相信許多車友喜歡騎著車去旅行,用騎乘的速度去感受周圍的美景。但有時體力的消耗實在超出自己所預期,這時適時的在旅程途中讓大眾運輸工具助你一臂之力,便可以使你更享受在騎車的樂趣之中!
攜鐵馬搭台鐵
台鐵是許多車友環島旅行、跨縣市約騎時經常搭乘的大眾運輸系統,近年隨著國人騎乘風氣逐漸盛行,台鐵也逐步完善兩鐵搭乘措施。目前台鐵的攜車方式分為三種方式,若車友希望能全程死守愛車,則有人車同行,也就是自行車整車帶到列車上與乘客同廂,以及使用攜車袋或攜車廂的方式。否則就是將自行車託運,該方式車友需搭乘有附掛行李廂的車次,將自行車當成大型行李托運,且人、車不同車廂。
台鐵是許多車友環島旅行、跨縣市約騎時經常搭乘的大眾運輸系統
人車同行-整車上車
人車同行又分為對號車與非對號車。對號車的車廂有專用駐車架,而搭乘非對號列的車乘客需自行保管單車。對號列車從108年12月20日開始,附有人車同行車廂(車廂內設有人員座位與自行車放置架)的莒光號列車服務班次如下:
(1)666 彰化-臺東 週五行駛,跨日班次
(2)701 新左營-臺東 週六停駛
(3)708 臺東-新左營 週五、週日停駛
(4)712 臺東-新左營 週日行駛
(5)72 樹林-臺東 週六行駛
(6)73 臺東-樹林 週日行駛
(7)751 彰化-臺東 每日行駛
(8)754 臺東-彰化 週日停駛
(9)758 臺東-彰化 週五、週日行駛
對號列車的優點即是你的愛車有專門放置的空間,車友不須擔心妨礙到其他乘客的動線,同時也能空下雙手稍作休息。但相對而言,對號車班次並不多,時間限制比較大。
而對號車的車票,台鐵不單獨發售自行車票,因此車友計算票價的方式即是所搭乘的區間莒光號列車暨身分別計費,自行車票價則按照所搭乘的區間莒光號全票票價五折優惠計算。車友可以透過網路訂票,再至超商、郵局取票,或至車站售票窗口購票,目前未開放電話語音訂票及台鐵e訂通2019 APP訂票。
►對號列車個人訂票(購買10張以下票券)請至 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip001/tip126/query
►對號列車團體訂票(購買10張以上票券)請至 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip008/tip811/memberLogin
人車同行-對號列車購票計費方式©交通部台灣鐵路管理局
人車同行-對號列車訂票規則©交通部台灣鐵路管理局
搭乘非對號列車的車友與旅客必須自行保管車輛,有時難以避免與其他乘客共擠車廂,然而,非對號車班次較多,在時間的彈性上相對大。
目前非對號列車並無開放線上訂票,因此購票須至車站窗口。另外,台鐵當局在各班次仍有受理額度,若超出額度則不受理開放上車,建議車友可以設想好替代班次,提早到現場購票,並且盡量避開尖峰時段。最後電動輔助自行車、協力車及改裝車型是被限制上車的。
人車同行-非對號列車購票計費方式©交通部台灣鐵路管理局
人車同行-非對號列車訂票規則©交通部台灣鐵路管理局
最後要提醒車友,人車同行不管是對號列車或是非對號列車都有指定開放的上下車車站,原指定開放上下車車站資訊皆有公布於台鐵官網,但在官網改版後已不見相關資訊,建議車友上台鐵官方系統(旅遊票券→兩鐵列車→自行車額度)查詢。
人車同行-使用攜車袋
