每年的年末,無分性別或是否是世界巡迴等級,許多車隊都會因為和新贊助商簽約,或是交換冠名贊助商,而使得隊名有所變動,車友們需要重新記住並習慣新名字,直到明年同樣的時間再迎來新的變化。 JUMBO-VISMA 更名為 TEAM VISMA-LEASE A BIKE 在擔任荷蘭隊目前的第二冠名贊助商四年後,挪威軟體公司 Visma 成為主要贊助商,Lease a Bike 也加入其中。
三月初,Team Bryton Icefield舉辦成軍記者會,吳之皓、盧紹軒、蕭世鑫、蘇宇銘四位曾經同為中華隊效力的賽場常勝軍同台亮相。看到這樣的選手陣容,你可別誤會了,這不是支職業隊伍,而是擁有職業級規格的俱樂部車隊。 曾經效力於縣市隊伍-前勁車隊的吳之皓談起加入Team Bryton Icefield的契機,「去年年底我已經確定不會繼續待在前勁車隊了,當時我投了履歷到亞洲各個
3月5日甫登場的Bryton Icefield車隊,除了隊內4位名將組合,包括吳之皓、盧紹軒、蕭世鑫、蘇宇銘強勢登場,另一個令人矚目的焦點就是車隊戰駒了。Bryton Icefield使用的是與艦長Chris Froome相同的Factor Ostro VAM,而此款全能公路車在搭載SRAM Red AXS 12速無線電變/功率計、DT Swiss碳輪及其他配件後,市價超過台幣40萬元,讓這輛頂級
Bryton群利科技偕同贊助商Icefield於今日舉辦Team Bryton Icefield車隊成立記者會,力邀媒體與同業共同見證車隊的誕生。單車時代於發表會前獨家採訪到四位隊員與Bryton的執行長-王聖慜,與他們聊聊這支新車隊的組建以及未來的走向。 Team Bryton Icefield的誕生 談起Team Bryton Icefield車隊的誕生,執行長王聖慜表示過
Rapha從世界上最叛逆大膽的車衣,變成為全世界最中規中矩的車衣。 從Rapha在2019年環澳賽發表的低調全黑隊服,到去年環義賽驚為天人的前衛風格隊服,Rapha與EF一直在推出破舊立新的顛覆性設計,更代表著創新和突破限制,以及立志推動自行車運動持續向前進步。 不過,身為第一支將鴨鴨靈感造型車服帶進職業車手群裡的車隊,Rapha也不想弄皺太多羽毛-惹毛太多人。繼去
巴林麥拉倫今天宣布,因應未來的戰略走向,2021賽季,車隊將以巴林勝利(Team Bahrain Victorious)的新名征戰賽場。 隊名的轉換,象徵車隊即將邁入讓人期待的新篇章,巴林王國樂觀進取的態度及旺盛的企圖心,也將在車隊征戰的旅程中獲得展現。納入勝利的意象,這項改變時時提醒著車隊,在自行車競賽的最高殿堂,不斷朝向成功的目標邁進。 來自義大利的Nalini,將成
挺過財務危機,Astana車隊宣布新的冠名贊助商入主,2021年將以Astana-Premier Tech再戰賽道。 2020年對一級職業車壇來說是困頓的一年,受到疫情影響,多支車隊面臨財務危機甚至是解散的命運。賽季轉眼結束,目前仍有些車隊還在為找不到贊助商而煩惱,不過Astana車隊當屬幸運的一群,他們於昨日宣布將與加拿大科技公司Premier Tech展開合作,該公司將以冠名贊
2021季度將迎來單車喜客開業25週年,老闆蔡明清將其組建車隊的夢想在這個時間點上付諸實踐,並於上週六舉辦記者會,力邀媒體、同業共同見證車隊的誕生。 回饋社會 蔡明清組建單車喜客實驗車隊 蔡總,蔡明清在受訪時表示:「十年前,單車喜客迎來開業第十年,我們創造了許多盈餘,累積了許多資源,豐富了經營的經驗,於是2009年我開始思考我退休後的生涯應該要如何規劃?」 蔡明清說當時適逢莫拉克
日本電信電話公司NTT確定將於今年賽季結束後終止對NTT Pro Cycling的冠名贊助。 其實早在今年四月,一級職業賽道的一波贊助商出走潮中,NTT就被爆出將在今年結束與車隊的合作關係,只是當時車隊力求自保,曾試圖延長與NTT公司的合約,不料最終仍走上分手一途,車隊目前只得另尋金主。另有一說則指出丹麥門窗製造商Velux可能成為NTT Pro Cycling的淺在贊助商。
三月底DIZO林園車隊拿下全國中等學校自由車高男組團隊公路第一名,以及高女組團隊公路第三名的優秀成績,關鍵在於車隊黃晉隆教練對選手規律訓練和高度的要求,然而新冠肺炎不僅讓黃教練重視選手自我保護的意識,也將平日車隊訓練器材加強清潔與消毒,不讓疫情影響選手們對訓練上產生安全的疑慮。 林園車隊在全國中等學校自由車整體成績相當優秀©林園Cycling Team 今年四月原本要舉辦的環花東挑