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Bryton S500成為你騎乘神隊友

S500搭載最高效能騎車不喊累!

發布時間：Dec 17,2021 12:00 作者：單車時代

評測公路賽

前言

「Bryton的目標不只是打造功能最強大的GPS智慧自行車碼錶，我們所重視的是推出獨特且真正貼近使用者的碼錶功能，讓車友們可以在合理的價格內購買到最符合自己需求的產品。」這是Bryton執行長王聖慜，對這個國際化的台灣品牌所下的註解。

Bryton重視的是推出獨特且真正貼近使用者的碼錶功能，讓車友們可以在合理的價格內購買到最符合自己需求的產品©吳翊華

一直以來筆者自己也陸續使用了Bryton幾代的產品，從亮眼黑橘配色的Rider 330、530開始，當時對他們的第一印象就是續航力夠久，基本上號稱33小時的Rider 530一趟雙塔，北高折返都沒問題，其他基本功能需求表現也都不錯，但缺點就是仍停留在黑白的顯示呈現，以及自身搭配的應用程式與其他三方平台的配合，跟他牌比起來稍嫌弱一點。

從亮眼黑橘配色的Rider 330、530開始，當時對他們的第一印象就是續航力夠久©吳翊華

直到去年發表的旗艦新機 Rider 750，當時號稱十年磨一劍的代表作品，讓自己對Bryton的產品有了完全不同的價值定位，到現在Rider 750是筆者目前服役將近一年的碼錶，在使用上產品功能、全彩顯示、APP應用程式效能，都有令人驚艷的表現。

Rider S500

接著就是這次要分享給大家的，Bryton專為講求效能、專注於訓練或競賽的騎士所設計，用簡單直覺的操作，提供騎乘時強大支援的全新S系列首款機種，Rider S500，搭配改版的Bryton Active手機應用APP，筆者先在這邊下一個結論，如果你需要一台螢幕小巧剛好、觸控功能、高速處理效能、續航力超強的碼錶，Rider S500絕對適合你。以下就分別針對這支碼錶的幾項特殊功能，依照自己的體驗，將它分為一般使用與賽事應用，經實測操作後的心得分享給大家。

以下分別針對這支碼錶的幾項特殊功能，將它分為一般使用與賽事應用，經實測操作後的心得分享給大家©吳翊華

上市時間與建議售價：將於12月正式上市，並推出2種組合

螢幕小巧剛好、觸控功能、高速處理效能、續航力超強的碼錶，Rider S 500絕對適合你©吳翊華

圖資功能 (語音搜尋、導航功能、導入或自製地圖、Climb Challenge 坡段資訊)

一般使用

語音搜尋與導航這個功能在Rider 750時就已經導入，不過就筆者自己來說一直認為導航在碼錶是個虛設的功能，大部分如果需要用到找路，還是會習慣開手機用GOOGLE MAP搜尋，因為如果真的騎到迷路，手機的大螢幕加上語音指示還是比較清楚，這次為了測試碼錶，便特別在幾次外騎時使用這個功能。

Bryton在導航功能上真的做足投資，圖標顯示的路線及轉彎指示明確，更厲害的是語音的地點關鍵字抓地非常精準©吳翊華

結果發現Bryton在導航功能上真的做足投資，圖標顯示的路線及轉彎指示明確，更厲害的是語音的地點關鍵字抓地非常精準，(例如，東關路麥當勞，它就可以找到麥當勞東勢店位置)，而且使用起來很直觀明瞭，後來才知道原來他們是結合了Google引擎進行搜尋。*特別注意，如果需要使用語音導航碼表需與手機APP連結。

另外地圖導入與自製的部分再結合導航功能，於一般狀況下對要騎乘比較複雜路線的車友，如一日系列挑戰或是探險時相當方便，地圖用Bryton的手機APP可以直接繪製，但筆者建議如果要有清楚的規畫流程，還是用電腦繪製再下載相容格式的檔案會比較好，或是用手機上網查詢路線檔案就能即時完成。*檔案先下載到手機再同步至APP然後傳送到裝置，Bryton連動相當快速，詳細方法可以看說明手冊。

賽事應用

針對賽事應用的部分，則可以先預載比賽的地圖到裝置，開賽後直接搭配導航路線使用，Bryton在海拔圖示頁面提供10公里至500公尺的比例調整，讓選手可以清楚預判接下來的地形狀況，提前把握機會，另外S500新增的OSM開放街圖資訊(自行車店、醫療院所、取水點、化妝室，和餐廳等)，讓我們可以自己新增指標點訊息，除了標示位置也會提前告知剩餘距離，這個功能方便隊務先將地圖規劃好再轉交給選手，如車隊補給點位置、登山點、衝刺點等等。

而新增的Climb Challenge 坡段資訊功能，則是會自動建立我們匯入路線的坡段資訊，告知坡段距離、海拔、爬升，以及坡段起始點，除了系統自動判定，也可以自己標示出路段，設定爬坡起終點，搭配海拔圖可以在坡道來臨前做好萬全準備。

