做為新手，你應該免不了被身旁老司機們提醒：「該練功啦！」這裡所謂的練功指的就是功率訓練，是自行車運動中透過數據來追蹤訓練成果的其中一種方式。具體來說，即是藉由功率計量測騎士所施加到踏板的力矩與迴轉速，再計算功率值，即可檢視騎士當下的騎乘表現。
然而，功率計又分為好幾種，包括大盤式功率計、曲柄式功率計、踏板式功率計與花鼓式功率計等，其中具備極高便利性的踏板式功率計是許多車友的首選。這回單車時代就要來開箱Garmin最新一代的踏板式功率計Rally RS200，究竟整體的效能如何，對訓練是否有正面的助益呢？我們找來前國手李旭凡來為我們進行專業的評測。
Garmin最新一代的踏板式功率計Rally RS200
在進入實際的評測之前，值得一提的是這回GARMIN Rally RS200的推出，是全球首款適配SHIMANO SPD-SL卡踏系統的功率踏板啊！
針對兩大卡踏系統而設計的GARMIN Rally滿足LOOK與SHIMANO使用的需求
Rally RS200規格表
Rally RK200規格表
過去包括GARMIN本身在內的幾大踏板式功率計品牌都是使用LOOK系統，如今GARMIN首度推出針對SHIMANO卡踏系統的功率計踏板，可說是一大創舉，且對於SHIMANO系統普及度較高的台灣，更是一大便利，騎士如今無需更換卡踏片就可以安裝、上路了。
這次單車時代邀請前國手李旭凡來為我們評測Rally RS200
Q：平常使用什麼型式的功率計呢？你認為踏板式功率計相較於大盤式功率計具備什麼樣的優勢？
李旭凡認為踏板式功率計的最大優點就是拆裝便利，尤其當騎士有多部單車輪流騎乘時，用踏板式功率計就無須花很多的時間拆裝，更不需要擔心不同的功率計會有不同的基準。
李旭凡進一步分享，大盤式功率計需要特殊工具來進行拆裝，費工又耗時，每拆換一次就要20~30分鐘不等，這對許多車友或是初學者來說非常麻煩。但若是踏板式功率計，只需要一支15號的開口板手，就可以在5分鐘內進行拆裝。
而針對有固定在跑課表的騎士，李旭凡建議，若遇到出差、遠行，不方便攜帶自己的公路車時，就可以帶著踏板式功率計和板手，利用共享單車來做功率訓練。
踏板式功率計的最大優點就是拆裝便利
Q：你認為GARMIN Rally RS200有什麼性能特點是對訓練非常有幫助的？
相較於大盤式功率計，Garmin Rally多了更多的參數可以參考，其中包括左/右平衡情況、騎乘姿勢的持續時間、踏板施力的偏移量等，李旭凡認為這有助於騎士充分了解自己的騎乘狀況，尤其是針對初學的新手，這些細部的數據偵測都能達到輔助性的訓練效果。
「像是左右腳的施力數據可以讓我更了解自己的踩踏效率，而踩踏施力偏移可以讓我知道鞋底扣片的位置是否正確，需不需要做調整，以及該怎麼調整位置，藉此優化卡鞋卡踏的效率。」
Garmin Rally多了更多的參數可以參考，能達到輔助性的訓練效果
Q：整體評測結束後，踏板式功率計在數據上的呈現如何？
這一次李旭凡帶著Garmin Rally騎了大雪山、彰化-民雄、白沙屯-三義等路線，分別測試在山地路段、平路段與丘陵路段的數據回饋是否準確。
白沙屯-三義路段海拔圖
彰化-民雄路段海拔圖
大雪山路線海拔圖
李旭凡帶著Garmin Rally分別測試在山地路段、平路段與丘陵路段的數據回饋是否準確
李旭凡首先表示功率計最怕的就是斷線或不穩定，但目前使用下來，Garmin Rally在數據上比起上一代穩定許多。在爬坡路段，因為速度慢，可以仔細地去觀察踩踏時施力的狀態，另外，在平路段的數值則非常穩定，不會飄來飄去。
李旭凡帶著Garmin Rally分別測試在山地路段、平路段與丘陵路段的數據回饋是否準確
李旭凡也特別架了兩支碼表去比較大盤式功率計與踏板式功率計兩者數值間的差異。李旭凡觀察到，踏板式功率計在感測上比較敏感，輕輕點到，數據就會立即做反饋，大盤式功率計則是要踩下至1/3圈後，數據才會呈現出來。不過整段騎乘後，平均功率與標準化功率其實是差不多的，誤差值相當小。
李旭凡架了兩支碼表去比較大盤式功率計與踏板式功率計兩者數值間的差異 (左)大盤數據(右)踏板數據
科學化訓練已是老生常談，在許多運動領域都逐漸拋開土法煉鋼的方式，導入運動科學，透過數據讓訓練更有效率。Garmin Rally RS200雙感應踏板式功率計是一組非常穩定且可靠的科學化訓練工具，精細的數據偵測，不僅有利專業騎士進行訓練，針對剛入門的新手，Garmin Rally RS200也有助於這些族群在日常騎乘中察覺數據變化，並做進一步的調整，以增加成長的幅度。
最後，Garmin Rally也針對越野玩家推出軸心可手工拆換的XC版本，目前只在海外販售，未來可望在亞洲上市，各位車友可以拭目以待。另外，Garmin預計在10/7 、10/14、10/26邀請三位KOL在Garmin Facebook進行直播，一起討論騎乘科學等相關內容，也歡迎各位車友一起來參加喔！
課程資訊：
10/7 入門第一堂課: 如何選擇適合你的車錶? 帶你快速分辨Edge系列車錶功能 ft. 一輪
10/14 中階第二堂課: 騎乘數據如何有效彙整，提升訓練效能 ft.元耕
10/26 進階第三堂課:如何開始功率訓練? ft. 范永奕
選手資訊
李旭凡
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比賽經歷：
1. 環沖繩國際青年組冠軍
2. 全運會個人公路冠軍
3. 全中運個人公路冠軍
4. 多次入選國家代表隊
現職：
