一向慣用圈煞車款的Chris Froome在今年易主以色列初創國家隊(Israel Start-Up Nation)之後換上Factor OSTRO VAM碟煞車款，曾表態自己對於碟煞車仍持保留態度的他，今年環法是否會改騎圈煞車成為外界關注的焦點。
國際自由車總會(UCI)於2018年正式裁定碟煞車可用於比賽，此後碟煞車逐漸成為賽道主流，直到今年一級賽道只剩英力士一支車隊選用圈煞車。儘管如此，Chris Froome在今年與新車一同亮相時仍表示自己對碟煞車仍持保留態度，「我認為碟煞車的不利之處在於下坡時，若持續制動超過五到十分鐘的時間，不斷地摩擦，將產生淺在的機械故障，例如過熱後碟盤產生的型變。」
面對Chris Froome的考量，今年的環法車隊也為他備妥圈煞車，「他說的沒錯，碟煞車確實有些淺在的問題，不過你看，目前一級賽道上大家都已改用碟煞車了。若Chris Froome想騎圈煞車，只要他提出要求，我們隨時為他備好車，但目前他尚未提出這樣的請求。」車隊擁有者之一的Sylvan Adams表示。
他繼續說道，「性能上，碟煞車在雨天的制動表現佳，在下坡和過彎上能讓選手更有信心，穩定度也更高。」Sylvan Adams最後強調他相信自行車工業是會不斷地進步的，而車隊也會在確保新配置能提升騎乘表現的狀況下進行更新。
