整合再進化 新款PRO Vibe Evo車手把

Vibe Evo車手把與傳統外走線驅動及煞車系統相容，也同樣適用傳統外走線與半內走線。 使用PRO獨家人體工學設計的Drop-Grip把套，不僅可代替傳統車把帶， SHIMANO Di2上把位變速按鈕也能整合於下把位處。 

PRO 專門設計的人體工學 Drop-Grip 把套，在任何氣候條件下都能提供良好的操控性。由高級橡膠製成，其紋理確保在傾盆大雨中也能同樣擁有絕佳的舒適性及抓握力。亦或使用 PRO 車把帶纏繞把手，以打造經典外觀。Vibe Evo 上把位採用可更換防滑材質，無須額外使用車把帶包覆，僅需一條把帶即可包覆兩 側把手。 

Vibe Evo把手同步整合碼表座固定孔位設計。加寬的立管區塊，與碼表完美搭配，提供更好的空氣力學性能。

新款PRO Vibe Evo車手把為集大成之作©PRO

Technical Features 產品特色 

● T700 碳纖維結構 

● 強化 SHIMANO Di2 與油壓碟煞兼容性 

● 適用於全內走線、半內走線和傳統外走線 

● 可替換式防滑把位 

● SHIMANO Di2 上把位變速按鈕可整合至四個區塊。 

● 提供可讓「立管」於 ±2 度內調整的墊片 

● 支援 5 種符合人體工程學的騎乘姿勢： 

1. 上把位 
2. 衝刺型抓握 
3. 彎角抓握 
4. 煞變把位 
5. 下把位 

● 具 1¼ 和 1⅛ 兩種立管規格，附有墊片 

● 寬度：38、40 和 42 公分 

● 立管長度：105、115 和 125 毫米 

● 重量：390g 起 

● 接合碼表延伸座 

新款PRO Vibe Evo車手把為集大成之作©PRO

五種適合 PRO Vibe Evo 的騎乘姿勢 

1. 上把位 

將手放置車手把頂部的傳統騎乘姿勢。 

2. 衝刺型把位 

雙手放於上把，前臂支撐於橫把，以達到低空阻騎乘姿勢。 

3. 彎角抓握把位 

較為符合人體工學的騎乘姿勢，手掌靠在車手把拐角處，可於上把移動至剎車。 4. 煞變把 

控制剎車與變把的傳統騎乘姿勢。 

5. 下把位 

傳統手握龍頭下把時的騎姿，常用於需維持空力姿勢或全力衝刺時。

新款PRO Vibe Evo車手把為集大成之作©PRO