上週六Matej Mohoric在米蘭-聖雷莫以黑馬之姿贏得勝利後，賽中他所使用的伸縮坐管馬上成為眾人關注焦點，而此事也驚動UCI進行相關調查，也在昨日正式對外做出說明。
多年前，Super Tuck讓Chris Froome在下坡時以高於時速90km/h的速度拉開與主要競爭對手的距離取得巨大優勢並站上凸台。
Super Tuck是指騎士坐在上管上，上胸貼近把手，盡可能地縮起身體，此騎姿最大的優勢在於能減少身體與風阻接觸的面積，可有效爭取秒差。
可好景不長，去年2月UCI祭出新規定，將Super Tuck姿勢正式禁止，在當時引來各家車手罵聲不斷。
不過在Matej Mohoric奪下米蘭-聖雷莫冠軍後，這次賽事中使用的伸縮坐管也立即引來UCI關注，昨日也特別對外發表聲明表示：「自2014年起，即准許選手在公路賽事中使用伸縮坐管，只要坐墊後退量仍有BB垂直後5公分即可。」
UCI的這番聲明，可能將為後續賽事帶來難以想像的蝴蝶效應。
