2022環法倒數第二站,按照慣例不意外就是個人ITT,在這個階段如果GC排名沒有差太多,往往會有大翻盤的場面產生。對,就像2020年在美少女高原的那一次,羅帥Roglic跟杜莫林Dumolin兩個人直接看傻了眼,一個才20初頭歲的人怎麼突然就把黃衫給穿走。有鑑於此,每一位在GC排行前5的人都是繃緊神經,一開始就是油門催到底,把這一站當作古典賽在騎。 ©Le Tour de France
2022 環法賽事終於即將迎來尾聲,而在第18站終於有比較像樣的平路段,阿不過話是這樣說但縱看整個路程,中間還是有不少的起伏以及關鍵的4級坡,按照這樣來看,太標準的衝刺選手反而會意外的喪失奪冠的機會。確實,昨天奪冠的拉坡特Christophe Laporte能奪下單站也真的完全超乎大家的想像,一開賽大家預測的不外乎是菲力森、伊旺或是沙公這些有偷點一些爬坡技能的衝刺好手,但在最後緊要關頭竟然殺出一個
勝負,對於在賽場上的選手來說都是格外重要,畢竟這就是他們的工作,但在比賽之外更重要的不外乎是運動家精神,在昨日這麼關鍵性的一站,哪怕是一點失誤都有可能左右最後的戰局,但目前身穿黃衫的溫吉哥Jonas Vingegaard在看到對手兼好基友的噗嘎洽Pogacar在下坡過彎處不慎摔倒旁邊的水溝裡,他並沒有馬上加速逃逸,反而是在平緩路段放慢速度等他接上來,這時噗嘎洽Pogacar伸出手向他致意,一黃一白
三大賽好看的地方就在於你永遠想不到會發生什麼事;你永遠想不到會有哪一個人就這樣在臨危之際站了出來,直接扛起了重責大任,對沒錯我就是在說昨天第17站的麥諾提McNulty aka 美國隊長。UAE車隊屋漏偏逢連夜雨,上一站拼了老命把噗嘎洽Pogacar護送到前端的爬坡猴副將麥卡Rafa Majka在途中因為斷鏈造成大腿肌肉的拉傷,逼不得已只好退出本屆環法。這下問題來了,算一算UAE整隻隊伍的副將只剩
隨著本屆環法最後一個休息日的結束也正式宣告賽程來到了關鍵的後半段,通常在這個時候不僅主辦單位會送上各種夭壽至極的路線,連續3個登山站加上個人ITT以及最後香榭大道的平路衝刺站,說有多精彩就有多精彩。而想要一舉反轉總成績排名的人更是會在許多地方進行出其不意的進攻。因此在這個階段都會是本屆賽事最精彩的部分,光想像這些大咖們在山坡上互抽的畫面以及不到最後不知道誰能奪下GC黃衫。真的想跑到街上大聲的喊出,
當你烏龍一次總感覺全世界都在嘲笑你,那麼這時候的你該做什麼?與其在那邊在乎這些傷人的話語,倒不如直接靠實力讓那些酸民閉嘴。不論是WVA、梅力兒還是菲力森,來自比利時的車手個個就是這麼的硬派,輸了沒關係下一次就是百倍的給他討回來。 ©Le Tour de France 在自家主將MVDP確認退賽之後,Alpecin-Deceuninck洗髮精車隊就開始把重心轉移到衝刺好手菲力森Jaspe
等了許久終於等來我要的大場面,第11站不論從路線還是從團隊的進攻都是非常值得紀念的一站。在大家原本預期環法已經在噗嘎洽宣示主權之後理當結束,結果昨日Jumbo Visma透過優異的團隊的合作與戰術運用,扎扎實實的為噗嘎洽上了一堂課,缺少了副將燃燒生命真的有些困難,看他最後進終點的表情,有點喪氣的搖搖頭,感覺是真的被玩壞了,雖然有些捨不得這個年輕小伙子,但不好意思啦,這才是我想看的環法啊。 ©
欸不是,我前天才剛說噗嘎洽應該會開始不演了,然後他就真的直接無情的抽爆其他GC,劇本這樣的走法我還真的沒有想過。不是啊大哥,現在才第6站耶連整個賽程的1/3都還沒到,直接就這樣把獎項都給整盤端走,這樣我們小編很難寫戰報分析,總不可能每次都是「副將燃燒生命,噗嘎洽單飛奪冠」,收視率下降你要給我負最大的責任喔。 ©Le Tour de France 噗嘎洽表示怪我囉 話雖然這樣說,但昨天作
認真來說,誰也沒想到環法第五站會是這樣的劇本,彷彿再度回到了有北方地獄之稱的巴黎魯貝,而這次的石板路還總共有11段,不只選手們怕連後勤團隊看了都直搖頭,看來今天真的不好過了。確實,對於大部分的車隊來說昨天真的只有慘字可以形容,光是機械故障就足夠忙的了,更別說中間還出現無數次的摔車,加上滿天塵土以及泥巴,到終點後每個人的臉都像是一副,我為什麼要為了幾個臭錢來這裡受苦受難。看完昨天,我心裡由衷的感嘆,
猜不透啊,猜不透啊,果然三大賽的發展永遠會超乎你的意料之外,就跟愛情一樣,時間對了;人對了;緣份到了,就算如來佛祖出來擋也擋不了,而這就是今天Jumbo Visma要帶給大家的驚喜。「我等了一整個晚上,就是為了這個大場面!」這句話,從倒數11km,Jumbo Visma大力進攻,並且讓我從沙發上彈起來的那一刻就無限的在腦海裡奔跑著。完美的策略加上完美的時機以及絕對相信隊友的實力,三者缺一不可,才能