Argon 18 2022 全能型車款 「SUM 」，打破框架，不再受到任何拘束，真正的超越極限。
一切來自於人性，有一台車具備 Nitrogen 的空力優勢同時又能擁有 Gallium Pro 的爬坡特效，這種天方夜譚的事是有可能發生的嗎？我想，SUM 就是那個唯一的正解。
除了全內走線系統外，全新的滴漏型頭管將為 SUM 減少30-35%的空氣阻力©Argon 18
獨家空力科技 - 關於節省瓦數這件事，永遠不嫌少。除了全內走線系統外，全新的滴漏型頭管將為 SUM 減少30-35%的空氣阻力，更窄的座管以及粗壯的後下叉，形成完美的流線，意味著不論在各種賽道上，你將成為突破障壁的導彈。
不僅能在高速平路巡航時提供穩定性，面對無止盡的丘陵也能有著絕佳力量回饋©Argon 18
輕量化與剛性完美比例 - 小孩子才做選擇，我全都要！一台優秀的車不僅能在高速平路巡航時提供穩定性，面對無止盡的丘陵也能有著絕佳力量回饋，在征服高山時輕量化的優勢大幅度減少騎乘者的負擔。
相較於Gallium Pro Disc 在綜合地形上節省了9%的瓦數©Argon 18
要問我騎乘感受 如何，我個人喜歡直接用數據說話，相較於Gallium Pro Disc 在綜合地形上節省了9%的瓦數，與Nitrogen Disc 相比下，平路一小時快了75秒。
回首過去 放眼未來，Argon 18 2022 屬於 SUM PRO的故事，正式展開。
