比賽早期從集團中突圍，Magnus Cort Nielsen(EF Education Nippo)雖然取得領先，但與主集團的差距始終始不超過3分鐘，7人領先集團最後在終點前進行衝刺，Magnus Cort Nielsen硬是比Rui Oliveira (UAE Team Emirates)及Quinn Simmons (Trek-Segafredo)早一步抵達終點，拿下本屆環西個人第三勝。
Magnus Cort Nielsen開心摘下個人本屆環西第三勝。(Photo:La Vuelta)
車手們經過第18站「皇后站」的考驗後，在第19站要面臨全長191.2km、總爬升高度達3200米的路線，此站開跑後就要接連面對三座陡坡，提供選手良好攻擊的機會，於是形成以Magnus Cort Nielsen為首的18人領先集團。
主集團與領先集團之間距離控制良好，兩者之間最大差距僅為2分45秒。終點前20km，Magnus Cort Nielsen等共7位選手握有領先優勢，主集團逐漸追上秒差，最後10km只剩19秒差距，雖然主集團始終保有馬上吞沒領先集團的機會，但始終未超越7人領先集團，在比賽最後1km時，兩者仍保有22秒的差距。
7人領先小組。(Photo: La Vuelta)
主集團略帶養生跑法，也讓跑在前方的7位選手，在終點線前進行最後衝刺，Quinn Simmons 最先吹起進攻號角，不過最終被Magnus Cort Nielsen超車，使得Quinn Simmons 只能成為照片中的配角，而Magnus Cort Nielsen喜獲個人本屆環西第三座冠軍。
主角與配角就在一線之隔。(Photo: La Vuelta)
拿下單站冠軍的Magnus Cort Nielsen賽後指出，獲勝的感覺真的超好，如同活在夢境般的美好，在終點前最後5km，我意識到或許此站還有機會再搶一勝，因為主集團始終把距離保持在可控制的範圍，另外超級感謝隊友Lawson Craddock，是他帶領我處在領先的狀況。
紅衫戰況未有任何變化，Primoz Roglic 擁有2分30秒的領先優勢，這一站結束，也讓他車涯保有三大賽領騎衫的天數來到50日，是個人車涯的里程碑。Primoz Roglic 賽後表示，剛結束第18站的嚴酷考驗後，大家都有點累了，自己本身並沒有注意到在三大賽取得領先50天的成就，這也是紀錄車涯的重要里程碑。
Primoz Roglic車涯在三大賽共保有50天的領先。(Photo:La Vuelta)
