好的東西肯定都要留到最後,就像便當裡的雞腿一定要最後吃才可以好好的品嚐那迷人的滋味。2023 GIANT新品發佈會最終回,主角就是大家期待已久的New Propel,從環法的賽場上「不小心」曝光就引起軒然大坡,各大媒體都在好好的研究這一台好像Propel但又長得不太一樣的車款究竟是什麼東西。再加上偉根哥Dylan Groenewegen以及馬修斯Michael Matthews兩人在本次環法有如回
作為台灣國民車款總不能讓這一次新產品的光環被自家兄弟Propel給搶走,雖說沒有大改款或是把那個經典的兩條線收進龍頭把手裡,但這一次不僅在塗裝上更為簡約洗鍊,擺脫過去眼花撩亂的選色,更加強調低調奢華的美感,終於啊終於,TCR也逐漸趕上名為時尚的潮流。 ©TCR可以說是台灣的國民神車,在路上隨時都可以發現它的蹤跡 而這一次在發佈會展出的TCR是系列裡頭最頂級的款式TCR Advanced
在環西即將開賽之前,各車隊已經著手開始物色新的人選,能續約的就續約,不能的就直接放水流,但就目前收到的消息來看,真的幾乎可以說是大風吹,不少一線的車手在明年都會轉往其他隊伍發展,其中又以奧運冠軍卡拉帕茲Carapaz與曼島飛彈盤爺Mark Cavendish兩個人的去留最受關注,有沒有可能會有像是降轉這種意想不到的劇情發展真的不好說。今天就來稍微統整一下,從開市以來各車隊與選手的簽約狀態,跟著小編
還記得在2020年環法,在 36.2 公里的計時賽中,將與羅帥 Primož Roglič 的近一分鐘的差距變成了近一分鐘的優勢,在美少女高原創下了驚人之舉,同時也粉碎了Jumbo Visma車隊奪下黃衫的夢想,那位不講武德的年輕人那時候才剛滿22歲,他是自 1904 年以來最年輕的獲勝者,也是自 1983 年 Laurent Fignon 以來的第一位新人冠軍,也是斯洛維尼亞的第一位環法黃衫擁有
Annemiek van Vleuten(Movistar),成為第一屆女子環法自行車賽Femmes avec Zwift 的冠軍,在經典的賽段美少女高原上取得了勝利。這位荷蘭女戰神AVV在第7站的表現可真的無愧於他女戰神的名號,不僅直接與對手Demi Vollering (SD Worx)拉出一波3分鐘的優勢,更是在最後的24%陡坡上,直接毫不講理的一路單飛挺進終點,奪下單站以及黃衫的殊榮。
©Cervelo 正當2022年環法自行車賽由Cervélo與Team Jumbo-Visma奪下環法冠軍後,人們還在思考本屆的冠軍自行車款到底什麼時候才會推出時,Cervélo終於在2022年7月26日正式發表了全新的空力自行車款; Cervélo S5,這台已經在賽場上奔馳了環義和環法賽的競賽車,究竟要如何再次引領業界定義空力自行車呢? ©Cervelo 建來運
Cervelo S5 在本週四已經正式發佈,這一次小編很榮幸受邀至BESV台北旗艦館見證這個奇蹟的時刻。而作為一個Jumbo Visma的忠實小粉絲,能親眼見到這一台在環法賽事上奪下無數冠軍的神車本人,真的只差沒有馬上舔過去,可見實車有多香就有多香,興奮指數說有多高就有多高。而這一次的由代理商建來運動行銷公司所承辦的全球發佈會,除了分享S5 的特色之外,更邀請到Jumbo Visma 的成員 Ko
一顆閃耀的新星誕生 Jonas Vingegaard aka丹麥賣魚小哥在第11站的關鍵山頭上靠著隊友們的合作,上演著絕地大反攻,頓時之間讓兩屆衛冕冠軍Pogacar在Col de Granon山坡上首次露出疲態,只能目送他單飛進入終點並從他手中硬生生的搶下身上的黃衫。頓時之間全世界都在討論,Jumbo Visma的這位年輕新秀究竟是何方神聖,不僅在賽場上具備完美的風度,且在經過21站的賽事
昨日的環法最終站因為開始的時間較晚,到整個頒獎結束也差不多是台灣凌晨2點多,相信這個時間點車友們應該都已經睡死,畢竟今天可是讓所有上班族聞風喪膽的Blue Monday。所以就跟著小編的文字一起來好好回顧昨日環法精彩的每一瞬間。 作為三大賽之首同時也是歷史最悠久的賽事,環法受到的關注是環義以及環西不能比擬的,所以想教於環義最後一站是個人計時賽,環法肯定要搞點噱頭。畢竟對於大部分的選手來說,這
2022環法倒數第二站,按照慣例不意外就是個人ITT,在這個階段如果GC排名沒有差太多,往往會有大翻盤的場面產生。對,就像2020年在美少女高原的那一次,羅帥Roglic跟杜莫林Dumolin兩個人直接看傻了眼,一個才20初頭歲的人怎麼突然就把黃衫給穿走。有鑑於此,每一位在GC排行前5的人都是繃緊神經,一開始就是油門催到底,把這一站當作古典賽在騎。 ©Le Tour de France