Climb Challenge 坡段資訊功能，會自動建立我們匯入路線的坡段資訊，告知坡段距離、海拔、爬升，以及坡段起始點©吳翊華

以上圖資功能如果有仔細研究，相信會有更多不同的應用發揮，不過畢竟是一顆提供即時數據的碼表，在導航功能還是有所限制的，筆者實測在騎乘偏離軌跡，重新規劃路線後有時會找不到路，或是引導到小路再折返(其實可以直接折返)，這一點就還是需要靠人為的判定方向來協助找到對的出路。

Live Track 即時追蹤功能

筆者認為這應該是這顆S500最有感的功能新增，只要開始記錄騎乘，打開手機APP點選頁面+符號，裡面有一個Bryton Live Track開啟後，它會製作一個網頁，將連結分享給家人、朋友或是教練，他們除了能即時知道你的位置資訊，連騎乘軌跡、速度、騎乘時間、旅程總時間和騎乘距離都一目了然。

Bryton Live Track會製作一個網頁，除了能即時知道你的位置資訊，連騎乘軌跡、速度、騎乘時間、旅程總時間和騎乘距離都一目了然©吳翊華

比較可惜的是如果能夠加入群組夥伴功能，比如一次能顯示多位夥伴位置資訊，相信在位置分享日趨重要的現在，在一般使用與賽事應用上，將取代目前一些擁有同樣應用的APP。

與第三方訓練平台的搭配 (TrainingPeaks)

TrainingPeaks(簡稱TP)應該是大部分教練及職業餘選手，在安排訓練計畫使用的平台，目前市面上有許多品牌的碼錶都與它有連動的功能，同步紀錄、同步課表，但S500能做到的不只這些。

除了APP可以用類似TP的介面快速建立結構化課表外，也加強與TP的連結，行事曆標示藍點、仿真TP介面圖像化顯示課表內容，甚至連訓練筆記內容都能顯示，讓課表的執行藉由碼錶提醒更清楚立即，特別適合作為室內訓練或是外騎專注執行課表的騎乘。

目前市面上有許多品牌的碼錶都與它有連動的功能，同步紀錄、同步課表，但S500能做到的不只這些©吳翊華

不過Bryton在APP方面關於訓練後數據資訊的提供，目前還是不如其他品牌完整，如功率計圈提供數據較少、無法框選圖表特定功率範圍，用以顯示獨立區段的數據等，期待在後續的改版更新能夠更加全面。

功率計圈提供數據較少、無法框選圖表特定功率範圍，用以顯示獨立區段的數據等，期待在後續的改版更新能夠更加全面©吳翊華

狀態列表資訊頁

這是筆者認為S500第二有感的體貼小創意，S500共提供四個資訊頁面，每頁可開啟10個欄位，依照筆者的習慣，第一頁會是騎乘的即時資訊(如功率、踏頻、心律、坡度、時間、距離等)，第二頁會設定為計圈數據(前圈平均功率、前圈距離、前圈時間等)，第三頁會設定騎乘總結(TSS、總爬升、做功消耗、總距離等)，另外還可以保留一頁依照需求做彈性調整，所以基本上可以滿足所有需求，但是如果你還覺得不夠，S500狀態列表資訊便能幫助你填補更多對騎乘資訊的渴望。

客製化快捷資訊頁，在每一個頁面中輕點螢幕，便會跳出額外一頁6個欄位的即時頁面維持約6秒後關閉，提供即時的重點數據，包含計圈資料以及感測器狀態，或自選欄位三種組合，設定後你原先的四個頁面就可以空出欄位加入更多資訊。

筆者認為快捷資訊頁是S500第二有感的體貼小創意©吳翊華

其他Rider S500有感升級

順暢與立即的觸控反映，開機速度與定位極快。
內建光感測器：可以依照環境明暗自動調整螢幕亮度的功能，與之前依日昇日落調整亮度的狀態相比方便許多，(筆者住山上日出比較慢，之前都要手動調整亮度相對不方便)
續航力30小時。
升級USB Type-C接孔可以快速為碼錶充電。
2.4吋小巧螢幕，適合不太需要一直專注螢幕頁面的登山車族群使用，能夠有效避免過重震斷或是摔斷。
碼錶底座可以自行更換。
使用手機APP同步調整碼表資訊頁(Rider 750就有此功能，只是改版後的APP同步連動性更快)

綜合以上，筆者認為Rider S500標榜專為講求效能、專注於訓練或競賽的騎士所設計，是名符其實的產品定位，而且回顧他們產品的使用歷程來看，能夠明顯發現Bryton的碼錶在操作上愈來愈直觀，減去不必要的設定需求，保留最實用功能在頁面上，設定時不管是APP或是碼錶都會有許多貼心的提醒與說明跳出，讓使用者覺得Bryton是有在關心我們的。

當然要充分理解一顆碼表，得到完整的體驗，詳讀操作手冊絕對是必要的前提。