如果你不便配合上述人車同行所開放的班次時間或是上車地點,使用攜車袋也是另一種方式。車友只要將單車收妥於攜車袋中便可當成隨身行李,以此種方式可以搭乘所有對號與非對號列車種,且無須另外付費。但切記打包後長度不得超過150公分,長、寬、高總和不得超過220公分,且總重不得超過40公斤。
另外,車友須將攜車袋隨身帶著,同時避免影響到其他乘客的走道動線。若車友搭乘的是普悠瑪列車,需先將攜車袋放置於第1或第8車廂的「大件行李空間」。
如果你不便配合上述人車同行所開放的班次時間或是上車地點,使用攜車袋也是另一種方式©EVOC
搭乘規則
自 105 年 3 月 1 日起修改規定為
1. 須經收納置於無裸露之攜車袋內,不得以塑膠袋、布袋或其他包裝替代。
2. 前項打包後尺寸:最大長度不得超過 150 公分,長、寬、高之合不得超過 220 公分。
3. 所有列車皆可乘車,但不得妨礙乘車動線之空間,且不得佔用座位或妨礙其他旅客乘坐,亦不得置於辦理包裹運送業務之行李車內。
4. 違反者經勸導無效,除按件補收已乘區間全額票價外,並應於最近停靠站下車,解除運送契約,餘程票價不予退還。
5. 攜帶置於攜車袋之自行車隨乘旅客,於進入剪票口前須先將自行車完全置入攜車袋,出剪票口前不得將自行車自攜車袋取出。
6. 搭乘附掛親子車廂指定班次時,非持當日當次親子車廂乘車票旅客,請勿進入或置放攜車袋自行車 (隨身行李)。
台灣高鐵
車友若搭乘高鐵須把單車拆解後裝進攜車袋(攜車廂)中,台灣高鐵並無提供整車上車的服務與措施。打包後尺寸不得超過150公分,長、寬、高之合不得超過220公分,並可置於各車廂前後入口處的大型行李放置空間或是每節車廂三排座位最後一排的靠牆空間。
車友若搭乘高鐵須把單車拆解後裝進攜車袋(攜車廂)中,台灣高鐵並無提供整車上車的服務與措施
高雄捷運與高雄輕軌
近期有到高雄旅遊的車友可以發現在輕軌啟動通車後更加完善了捷運路線網,讓使用者更為便利。目前高雄輕軌只開放民眾攜帶非動力摺疊自行車人車共乘,而民眾需將自行車摺疊收妥後才能上車,在票價的部分自行車享免費服務。
另外,高雄捷運在營運時間內不分時段開放紅線與橘線車站供自行車進出站,可人車同行,無強制規定須收妥於攜車袋內,唯自行車尺寸有所限制:尺寸需在高120公分、長180公分、寬70公分以下的非動力式腳踏車,每列車廂限停放4輛單車,並且須停放在兩側車門中間的立柱兩側。
收費方式以人車合併收費的方式,一個人限攜帶一輛車,單趟不限里程收費60元。若攜帶車身摺疊後尺寸長寬高合計在220CM以下,且為非動力式折疊腳踏車則免加收費用。
高雄捷運在營運時間內不分時段開放紅線與橘線車站供自行車進出站,可人車同行
台北捷運與新北市「淡海輕軌綠山線」
台北捷運每日載運量超過百萬,是構築大台北地區生活圈所不可或缺的重要交通系統,對自行車族來說更是一大便利的交通方式。
在開放時段方面,台北捷運假日開放攜車時段為早上六點至當日營運結束,而平日只開放上午十點至下午四點此一區間。另外,文湖線各站、淡水站、台北車站、忠孝新生站、中山站、大安站、忠孝復興站這幾個指定車站不開放自行車進出及轉乘,其餘車站皆開放。在單車尺寸方面北捷也有所規定,最大尺寸的限制需在:高120公分、長180公分、寬70公分以下,並且禁止電動自行車、油類動力自行車或是協力車進出捷運系統。
收費方式採人車合併收費,單趟不限里程收費80元整。
最後,去年新北市「淡海輕軌綠山線」通車,全縣11站皆開放自行車上車,車廂內設有「多功能停放區」方便使用者停放。
隨著各縣市大眾運輸系統的整建漸趨完善,單車旅遊已不再是難事,如果你不打算開車,那麼利用上述的交通工具一樣可以攜車上路喔!