新冠疫情衝擊全球體育賽事，2020年的國際賽事在夾縫中求生存，所幸台灣在良好的管控措施下許多的賽事仍能如起舉辦，現在就和我們一起來回顧2020年國內外自行車壇的重要賽事吧！
低溫風雨中爭冠 2020 KOM
2020年的KOM選手在惡劣的天氣條件下征服武嶺，上山之後氣溫驟降，天氣迅速惡化，但選手仍展現強大的意志力，征服高山。
八點鐘左右，John Ebsen已經領先主集團達2分半鐘。稍後，主集團開始分裂：包括女子選手801號陳姿吟及832郭家齊在內、大約12位選手的小集團，一度似乎想追趕前方三公里左右的Ebsen。但不久之後到了金馬隧道附近，主集團與Ebsen差距已達7分鐘，而且12人集團似乎已經放棄追趕了。
九點左右，賽事進行到中段，距離起點79公里，Ebsen繼續獨推領先，通過標高2150公尺的碧綠神木。主集團通過碧綠神木的時間約在九點半左右；在此同時，Ebsen已經通過大禹嶺(標高2565公尺)，開始他最後的10公里。
Ebsen在10:00左右進入武嶺終點拿下今年冠軍，時間是3小時26分50秒整。
©中華民國自由車協會
全文連結：2020臺灣登山王挑戰活動KOM 丹麥籍台灣女婿John Ebsen拿下第四座冠軍盃
血脈噴張 建大武嶺盃
武嶺是單車界的重要殿堂，騎上武嶺不只被素人騎士視為重要的儀式，對於菁英選手來說，更是測試自己實力的重要指標，因此每年建大武嶺盃都吸引上千人爭相報名，今年單車時代隨車跟拍，有機會一睹最前線緊張的戰況。
箱根溫泉之前，吳之皓再次突圍，逃脫領先集團，一人獨走，進行到中段，過了人止關，吳之皓仍維持領先優勢。隨著時間來到開賽的第1小時40分，吳之皓已通過梅峰，與第二集團的距離大幅度拉開。儘管如此，後方的戰況仍十分激烈，原本在第三集團的李廷威(20號)突圍成功，一路趁勢追擊，趕上包含彭源堂(4號)與吳沂璋(16號)在內的第二集團，進到了最艱難的鳶峰-昆陽路段，他已微幅領先第二集團。
同一時間，吳之皓即將抵達太魯閣國家公園碑，一台台早已架在那兒許久的大砲、單眼，正等待著主角的出現。一陣快門聲後，吳之皓登上終點前兩公里的天堂路，最終，吳之皓以2小時40分50秒的成績越過終點線，拿下2020年建大武嶺盃冠軍，打破個人紀錄！
全文連結：2020建大武嶺盃 吳之皓2：40：50單飛衝線 破個人紀錄
疫情肆虐 夾縫中求生存的環法賽事
在全球疫情肆虐下，2020年的國際賽事可說是一波三折，賽程一改再改，甚至一度傳出取消的可能。在多方的壓力之下，三大環賽儘管延宕多時，但仍順利開賽。環法最終站，在經歷了三千多公里的賽程後，選手承襲傳統一路騎進巴黎。
今年的環法一樣在餘暉映照下的凱旋門拉下帷幕，由22歲的年輕小將-Tadej Pogačar拿下總冠軍。實際上今年是Tadej Pogačar的環法首秀，初登環法舞台即拿下總冠軍實屬「超」難得，更不用說他可是一手包辦了圓點衫和白衫，同時贏得了三個單站勝利，實力有多麼堅強，不言而喻。
.png)
©Tour de France
全文連結：Sam Bennett圓夢香榭麗舍 Tadej Pogačar黃袍加身奪總冠軍
全國錦標賽 國內好手競騎花東
全國自由車公路錦標賽今年賽道途經台東縣及花蓮縣，男子菁英組競與女子菁英組爭激皆相當激烈，最終分別由陳建良與黃亭茵奪下今年的男子、女子組冠軍。
黃亭茵賽後受訪時表示今年三月奧運積分賽完全結束後，她的階段性任務就暫告一段落，日常訓練回歸基礎體能的維持與加強。至於是否針對這次的全國錦標賽備賽，多了不同身分的亭茵則說：「今年在許多賽事皆因疫情而取消後，就著重在準備全國錦標賽。不過我現在多了教練的身分，所以一般都是利用早上早起的時間進行訓練，中午就會進學校，傍晚則安排一些復健按摩或體能訓練等行程。」
©中華民國自由車協會
全文連結：全國錦標賽落幕 陳建良個人公路賽封王 黃亭茵摘下兩座后冠
中台灣年度盛事 時代騎輪節
台灣的年度盛事莫過於時代騎輪節了！今年騎輪節的路線與往年不同，增加了松鼠坡、愛情橋、中央公園與巨大總部等新景點，路線總長減短，但難度不變，不論是中科松鼠坡、騎輪節經典路段-藍色公路還是景色最美的高美濕地也同樣有逆風的考驗，休閒與挑戰兼具的路線讓所有車友都能一起同樂。
首位抵達終點的菲籍車友Josef Prai表示今年是他第二次參加騎輪節，「去年我拿到第二，今年很幸運地拿到了第一。今年的路線較短，但難多了，尤其是最後藍色公路的部分，騎完真的很累。另外，我很享受高美濕地的風景，真的很漂亮！」
後疫時代，騎乘風潮再盛，今年時代騎輪節報名踴躍，4000多名車友共襄盛舉，主辦單位也希望這樣的活動能成功續辦，讓自行車能拓展到城市生活，為台灣帶來不一樣的地域風景。
全文連結：2020時代騎輪節 外籍車友獨推進終點
