一句話總結我的無內胎使用心得：曾經擁有、也曾愛上；但時間顯露出你那些我無法接受的缺點，讓我不得不放手。
如果你的輪組是Bontrager、Giant、Mavic、Specialized、Zipp，搭配使用該品牌車胎的無內胎系統(後稱tubeless)；恭喜你，這篇文章你可以直接跳過。但如果你用的不是上述輪組品牌且正猶豫著，是否該將手上那組相容無內胎系統的輪組，去買一條tubeless車胎及配件來體驗無內胎系統帶來的美好，建議你看完文章再做決定。因為它沒有想像中的那麼美好。
2012年台北展攤位，不知道現實生活中，tubeless系統真那麼強壯嗎？
先講兩個事實：
1. 截至今天，主流公路車品牌印象中只有Giant高階車款，全面標配無內胎系統（其餘品牌只有部分款式搭載）。如果公路車無內胎系統真的那麼美好，怎麼這系統推的會比公路碟煞還要差，這之間一定有什麼誤會。再次說明，本文專指公路車的無內胎系統，而不談MTB的原因，是高階MTB幾乎已經全面無內胎化了。
2. 你看職業車隊，有哪幾支車隊在使用無內胎系統，比例高嗎？（目前有用的都算是示範性質）
我那失敗的無內胎初體驗
2014年，我拿到Schwalbe Ultremo ZX tubeless車胎，當時的輪組是Mavic Ksyrium SL (非原生tubeless系統)，由於輪框採FORE Drilling技術（沒有幅條孔），因此雖然這組並未說明相容於無內胎系統，但國外網友有很多成功的改裝案例。而我就按照網友分享去做，結果不僅很難裝上車胎，裝上後用空壓機也無法成功充氣，就這樣決定再裝回原先的Clincher。
但拆除工程才是噩夢的開始。使錯了勁，將車胎內的補胎液灑得到處都是，花了好一段時間整理現場。從那天起，我對無內胎系統就抱持著懷疑態度。
Total System完整生態系 – 輪組配車胎
2016 Giant新車發表會，順勢推出Gavia無內胎的車胎。我在現場聊起之前裝無內胎的糟糕經驗。朋友說，你來裝Giant的試試看。真的是超好裝，像我這樣手勁不強的，徒手都能將胎套上；更厲害的是，用一般落地式打氣筒，就能直接灌氣（這可能是運氣好）。後來也裝過Mavic的無內胎系統，整個體驗也是非常棒，就是要這種原廠完整推出輪組及車胎的完整生態系，才能帶給消費者最棒的體驗，品牌如以下表列。
那其他品牌真的不相容嗎？
這我無法保證，只能分享我的經驗如下，我有一些糟糕的經驗，但不能寫得太清楚，以免被品牌商找上麻煩。
2018年，新入手的的碳纖輪裝上Schwalbe Pro One無內胎系統，裝的過程、打氣都算順利，在那幾個月，我也確實體驗到無內胎系統的美好，包括：1. 降低滾動阻力；2. 提升騎乘舒適性；3. 提升車胎防爆性。
But，精彩的來了，某次要騎車發現前輪爆胎，但我無論怎樣使勁，都無法順利拆下車胎。那去車店Call out求救吧！找了兩間認識的車店，老闆都束手無策，他們笑笑的跟我說「開車店開那麼久，從沒遇過輪胎拆不下來的，怎麼這麼誇張啦！」
店老闆竟將他的快樂建立在我的痛苦上，還無法解決我的痛點哩。我只好請求業界協助，首先那些業界人士，照慣例的先取笑我一番，說怎麼可能輪胎拆不下來，手指沒力你還算個男人嗎？我的個性就是逆來順受，低聲的說「拜託幫我把輪胎拆掉吧！」
像是接力賽跑，接連兩、三個資驗豐富的工程師，都無法將輪胎拆下。後來，決定出動了Park Tool拆胎扳手(tire seater)，還不小心刮花我的碳輪，才成功拆下。你想想，如果這事兒發生在戶外，致電55688可能是你唯一回家的路。
雖然DT Swiss沒有推出對應車胎，但據說有一些輪胎廠，會參照DT的輪框尺寸來設計，因此仍擁有良好的車胎相容性
幾乎每天都要檢查胎壓
接著我換上號稱輪胎界滾動阻力最低的Vittoria Corsa Speed G+ 2.0 (TLR)。這組車胎真的超好騎，順暢低阻的路感，好像是在公路上輕功水上漂，感覺整個騎車回家的時間都提早了。
而這條胎的問題是，洩氣很快。看到專業選手也用這條胎，他也說：「這條胎騎起來很快，但洩氣也很快。」他是說，比如前一晚打100 psi，隔天早上剩30-40 psi。那就是每天出門都要打氣，也是蠻折騰的。但他的個性好，能夠接受這個問題；而我則是無法接受。
輪組廠ZIPP現已推出tubeless車胎，似乎預告未來輪組廠也要推出車胎
繼續觀察無內胎的發展
我在經過這幾次的折騰後，短時間是不會再使用無內胎系統（除非是使用上述五個輪組品牌）。但我也不會否定這個系統，畢竟無內胎系統，那小小的胎皮要達到氣密、防爆、好拆裝、符合ETRTO規範，如果不是由自家來操刀輪組及車胎的設計，幾乎很難達到天衣無縫的完美整合。而為什麼MTB相對好推，從輪胎來說，整體體積較大，當然允許較大的公差。
有時候我在想，為什麼我總是遇到這麼多問題。其實總歸一句，就是預算有限又想嘗試新玩意，就只好用時間去換學習經驗。
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