產品評測：Cervelo R5

剛性、速度、優雅、沉穩

    Cervelo Cycles 於 1995年發跡，最初是由兩位工程師 Phil White 及 Gerald Vroomen 決定發售他們設計完成的計時賽專用車。一位職業義大利車手委託他們兩位設計一部空力優勢可壓倒其他競爭對手的單車。Vroomen及 White瞭解到他們必須以全然不同的觀點切入，而速度才是設計時

GIANT TRINITY COMPOSITE 2賞車心得

超值入門三鐵/計時車

    最近實在很想弄一台屬於自己的計時車，不然每次比計時賽都要和教練借也不是辦法，尤其當年那台舊款捷安特TRINITY Advance最小的尺寸對哈比蛋來說還是稍嫌大了一點，花費好一番功夫才勉強調到接近適合的設定。   上管長度在500mm內，容易取得且價格符合預算的選擇，大概就只有捷

產品評測：Lezyne Super Drive手電筒

外型酷炫 亮度充足

  Super Drive手電筒 © Lezyne   我大約有 20年的時間沒有夜騎過，而除了前幾年有一次在我家附近曲折綿延的山路迷路了數小時外，我騎車時也沒有使用過手電筒。   而當 Lezyne Super Drive 手電筒樣品送來單車時代時，我就知道夜騎是免不了

HIRZL GRIPPP TOUR SF袋鼠皮半指手套

緊握把手，站穩踏階

  HIRZL GRIPPP TOUR SF © 陳力維   太平山賽的前一個禮拜，哥倫布車隊特地前往宜蘭練習，為了刺激大家的鬥志，教練拿出了最新款的HIRZL GRIPPP袋鼠皮半指手套當作第一名的獎品。這場比賽因為 RIDEA那邊沒有參加，因此蛋回到自己的母隊做支援，也參加了這場隊內賽，結果就這麼不小

產品評測：Maxxis瑪吉斯XC登山車胎Larsen TT

Larsen TT　輕量化x抓地力十足

(文章為南寶樹脂 NOVATEC車隊許元耕投稿，由單車時代編輯刊登)   前陣子大雨不斷，想騎車卻又不想在雨天的台北市與複雜的交通冒險對抗，這時候登山車就派出用場啦！     有句話是這樣說的：「寒冷的雨天最適合騎登山車了，因為全身包得厚厚的，摔了也不會痛！」，對於我這種登山車狂熱者來說，當然要把握這絕佳的機會！

產品評測： eSoles eFit Supportive客製化單車用鞋墊

穩健扎實的地基是蓋大樓的關鍵

蛋大約從2004年左右就開始在車鞋裡放入加強支撐的單車專用鞋墊，從最早的記憶乳膠材質，用到SHIMANO原廠車鞋搭配的熱塑鞋墊，直到接觸了模組化主動支撐的eFit才真正實質感受到鞋墊所帶來對於騎乘表現的幫助。     故事的起源要從教練親自去了美國接受SICI的專業Fitting課程開始說起，因緣際會之下發現了這樣產品，進而談下代理權並將

UD CARBON Technology 公路車碳纖把手初評

(文章為哥倫布車隊選手陳力維之投稿，由單車時代編輯刊登)   最近對於騎姿有些新的體認，覺得目前的坐艙設定太過於擁擠了，教練建議先換一支 reach較長的把手，再來考慮換龍頭．因為原本用的這支 Pedalsoft ELF的 reach只有 65mm，drop的118mm對蛋來說也是稍嫌小了一點，會在手掌兩端造成不舒適的壓力點。

SRAM 套件評比第二篇：SRAM Rival

日常騎乘、週末出遊、單車比賽都適用

SRAM Rival 套件 © SRAM   曾經有位自行車編輯曾說過：「如果把眼睛遮住，用同樣的車架來使用 SRAM Rival和 SRAM Red套件，其實會覺得差別不大。」   理由其一，Rival的 DoubleTap變速器操作起來，感覺和 Red 變速系統是一樣的。

評測報告：Prologo Scratch Pro Nack Saddle

特殊防滑紋路，舒適性更上層樓

© Prologo   Prologo是相當有名的坐墊製造商，推出的產品在短時間內就受到職業車手的普遍使用，如環法賽以及其他職業單車大賽等。目前 Prologo贊助 9支以上的職業 (Pro-Tour)以及 洲際(Pro-Continental)車隊。Prologo 為舒雷克兄弟以及 Team Sky主將威金斯 (Bradley Wi

SRAM 套件評比第一篇：SRAM APEX

入門級休閒車手專用款

SRAM APEX © SRAM   Apex針對市場上入門級休閒車手的需求，特別推出 SRAM APEX套件。    在過去幾年，50-34的前大盤齒片組搭配卡式飛輪不是很常見，隨著三片式大盤齒片及 compact大盤齒片的普及，這樣的搭配目前已見怪不怪。SRAM 決定推廣 compact