好的東西肯定值得跟大家好好的分享,尤其像是成車這種,先別討論價錢或性能這種傷感情的議題,光看到塗裝以及幾何線條就足夠讓人流連忘返。要不是這些都還是展示用的車款,否則就真的要把自己的魔法小卡給拿出來,通通帶回家。 新世紀福音戰士塗裝的Birdy小折!!!! 這次的台北展可以說比起疫情前更加的盛大,不論是公路車還是MTB都有不少新廠商投入設攤,為全世界的買主盡情的火力展示。就算上集已經介紹
每年台北展的重頭戲,不外乎就是各家成車品牌展示年度新車,不論是公路車還是MTB;不論是新款式還是新塗裝,往往都會是成為大眾目光的焦點。而這次的台北展的規模更是歷屆之最,隨處可見多款別具風格的成車,有些塗裝與幾何甚至美到讓你刷新視野,恨不得馬上帶一台回家大騎特騎一番。本篇將為各位帶來2023台北國際自行車展那些你一定不能錯過的車款,跟著小編的文字一起來好好的認識他們。 ©Wilier的塗裝真的
「大導輪」相信投入公路車運動的人對這個零配件一定不陌生,尤其在西進武嶺這場賽事裡頭,幾乎每3位選手就有1個人裝有大導輪,頻率高到一度以為是拿身分證就可以去鄉公所領取。不過,大導輪確實有他的必要性,當你更換大導輪後在變速的效率上會有所提升,同時也能達到節省瓦數的效果,尤其在超過3小時以上的騎乘時,身體給予的回饋將尤為明顯。正因如此,大導輪如今已成為每位公路車車友必升級的零配件之一。 ©Bryt
2023年國際自由車環台公路大賽在疫情過後再次回歸亞洲巡迴賽的春季賽事,今進入第5站高雄市站最終一役,大集團再度於終場前6公里瓦解領先集團,最終以80人大集團衝刺的壯觀場面,義大利車手贊諾賽羅(Enrico Zanoncello,義大利巴迪亞尼隊)以3小時13分20秒奪下單站冠軍,馬來西亞登嘉樓隊的荷蘭車手梅傑爾(Jeroen Meijers)保住1秒優勢守住黃衫冠軍,中華隊最後一站All in,
2023年國際自由車環台公路大賽在疫情過後再次回歸亞洲巡迴賽的春季賽事,今進入第4站南投縣站,這也是南投睽違4年後重返環台賽,總長165.57公里是今年環台賽的最長一役,中華隊南投地主車手盧紹軒,在縣長許淑華和親友鼓舞下今一開始就火力全開,在10人領先集團中保持領先長達140公里,可惜在終點前25公里左右才氣力放盡掉隊,但仍獲得中華隊最佳的單站第44,馬來西亞登嘉樓隊的荷蘭籍車手梅傑爾(Jeroe
Tour de Taiwan國際自行車環台公路大賽進行到了第四天,來到久違的南投站,前三站的單站冠軍分別為德國馬洛加隊(Maloja Pushbikers)的Roy Eefting-Bloem、西班牙柯恩製藥車隊(Equipo Kern Pharma)的Jordi López Caravaca、以及比利時樂透隊(Lotto Dstny)的Tijl de Decker,但在GC總成績排行上,來自日本
2023年國際自由車環台公路大賽在疫情過後再次回歸亞洲巡迴賽的春季賽事,今進入第3站浪漫台三線站,今年參賽車隊再度展現強大的平均實力,有多達60名車手在終點線上演大集團衝線戲碼,世界二級職業車隊比利時樂透隊的21歲小將德泰吉(Tijl De Decker)以3小時46分18秒奪下單站冠軍,日本右京車隊的荷蘭籍車手克雷德(Raymond Kreder)續披黃衫;而前一天不走運的中華隊在雙雄馮俊凱、杜
2023年國際自由車環台公路大賽在疫情過後再次回歸亞洲巡迴賽的春季賽事,今進行非常關鍵的第二站桃園市站,但在氣溫驟降下,中華兩大主力盧紹軒、馮俊凱分別遇到機械故障和爆胎意外,最終僅杜志濠以單站第57最佳;而角板山終點大戰今年少見以40多人的集團衝線畫面,展現今年環台賽車隊堅強的實力,最終由西班牙柯恩製藥車隊的西班牙車手卓迪洛佩斯(Jordi Lopez Caravaca)拿下單站冠軍,但總成績則由
2023年國際自由車環台公路大賽在疫情過後再次回歸亞洲巡迴賽的春季賽事,於3月12日至16日舉行,今年賽事於國際自由車總會(UCI)登錄為2.1級頂尖賽事,為台灣唯一國際公路賽,首日臺北市站繞圈賽最終由來自德國馬洛加隊的荷蘭車手伊弗汀(Roy Eefting-Bloem)「奇襲」奪下單站冠軍並包辦黃、綠衫,中華隊以馮俊凱拿下單站第10最佳,明桃園市站將進入極具關鍵的一役! ©國際自由車環台賽
2023國際自由車環台公路大賽在疫情過後再次回歸亞洲巡迴賽的春季賽事,將於3月12日至16日舉行,今年賽事於國際自由車總會(UCI)登錄為2.1級頂尖賽事,為台灣唯一國際公路賽,有來自全球31個國家23支隊伍共計192位菁英選手來台車輪戰,其中更有4支二級職業車隊出賽,除了中華隊之外,另有18支洲際職業車隊遠道來台參賽;今年競賽路線更全面進化,讓賽事可看性更高,參賽選手將決戰經典五站,不到最終站,