Tadej Pogačar在本賽季開賽幾周內獲得驚人成績,在Paris-Nice的最後一天賽程中,於地中海蔚藍海岸賽道上從對手中脫穎而出,取得個人勝利並且奪得總冠軍。 這場勝利是他在短短13天的比賽中取得本賽季第9場勝利,他龐大的優勢在高水準且激烈競爭的賽程中,毫無懸念的輾壓對手。 「贏得Paris-Nice一直是我的目標和夢想,現在我已經做到了!這太不可思議了!」賽後這位隸屬UAE的
就現今目前World Tour的世界來看能真正稱霸一方的除了Pogacar外,應該就沒有其他人了,Jonas Vingegaard還差了些,WVA的話在爬坡賽基本沒他的戲,MVDP比較擅長單日賽,GC並不在他的範圍內。這位不講武德的年輕人就像SKY時期的艦長一樣,除非靠著人海戰術否則要統治整個車壇完全不在話下,他的實力無庸置疑,更何況他似乎還沒到巔峰時期。 呵呵 隨便輕鬆騎就拿單站冠軍跟黃衫
近期有這麼一支車隊在國際的賽事期間開始展露頭角,那標誌性的紅黃配色車衣加上如紅寶石一般的DARE VSRu在賽道上更是吸引無數的目光。然而不僅如此,他們自2022年開始便在許多2.Pro等級的賽事搶下無數的獎項,整體實力甚至不輸給許多一級車隊,陣中的挪威神童Søren Wærenskjold更是拿下U23的ITT世界冠軍。加上回鍋的挪威老將Alexander Kristoff,如今他們儼然成為了車
東京奧運冠軍Anna Kiesenhofer確認加盟Israel Premier Tech。來自奧地利的職業數學家在前年以黑馬之姿突圍奪下勝利之後便受到全世界的關注,不少隊伍為他提供豐沃的合約。而她也確實暫時將他的數學家身份擱置在一旁,專心的投入單車競賽之中,其中最讓人津津樂道的莫過於擔任Soltec傭兵車手時拿下了La Vuelta所舉辦的Ceratizit 挑戰賽第四站單站冠軍。 ©An
我想在這週三晚間還法公布這則消息後,這兩支車隊終於可以放下心中的大石頭,Israel-Premier Tech與Uno-X將以外卡的身份參與今年度的還法賽事。對IPT來說,雖然剛被降級但無疑是賽事對他們的肯定,而Uno-X更是首次在世界最最具盛名的賽事中首度亮相。當然,讓許多台灣車迷更開心的是,又有一個來自台灣的車架品牌將登上還法的舞台,DARE,繼今年在世錦賽U23 ITT有著優異的表現後,踏上
剛降級成為Pro Team的Lotto-Dstny已將環義等諸多大賽排除在2023的規劃之外,以集中精力來搶下足夠的積分讓他們得以回歸World Tour的排行榜上,而同樣遭遇此困境的Israel Premier Teach亦是如此。 這兩支車隊自從被降級後,他們首要目標就是在年度車隊排名中進入ProTeam 前兩名,才能確保獲得 2024年所有Grand Tours 和其他 WorldTo
是的經過一陣子的雲淡風輕之後,最近的車壇開始動盪不安,除了IPT與Lottol兩支隊伍確認降級,Alpecin-Deceuninck與Arkéa-Samsic兩支隊伍正式成為World Tour,超人Lopez也無預警的被Astana開除,看來2023賽季肯定會非常之精彩。但在這之前讓我們一起來回顧一下2022賽季,不少選手在轉隊之後直接騎出人生的巔峰,甚至拿下三大賽的冠軍也不在話下。雖然有些人遭
隸屬於法國的二級車隊B &B Hotels團隊在前陣子無預警的宣告解散,而這一項決定將導致所有車手以及後勤人員們將在2023年失去工作。這項消息來自於車隊經理皮諾Jérôme Pineau在周三上午的會議中公告,由於缺乏贊助,他將無法繼續經營車隊,很遺憾的必須解散這支老牌隊伍。 ©Velo News 「我們盡了最大努力來拯救我們的隊伍,但不幸的是我們沒有成功」皮諾在周二在車隊的群組
阿拉神Julian Alaphilippe 這位前世界冠軍可以說度過了一個糟糕的賽季,每當他即將站起來時候卻又馬上被打倒在地,原以為他將在今年再次迎來事業的巔峰,但一連串的摔車事故幾乎讓他幾乎與整個賽季脫軌,尤其Strade Bianche、Liège-Bastogne-Liège和Vuelta a España這三場事故幾乎差點讓他放棄單車生涯,更慘的是COVID-19的到來根本就是在傷口上撒鹽
不死鳥艦長Chris Froome在昨晚個人的社交平台上發布了將繼續奮戰一年,為新的賽季拼盡全力,而他也承認了2023將會是左右他成敗最為關鍵的時刻。(通常聽到這樣的回答不意外多是要為退休作出準備) ©Chris Froome再戰2023賽季 曾經拿下環法四冠創造無數傳奇的人物在最近的埼玉繞圈賽證明了自己雖然在2019年遭遇了毀滅性的摔車事故,一度差點要放棄單車,但如今隨著復健以及賽事