自行車零組件大廠凱薩克在本週五舉行Gravel Bike媒體營，是國內首次針對Gravel Bike成車與相關零組件的發表與體驗會。
疫情之下，活動、展會與發表會甚少，加上工廠忙趕工，業界少了許多交流的機會。鑒於此，凱薩克總經理許榮裕希望能藉由這個機會，讓廠商們聚一聚，聊聊近況，並互相交流。
許總表示，他希望能繼續開發適合台灣自行車產業發展的車種，他認為Gravel Bike的興起，對這些廠商來說是一個新的機會，未來的發展或許對產業將有所幫助。
這回，針對Gravel Bike的綜合性發表會，現場從成車、輪組、零組件到補修品應有盡有，相當齊全。以下，就讓我們一起來看看各品牌帶來哪些產品。
自行車零組件大廠凱薩克在本週五舉行Gravel Bike媒體營
KS RAGE iS升降座管
KS這次展出車手把、頭管、避震前叉與升降座管，其中KS RAGE iS升降座管是今年甫發表的新品。KS做為升降座管的鼻祖，產品從入門、進階到頂級，品項皆相當完整，而RAGE系列就是KS家族中親民、入們的系列。RAGE iS升降座管在今年升級改款，最大的亮點就是座管中的氣壓避震彈簧，能有效達到減震功能，大幅提升騎士在碎石路上的表現。
KS做為升降座管的鼻祖，產品從入門、進階到頂級，品項皆相當完整
SRAM XPLR Gravel套件
繼SHIMANO GRX與CAMPAGNOLO Ekar的推出後，SRAM在上個月發表XPLR這組為Gravel而生的套件。XPLR定位介於公路車與登山車之間，難以適用兩者的齒比，因此XPLR擁有專為Gravel而設計的齒比：10-44t，更寬廣的齒比，可讓騎士在騎乘上更為輕鬆、舒適。
不過這次不只推出變速系統，SRAM整併集團旗下品牌，RockShox、ZIPP，推出RochShox Rudy避震前叉與Zipp 101 XPLR輪組。最後，XPLR系統依變速套件分為三個級別：Red、Force、Rival，消費者可根據自己的預算與需求進行混搭。
SRAM整併集團旗下品牌，RockShox、ZIPP，推出RochShox Rudy避震前叉與Zipp 101 XPLR輪組
XPLR系統依變速套件分為三個級別：Red、Force、Rival，消費者可根據自己的預算與需求進行混搭
XERO MACH 20
輪組品牌XERO帶來自家專為征服礫石路面而設計的Mach 20 GRVL與Mach 33 GRVL。兩者相比，Mach 20 GRVL更能征服更具挑戰性的崎嶇不平道路，而Mach 33 GRVL 雖說偏向Gravel 設計，但仍保有輕量的特性，適用於有公路，有時又混合砂石路的騎乘。
Mach 33 GRVL 仍保有輕量的特性，適用於有公路，有時又混合砂石路的騎乘©XERO
TRIGON GV系列
TRIGON是一個專做頂級碳纖車架的品牌。這次在發表會中所展出的產品為自家的Gravel車款GV系列。在車架的部分，GV車款擁有獨特的管型，有助於提升⾞架剛性以及操控性，另外，精⼼設計的前叉和後三⾓形狀搭配上碳纖維的疊層編排，有效過濾從路⾯到輪胎的振動。同時，車架可兼容貨架，還擁有泥除設計，讓您能攜帶所需物品，騎乘時避免泥沙⾶濺，輕鬆地出發去冒險。
TRIGON GV系列礫石車
SHUN齒盤
SHUN是生產自行車傳動零組件的品牌，這一次的發表會他們帶來旗下系列大齒盤，其中包括支援SHIMANO GRX的單面式厚薄齒齒盤，齒數從32T~48T，目前支援到11速變速套件。
SHUN在這一次的發表會中帶來旗下系列大齒盤
OUTBACK
專製自行車袋、工具包、及工具腰包的OUTBACK這次也來到活動現場，帶來不同款式與功能的自行車袋，其中一款安裝在自行車上管，如馬鞍包一般的車袋，獨具設計巧思，專利的QR扣具能快速拆裝。
OUTBACK這次帶來不同款式與功能的自行車袋
以上為本次發表會中的部分產品，後續我們將於下一篇文章中，向各位車友完整介紹剩餘產品。
