產業

如何轉危為安?乃興公開疫情之下的突圍心法

專訪乃興董事長施和仁 (下)


發布時間:Sep 28,2021 18:00 作者: Winnie**

疫情之下,自行車產業在短短的一年之中面臨危機也面臨轉機,該如何從容應對?這次的採訪中,乃興團隊特別公開他們的突圍心法。

疫情衝擊 乃興不放無薪假

2020年新冠肺炎疫情席捲全球,自行車產業也一度受到衝擊,銷量下滑,再加上貨運受阻、產線停擺,做為製造端的乃興面臨減單的危機,如何應對,考驗著企業的危機處理能力。

乃興緊急成立應變小組,密集開會,掌握市場情勢。業務經理Jasmine表示,疫情剛爆發時公司召集各部門主管成立應變小組,由業務端與生管主外,業務端負責蒐集市場資訊與訂單需求,掌握客戶的減單狀況;生管則負責關心各廠商的運作狀況,確認下游廠商是否有運作危機。財務部主內,監管公司財務現況,事前和銀行洽談資金,確保公司能度過危機。

 

而面對訂單量下滑,停工、放起無薪假的業者不在少數。乃興利用這段空閒的時間進行教育訓練,員工不放無薪假,反倒有機會進修、學習。「除了教育訓練之外,我們也趁著這段時間來超前部屬,像是設備修繕、廠房整理及興建、年度新品發想等。」專員Harry補充。


乃興趁著疫情期間重新翻修廠房與辦公區©NUVO

訂單量激增 是轉機也是危機

因應疫情與健康的考量,再加上各國政府對自行車的補助及增建建設,自行車產業以V型反轉的強勢力道回溫,市場變化迅速,訂單湧進,供不應求,許多大廠交期上看一年,乃興訂單也有顯著明顯成長。

儘管訂單量暴增,但市場上卻潛藏著缺料以及原物料飆漲的危機。

專員Harry表示,為解決產能問題,乃興原本的應變小組不解散,透過內部系統即時通報及定時開會來了解訂單的變化、物料與產線狀況,同時也成立一組”打火支援生產線”人員來增加產線調度的靈活性,以達到精準出貨的目標。

 

「乃興也重新審視了協力供應鏈,分析目前供應商的產能與交期,而在現有供應商無法負荷產能的狀況下,乃興便往臨近縣市來尋找新的供應商。」

 

除此之外,萬物齊漲之下產生的成本壓縮利潤空間,對許多企業來說也是一大挑戰。因疫情關係,多出許多的外部成本,這其中包括原物料與物流的上漲,以及人力引進的成本。故在這段期間乃興一直努力優化製程及提升機動調整能力來與客人創造雙贏局面。

 

值得一提的是,在疫情嚴重波及服務業,在學青年找不到打工機會之下,乃興也鼓勵員工子女在暑假期間到工廠支援,不僅讓員工能就近看管孩子,同時工廠端也能解決人員不足的問題。


乃興趁著疫情期間重新翻修廠房與辦公區©NUVO


乃興趁著疫情期間重新翻修廠房與辦公區©NUVO

掌握優勢與劣勢 及早佈局

短短一年內,自行車產業逆勢站上成長的風口,但要如何走得久一點,乃興協理Jacky認為得掌握自身的優勢與劣勢。

Jacky觀察,台灣自行車產業凝聚成的龐大協力體系仍具優勢,上下游供應鏈分工、合作密集,可達到快速供應的效果,此外,舉凡中高階自行車幾乎很難避開台灣製造的零組件,包括車架、鏈條、前叉、車燈等都是強項。

 

除此之外,目前台灣中低階成車及部分零件訂單市場面臨關稅問題,因此許多廠商還需找尋其他有關稅優惠的地區來設廠,以調配訂單,降低成本。

 

不過該如何達到市場在地化,是自行車產業當前所面臨的困境。


乃興趁著疫情期間重新翻修廠房與辦公區©NUVO

很多人都說危機就是轉機,但要想真正轉危為安還得懂得善用每一次的危機,自行車產業面對疫後復甦潮訂單滿手的榮景,業者要想避免落入盲區,就得仔細察覺風險,擬定應對的策略。走過產業動盪的一年,就像施董常說的一句話:我們每一步路都走得穩穩的,要扎根基礎才能跳躍的漂亮,大家一起創造雙贏的機會。

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