今年賽季總算來到最後一場高潮,也是三大環賽的最後一場賽事-環西賽。揮別疫情陰霾,2021環西恢復過往的賽程安排,首戰計時站將於本週六(8/14)開跑,為期三週的賽程,將在9月5日同樣以計時站作結。本屆環西共計21個賽段,其中包含兩個個人計時賽段、七個山地賽段、八個平路賽段及四個丘陵賽段,賽道總長來到3417.7公里。
本屆環西共計21個賽段賽道總長來到3417.7公里©La Vuelta
儘管與過往相較,爬坡站已不再是本屆環西的主旋律,但仍占有相當大的比重。七個難度不等的爬坡站中,第九站的一級坡登山積分點Alto de Velefique、第17站的山頂終點站Lagos de Covadonga與第18站的超級坡終點站Alto de Gamoniteiro都被外媒點名為魔王級登山站,相當考驗眾家主將的底子深厚,屆時各山頭勢必上演高山混戰。
遵循傳統,爬坡站仍是今年環西的主旋©La Vuelta
第九站將在第一個休息日前登場,一級坡與終點超級坡的賽道安排,相當考驗選手,估計將成為比賽前期總成績排名的分水嶺。第二個休息日過後,賽事來到最後階段,第十七與第十八站連續兩站的高山站都以超級坡終點作結,將成為紅衫爭奪的決定性戰役。
第九站將在第一個休息日前登場,一級坡與終點超級坡的賽道安排,相當考驗選手©La Vuelta
第十七與第十八站連續兩站的高山站都以超級坡終點站來考驗選手©La Vuelta
第十七與第十八站連續兩站的高山站都以超級坡終點站來考驗選手©La Vuelta
除了眾家必爭的登山點之外,為了平衡比例,賽會也安排了八個平路賽段,其中包含本屆單站總距離最長,達203公里的第十三賽段,終點前的集團衝刺想必是精采可期。最後,第一站與最終站一長一短的平路計時站將為總排名帶來變化,尤其是最後長達33.8KM的計時站可說是總成績膠著之下紅衫熱門人選最後翻盤的機會。
除了眾家必爭的登山點之外,為了平衡比例,賽會也安排了八個平路賽段©La Vuelta
總的來看,今年環西不再只是登山好手們的天下,在平地站相對提升的條件下,衝刺好手也有機會在這次的賽事中出頭,為自己爭取衝刺積分。本屆環西將在本週六晚間登場啦!希望以上的賽程分析能幫助車迷朋友們在賽前掌握今年觀戰亮點,好好享受一年一度的自行車盛事。