想要提升訓練成效並為每次的騎乘增添樂趣嗎？目前自行車專用的GPS碼表幾乎成為騎士們的標配，它可幫助騎士進行科學化的運動管理，讓騎士在每一次的訓練後獲得進步與健康。
Garmin在2020年推出的全新一代Edge 130 Plus和Edge 1030 Plus智能碼表，搭載進階的GPS自行車衛星導航系統，可定位追蹤騎乘動態，在騎士發生事故時可即時將位置訊息發送給緊急連絡人；此外，精準的數據紀錄功能，甚可動態追蹤越野自行車的跳躍次數、跳躍距離和滯空時間，最後，還能關注你的體能狀態，提供訓練指導。
全新一代Edge 130 Plus和Edge 1030 Plus智能碼表©Garmin
為了幫助騎乘者有所提升，究竟這款新一代的碼表還有哪些升級的功能設計呢？這次我們邀請到越野好手-許元耕來和大家分享Garmin新款的碼表究竟有哪些不同的地方。
許元耕這次他的評測路線以中部的登山車路線為主，包含老外林道以及竹坑-南寮山區真級八的路線，而在兩款碼表的搭配使用上，許元耕表示練習時他多半會使用螢幕較大的Edge 1030 Plus，比賽時則傾向使用Edge 130 Plus，在體驗過後他認為新一代的碼表有許多不同的地方。
超大觸屏 回饋更直接
熱愛登山車的許元耕，過去都是使用Garmin的碼表來做訓練，他表示過去所使用的530與830就有針對登山車而設計的功能，但這次的1030plus配有3.5英寸的超大觸屏，使得數據與量表的顯示更加直觀。除此之外，這兩款碼表的的螢幕感應靈敏，即使潮濕條件或配戴手套都能快速響應。
1030plus配有3.5英寸的超大觸屏，使得數據與量表的顯示更加直觀
人氣路徑 為您提供最佳路線選擇
另外，人氣路徑(TrendLine)的功能也讓許元耕十分驚艷，他認為這對新手來說是個貼心的設計。「Edge 1030 Plus會收納其他車手上傳的數十億英里騎乘數據，找到最多人騎乘的路徑與道路，在騎經附近時它會告知車手有可騎乘的路線，並且提供導航。像我們現在位置在竹坑-南寮山區，它就會顯示真級八的林道，並問你接下來是否要騎這個路線，再開始導航，這是過去530與830所沒有的功能。這對於一些還不太知道哪裡有登山車路線的新手來說是非常不錯的設計。」
除了人氣路徑的功能設計，地圖導航的功能對於經常旅外參賽的選手來說也十分重要，許元耕就表示：「有時候身處異地，對於比賽的路線會比較不了解，這時候碼表中的導航功能就非常重要，而Edge 1030 Plus的螢幕大，能讓數據的判讀更加容易。」
許元耕就表示，有時候身處異地，對於比賽的路線會比較不了解，這時候碼表中的導航功能就非常重要
登山車手的絕佳拍檔
採訪前一週，剛結束台灣單車越野賽的許元耕就是使用Edge 1030 Plus來進行賽前訓練的。許元耕與我們分享到:「比賽前我們會不斷地在賽事場地做練習，而Edge 1030 Plus的登山車功能幫我做非常仔細的數據紀錄，此外，地圖上的顏色區分，能讓我清楚地知道我在哪一個彎角速度降下來了，這就可以提醒我在正式上場時要提前減速，不要急停，進而浪費更多的體力。我覺得對於選手來說，這項功能可以使我們更加了解賽道，幫助我們在賽前進行戰略調整。」
Edge 1030 Plus的登山車功能幫騎士做非常仔細的數據紀錄
Garmin針對登山車所做的功能設計可說是領先市場，非常適合登山車玩家，或是喜歡嘗試Gravel路線的公路車騎士。在最後，許元耕說：「通常大家對於登山車或是Gravel的路線會比較不熟悉，但有了這一款車表，車手在陌生的環境會比較容易找到路線。另外，它的登山車功能輔助，亦能提供騎士一個具體的量化騎乘表現。綜合這兩點，我認為可以推薦給登山車或是Gravel的玩家。」
Edge 130 Plus和Edge 1030 Plus的登山車功能輔助，能提供騎士一個具體的量化騎乘表現
當然，除了專為登山車而設計的功能之外，許元耕也提到兩款碼表中的Climbpro爬坡規劃模式，十分有利於經常需要面對不同坡度等級的公路車騎士，它能讓騎士預先了解到前方的坡度變化，使騎士可更好地掌握自己的節奏，以分配體能。
聽完許元耕的分享，你是不是也跟小編一樣心動了呢？其實碼表在自行車的騎乘中，不外乎是扮演追蹤騎乘動態並幫助騎士提升騎乘表現的角色，但Garmin Edge 1030 Plus與Edge 130 Plus全方位的功能設計，可說是將這個角色發揮得淋漓盡致，不僅是選手備賽的利器，亦是入們騎士提升騎乘表現的絕佳配置。
