隸屬於Ineos Grenadiers的27歲義大利選手Filippo Ganna,在接受《VELO》採訪時表示, 他的目標是在2024巴黎奧運的個人計時賽(ITT)和團體追逐賽(TP)項目摘金,也因此他選擇先擱置參加環法賽的野心。 Filippo Ganna©Filippo Ganna Ganna在 2021 年的東京奧運上奪得團體追逐賽金牌,但在個人計時賽中落敗,僅獲得第五名
9月在荷蘭舉行的歐洲計時賽錦標賽上,隸屬於Groupama-FDJ的30歲瑞士車手Stefan Küng遭遇了嚴重的事故,導致腦震盪、骨折,甚至還弄丟寶貴的結婚戒指。 但他在流血過多、空氣動力學頭盔破裂的情況下還是完成了比賽,拿到第十一名,也顯示出這項運動中長期以來的風氣:受傷也要繼續騎,哪怕傷勢很嚴重也要爬起來重新回到車上。 Stefan Küng©Stefan Küng 按照
在這個追求極致空力化的時代,我想,是時候來些特別的酷東西。繼去年Specialized在環法的ITT賽場為我們展示了全新的空力帽之後,來自挪威的安全帽品牌Sweet Protection 也不甘居於人後,在今年正式發佈了旗下最新配有MIPS的空力帽款。 根據官方的全新Sweet Protection Redeemer 2Vi 計時安全帽那獨特的外型,由F1 空氣動力學專家設計,並由Uno-X
2022 年底,ZWIFT為全世界的車手展了全新的地圖,蘇格蘭。你可能會懷疑難道這與2023 UCI世界錦標賽舉辦地有關嗎?沒錯,ZWIFT這次為了讓車手能更實際的體會世錦賽的規模,將賽道完美的複製,同時也作為2023 UCI 電子競賽的專用路線。靈感來自蘇格蘭城市Glasgow並融入蘇格蘭鄉村街景,推出了五個主要的路線,豐富且多變,讓熱愛虛擬競賽的車友能體會來自道地蘇格蘭的經典單車路線。
每一位優秀的車手擁有品牌為自己訂製的專屬特仕車款是一件很常見的事,看看Froome的不死鳥OSTRO VAM以及Ganna的專屬火流星等,如今,這似乎已經成為定律,當車手奪下某些成就時就該用這樣的方式來慶賀。而這樣的操作對於不論是品牌方還是車隊來說在曝光度上都有著極佳的成效,讓該品牌能引起人們的注意,畢竟這份成就是由選手與他們共同創立的。因此,特仕車款就成為品牌的兵家競爭之地,每個人都希望自家的定
SD Worx這支知名的女子車隊近期在社交平台嚴厲的譴責「竊盜」行為,並希望從今後大家要更重視這個議題,在早些時間他們旗下不少車款遭竊,而這也是今年第四件的單車竊盜相關案件,而這樣的事情近幾年來在歐美幾乎是非常頻繁的事情,雖然是竊盜案件但實際上對於車隊來說傷害是非常大的。 ©SD Worx 在SD Worx的社交媒體上發布了相關的車輛,包括Specialized S-Works Tar
TTT是Team Time Trial的縮寫,跟ITT(個人計時賽)兩個雖然都是計時賽但競賽的方式可是大不相同。而相較於個人計時賽,團隊計時賽的刺激程度以及戰術運用等都是另外一個層次,但隨之而來的也有著更高的危險性。但也因為這樣,這樣的比賽項目往往吸引著一大批的紛絲們前往觀戰,而去年因為疫情取消的TTT,終於回歸今年的環西賽場上,這對於我們這群吃瓜群眾來說無疑是一個好消息,光想就覺得好興奮啊。那在
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