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登峰造極 提升爬坡戰力的首選輪組 Vision Metron

Vision專為Metron提供終身保固服務


發布時間:Jul 30,2021 18:00 作者: Winnie

細數一級輪組品牌,Vision這個義式輪組大廠可說在職業賽道上佔有重要的地位,不論是賽道上激烈的奮戰還是風光的奪牌時刻都可以看見Vision的身影,直到現在都還活躍在世界各大頂尖賽場之上,而Vision能擁有今天的地位,Metron這款輪組絕對功不可沒。

 

今年賽季除了Jumbo-Visma與Team Bikeexchange以偷渡的方式換上最新一代的Metron之外,Bahrain Victorious與EF Education-Nippo的隊駒輪組也同樣由Vision贊助,不管是來明的還是來暗的,他們都分別在今年賽季取得相當優異的成績。

 

不斷幫助選手突破自我的極限速度、攀登高峰是Metron這款輪組一直以來的重要角色,那麼全新一代的Metron 45/60 SL究竟有哪些技術上的提升?又有什麼樣的功能特色呢?

 

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在環法期間曾穿上象徵登山王紅點衫的Wouter Poels©Vision

挑戰市場最輕量?全新Metron功能特色

因應終極公路賽的需求,Vision推出Metron 45 SL與60 SL兩種框高,其中Metron 45 SL是款以爬坡為導向的全能型輪組,而Metron 60 SL則是為平路高速巡航所設計,並只推出碟煞版本,符合目前職業賽道趨勢。


Vision Metron 45 SL©Vision

這次全新Metron提供管胎及開口胎(相容無內胎)版本。基於輕量化考量,職業選手大多會選擇管胎版本;而無論是管胎或是開口胎版,透過加寬輪圈內徑達21mm,使得外胎最大可搭配至28mm,進一步讓輪胎與輪圈間的緊密貼合得到最佳化輪廓,提升整體空力效果。


全新Metron擁有21mm的輪圈內徑使得外胎最大可搭配至28mm

除了具備更好的空力優勢之外,Metron 45/60 SL的輕量化也非常優秀,以手工碳纖疊層打造,以達極致的輕量效果。根據官方提供的數據,Metron 45SL管胎版重量為1299克,而開口胎且相容無內胎的僅1373克;Metron 60SL管胎版重量為1450克,開口胎且相容無內胎版則為1570克,以這樣的框高及碟煞配置而言,相當可圈可點。

 

另外,全新Metron搭載PRS花鼓系統,擁有72棘齒,可更精準咬合,減少轉動時的摩擦及空行程,可適配中心鎖入式碟盤。


©Vision

終身保固服務

值得一提的是,針對Vision Metron 45 SL與60 SL這款輪組,原廠提供消費者終身有限保固服務,凡是在2020年11月以後購買者即可享有此方案。

Vision提供這樣的服務可為騎士帶來多一份保障,實屬可貴,因為若你仔細觀察一級賽道上的輪組大廠,會發現除了Vision和Roval、Zipp之外,其他廠商所提供的保固服務多半落在2-3年,提供終身保固服務者相當少。


截自Vision官網

 

在台灣,公路車騎士追求「輕量化」已成顯學,因為只有更加輕量,才能成功征服一座座聖山。而當談到公路車零配件的輕量化,不管是專業車隊還是業餘騎士,大部分人最喜歡在整車上動手腳的部件就是輪組,因為它是一輛自行車上轉動慣量最大的零件,藉由輪組的升級,整體的騎乘也能有感提升。

全新Metron是Vision家族中最輕量化的作品,奠基於此,其優異的空力效能與專利技術都足以讓Metron成為應戰高山、公路與競賽騎乘的最佳輪組!

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