達陸國際於本週在彰化市唯愛庭園舉辦經銷商教育訓練，會中發表自家品牌KREX旗下新品，廣邀車店老闆共同鑑賞、試乘體驗。
達陸國際於本週在彰化市唯愛庭園舉辦經銷商教育訓練
達陸國際張聰育總經理
KREX FR-ONE全新塗裝
電動自行車市場持續增溫，去年我國電動自行車在歐美進口市場首度躍居各國之冠，而這股趨勢也反映在內銷市場。「KREX這個品牌目前以內銷市場為主，而在台灣受疫情影響並不如海外那般劇烈的情況下，內銷市場的訂單並無暴漲的現象，最多就是持平而已。但值得一提的是，電動自行車的內銷訂單有持續增長的趨勢，因此這部分也成為我們重點研發的項目。」達陸陳特助表示。
KREXplus FR-ONE推出全新塗裝
看準趨勢，KREX於2020年第三季推出KREXplus FR-ONE電動輔助自行車，今年5月再發表全新塗裝配色搶攻電輔車市場。今年推出的紅黑塗裝配色更是深受現場許多店家老闆的喜愛，此外，隱藏式電池設計使外型俐落、簡潔，猶如一般的平把公路車，搭配KREX自家的輪組與SRAM變速套件，是款性能到位的電輔車款。
陳特助進認為電輔車門檻低，舉凡老年人、通勤族、單車玩家都是它的目標客群。「尤其台灣走入高齡化社會，對於這些年長青族群來說電輔車可做為很好的運動輔助工具。」
電輔車門檻低，舉凡老年人、通勤族、單車玩家都是它的目標客群
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八方電氣 KREX電輔車的幕後功臣
既然談到電輔車就不能不提及電控系統，因為它就像心臟，少了這個零件整台車就會失去動能。而KREX旗下電輔車款即是採用BAFANG八方電氣的電控系統工程，陳特助表示八方已深耕中國20年，在產品的穩定與品質上有絕對的保證，加上在疫情影響之下八方交期相較其他大廠還短，因此成為他們的合作首選。
八方電子為KREX提供電機系統
KREX CS5全新碳纖輪組發表
KREX CS5 為Carbon Spoke的縮寫，顧名思義這款輪組採用碳纖維輻條，獨具高拉力比，在同樣的拉力下較一般的鋼製輻條少了50%的變形量。此外，迷宮式的穿孔製成提高了輪組整體的防水係數，在這樣的條件下也不怕棘輪座因潮濕而損壞，維修上也會比較容易。在輪圈的部分CS5採用HMS硬度測試，因此考量到堅固與耐用程度的車友於此是不用擔心的。
KREX今年推出的碳纖輪組重量僅1300g
KREX針對此款輪組開發的四爪式花榖
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最後，陳特助補充道：「台灣消費者對碟煞車款的接受度逐步提升，算是跟上世界潮流趨勢，因此未來在輪組以及零配件的開發上會逐步往碟煞的應用去做修正。另外，台灣的Gravel玩家近期有逐漸增加的趨勢，因此未來也會代理更多Maxxis的Gravel系列外胎。」除了電輔車與碳纖輪組的開發，達陸不論是在自有品牌或是整體的代理業務上皆跟上趨勢與潮流不斷推陳出新！
達陸不論是在自有品牌或是整體的代理業務上皆跟上趨勢與潮流不斷推陳出新
