景氣復甦有望？從SHIMANO財報看一切

轉眼間2024已經剩下為數不多的日子，歐美已經進入休賽季，幾乎各大品牌都開始為了即將到來的聖誕節以及新年做準備，乍看之下似乎沒有過往的那種慘澹。然而，事實真的是如此嗎？仔細回顧今年的台中週，有別於過往的盛況，今年的來訪人數用門口羅雀來形容再合適不過，此外歐美國家在E Bike的需求持平下也嚴重影響了品牌的意願，能減少砍單對組車廠來說已是萬幸。 歐美國家在E Bike的需求持平下也嚴重影響了品

誰說便宜沒好貨？探索中國車款高CP值的秘密

自去年開始，全世界自行車經濟進入一種奇妙的循環，經歷後疫情時代的訂單暴漲，緊接而至的是庫存過剩導致景氣寒冬，直到最近才開始有復甦的跡象。然而在同時間，中國卻彷彿進入時空夾縫中，在一片寒冬中逆勢成長更形成了屬於自己獨特的經濟體系。幾乎各大品牌將重心移往中國，加上政府無條件的支持下「單車」儼然成為中國時下最為時尚的的運動，伴隨著這樣的盛況，中國本土品牌的車款配件逐漸受到國際關注。 「單車」儼然成

抱歉了錢錢，單車的售價有機會降低嗎？

不知從何時開始，一台「還不錯」的公路車要價都是8、9萬起跳，當然這並非空穴來風，原材料的上漲加上技術的提升都是促使售價節節攀升的主因。尤其是如今在World Tour賽場上服役的品牌，像是Specialized、Cervelo、Pinarello、Factor等在售價上幾乎只有向上發展的可能。然而在經過疫情的洗禮加上庫存過剩的衝擊，不少末端通路開始進行出清，以較為親民的價格拋售這些車款，難道這些高

以「人」為本，祥力金屬CIONLLI一甲子的經營之道

60年，對一個人來說是時候開始享受人生的年紀，然而對於企業則是邁向高峰的開始。要知道企業的經營就像培養孩子的成長，中間的過程充滿著無數起伏，成功中夾雜挫折；挫折則成為成功的契機。台灣知名單車零件製造品牌，祥力金屬CIONLLI如今已達一甲子的年頭，製造基地佈局全球，所生產的坐墊、握把套等更是在歐美受到諸多車友的喜愛。然而能擁有這番成就絕非偶然，其中的過程更不如你我想像的這麼順遂。 祥力金屬C

歡迎來到大電商時代，傳統通路的困境與挑戰

全世界的經濟體系在近幾年來有著天翻地覆的變化，相較於過去3年一小改，5年一大改的模式，如今的速度實在讓人猝不及防，其中尤以單車產業感觸最為深刻。單就以COVID-19疫情作為分水嶺來看，只要身處於其中不乏感受如坐雲霄飛車般的體驗，在經歷過慘淡的22以及23年後，似乎在今年終於迎來曙光。除了大部分累積的庫存已經消化完畢，供應鏈也逐漸恢復水準，雖說知名品牌像是Cervelo、Specialized、S

中國品牌強勢崛起！台灣依舊是自行車王國嗎？

改變已是常態，那麼你準備好了嗎？

回顧2024年的環法賽事開賽之初，賽道外的世界除了於法蘭克福盛大展開的歐洲自行車展外，剩下的焦點就幾乎落在Astana這支車隊上。除了盤爺Cavendish破紀錄的搶下35勝外，更讓人關注的則是來自中國的成車品牌喜得盛XDS確認成為Astana主要贊助商之一。這也意味著在明年這群World Tour的選手將與XDS的車款馳騁於三大賽上，更是首次有非歐美成車品牌站上單車競技的最高殿堂。 來自中

未雨綢繆 有拜有保佑 台萬工業的市場因應之道

仔細回顧這些年產業的變動已經無法用常理來看待，2020的COVI-19的衝擊、2021的單車熱、2022年淨零碳排意識抬頭，而如今來到2024，「AI」在NIVIDA效應下儼然成為企業必須面臨的課題，所延伸的智慧製造、智慧倉儲等更是在一夜之間受到各大品牌的關注。在剛結束的COMPUTEX後，也許你不得不承認相較過往的「以不變應萬變」，「保持彈性、接納改變」才是現今的真理。 COMPUTEX結

單車市場回溫了嗎？或是依舊只是一場幻想

一年一度的歐洲自行車展在7月初完美落幕，然而對於自行車產業來說代表著新一輪的浪潮即將來襲，畢竟截至目前為止單車產業發展趨勢實在是讓人捉摸不透。就這次的歐展來看，參展廠商比起去年多了不少，然而實際的買主卻與去年持平，新品牌、新產品陸續推出但真正能在環境中生存下去的又有多少？這一切到了如今2024的下半年似乎還未有解答。不少人對此給出了「調整期」的正向答覆，而另一派人則認為依舊不樂觀，沒有絕對的對或錯

E-BIKE依舊火熱嗎？又或者即將迎來關鍵分水嶺？

自從疫情之後，人們在交通工具的選擇上有著極大的改變，雖說大眾運輸還是主流然而卻無形之中成為病毒的溫床，因此不少人為了減少接觸而選擇汽機車作為主要通勤工具。然而隨著環保意識的抬頭，永續經營的理念逐漸落實，單車那能兼顧運動以及通勤且等多元的特性，儼然成為時下人民的新選擇。而電輔車(e-BIKE)的誕生更是讓普羅大眾能親身體會騎乘的樂趣，或許可以大膽的說全世界正迎來「兩輪傳動的時代」。 隨著環保意

邁向下一個十年，BESV將打造全新E-Mobility體系

一個單車品牌的創造都源自於對於騎乘運動無比的熱情，而從不同領域跨界，這其中的艱辛程度更是難如登天，BESV的成長是有目共睹。從篳路藍縷到成功推出LX1。從門外漢到成為業界楷模，更不忘以台灣為根，拓展全球事業版圖，創辦人暨CEO蘇開建置始至終堅信BESV打造的電動輔助自行車不只能帶給人們快樂與幸福更能建立起全面的單車文化，這十年間保持源源不絕的熱情。 BESV創立10周年，一路走來克服無數困難