角手,因擂台上的打鬥風格被觀眾取名為「惡王」,他至今推廣所愛的摔角已20年,從全是不看好的負面聲浪逐漸轉變成正反參半,一路走來確實辛苦,但能讓整個大環境有所轉變,便是最好的收穫。
「擁抱數據.輪轉未來」論壇邀請自行車產業經理人、主要管理階層蒞臨聆聽,出席業者從論壇中收穫數位行銷、數位應用、資訊安全及政府輔導資源等內容分享,透過論壇也從中與不同企業互相交流學習,讓眾人滿載而歸,邀請三位出席嘉賓分享會後回饋。 巷口車 董事長 張廖元棣、設計總監 張廖元瑜、編輯 廖婉君 他們談到巷口車在數位合作上多是「缺東補東、缺西補西」的情況,很感謝經過論壇得到一個相對完整且環環相
開業服務10年的YOYOCycles樂騎適在台北及新竹都有插旗,獲得眾多車友高評價的肯定,被暱稱YOYO哥的老闆陳天佑為人親切友善,對於經營車店選擇低調行事,不過度行銷包裝,也不會過度推銷,謹慎公平的對待每位到訪的顧客,YOYO哥表示希望車店不只提供產品服務,甚至可以成為顧客的資料庫,有任何問題都可以解答。 低調隱身新竹高鐵站附近的YOYOCycles 貼近客戶需求提供多樣服務建立口碑
由時代社群行銷、華鉅網路、一等一科技主辦「擁抱數據.輪轉未來」論壇,除了單車時代執行長林毅展分享數位行銷,一等一科技協同銷售部經理郭媗寧、華鉅網路業務經理周添穎、西門子軟體顧問凱德科技資深工程師主任廖芳儀及鈦郁工業副總經理許琇佩,各自準備豐富的數位應用及資訊安全實務案例分享外,台中市政府經發局股長陳伯龍也出席分享政府相關協助中小企業的方案,讓與會眾人汲取新知、互相交流,進而運用於企業經營上。
近年溫室效應導致氣候變遷,聯合國更警告全球氣候炸彈正在倒計時中,全球超過一半的溫室氣體都是人類活動所排放造成,畜牧業、工業、交通等等,人們開始反思並付諸行動,多搭乘公共運輸(少開車1小時減碳1公斤)、提高冷氣溫度(省下6~9%能源,一年可減碳40公斤)等,為了減少碳排放及石油使用,汽機車業也推出電動車,另外因應運動風氣提升,自行車產業也推出E-bike,近三年來的電輔車種類更是多元化。 ©全
歷經近年疫情的洗禮,突顯了「線上」的重要性,數位化的時代該如何善用並升級,也變得格外重要。 由時代社群行銷、華鉅網路、一等一科技主辦「擁抱數據.輪轉未來」論壇,以數位行銷、應用及資訊安全為主軸,邀請單車時代執行長林毅展、一等一科技協同銷售部經理郭媗寧、華鉅網路業務經理周添穎、西門子軟體顧問凱德科技資深工程師主任廖芳儀及鈦郁工業副總經理許琇佩,分享歷經疫情後,企業在數位轉型、數位行銷等實務案例