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BIRDY P40紀念車款 與前幾代鳥車有什麼不一樣?

全新現代流線型車架設計


發布時間:Dec 08,2020 18:00 作者: Winnie

採訪當天太平洋總經理林鳴皋傾身坐在展示台邊,比劃著今年推出的P40紀念車款,和我們分享研發的過程。「你知道嗎?我們上個月才又全部重新做過,因為經過電腦與實際測試後,我們發現車架斷點都在同一個地方,後來整套管子又再改了一遍。」

 

百密絕不容一疏、在好中追求更好,或許就是太平洋40年來所秉持的工匠精神,有別於傳統自行車大廠,太平洋專攻利基市場,自創品牌做折疊車,聞名業界的「BIRDY」可說最為經典,1994年推出以來已累計銷售超過30萬台。

 

好不容易走出自己的康莊大道,太平洋今年適逢成立40年,該怎麼紀念這個「不惑之年」呢?P40紀念車款應運而生。以下是單車時代針對太平洋P40紀念車款所做的訪問。


P40為太平洋專為成立40週年所推出的紀念車款

可以請林總經理分享一下P40所代表的意涵與它的設計概念嗎?

「今年是太平洋成立40週年,因此我們特別打造了這款紀念車-P40。我們以自家最熱銷的車款BIRDY為設計雛形,企圖打造出一款具有鳥車特色同時又富有創新與獨特性的全新紀念車款。」

林鳴皋提到,考量鳥迷們對前幾代BIRDY做出的回饋,P40雖以BIRDY為設計雛形,但仍做了些修正,企圖在原有的設計基礎之上加些變化。「首先,有愈來愈多的客戶追求更具流線型與簡潔設計的車架,另外,在導線管路的順暢性也是我們須優化的部分。」


P40雖以BIRDY為設計雛形,但仍做了些修正,在原有的設計基礎之上加上變化©Pacific

以BIRDY為設計雛形,請問P40與前幾代的鳥車有什麼不同?

在太平洋的博物館中,一字排開的三代BIRDY與P40確有不同。

林鳴皋接著表示:「在管型的部分,相較於第三代BIRDY,車架以雙面焊接製成,P40採用液壓成型技術,使車架主體少了許多不必要的焊道,打造出更具現代流線型風格的車架結構。」仔細觀察從前三角延伸至後叉的管型設計,截面多變,極富藝術美感,看似單純的設計布局,卻是林鳴皋與設計團隊以「模流分析」技術打造而成的。


P40採用液壓成型技術,使車架主體少了許多不必要的焊道,打造出更具現代流線型風格的車架結構©Pacific

「在塗裝選料上,P40這次所採用的是兼具耐用與低汙染的『建築級』粉體塗料,我們希望在永續環保的概念下打造出一個漆面牢固且易於保養的車架。」除了用料選材,編輯個人很喜歡這次整體塗裝的配色,不論是白色車款還是黑色車款,搭配跳色P40與品牌名稱,讓外型更加鮮活,也更具運動美感。


P40塗裝配色鮮活,極具運動美感©Pacific

「最後,由於主體的車架結構做了更新,因此我們也重新設計了導線管路,讓走線更為順暢,使車身在展開或收折時不會卡卡的。」
 


由於主體的車架結構做了更新,設計團隊也重新設計了導線管路


由於主體的車架結構做了更新,設計團隊也重新設計了導線管路

在研發與設計的過程中曾經遇到什麼樣的困難與挑戰呢?

林鳴皋表示困難是一定有的,「首先,在定價的部分不能定太高,接著,由於P40全球限量1000台,因此成本上也是我們必須去做斟酌的。」另外,為避免車友將P40誤認為第四代BIRDY,林鳴皋接著表示P40的主體結構設計將不會套用在下一代的鳥車上,「這次的設計是專屬於P40這個紀念車款的,第四代BIRDY須待2025年才會發表。」


P40的主體結構設計將不會套用在下一代的鳥車上©Pacific


P40的主體結構設計將不會套用在下一代的鳥車上©Pacific

最後,請問林總經理有什麼話想對鳥粉們說的嗎?

「趕緊到全省的經銷商選購吧!因為P40全球只限量1000台!」


P40承襲BIRDY的絕佳效能,踩踏十分流暢©Pacific


輕越野的路段P40同樣能輕鬆駕馭©Pacific


P40以太平洋自家最熱銷的車款BIRDY為設計雛形©Pacific


收折後即可輕鬆上路啦!©Pacific

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