2022環義第一站即將在今晚六點15分開賽，相信大家都已經準備好迎接這場盛會。之前以為各位整理出這一次所有參賽隊伍的戰力分析，其實仔細研究一下，本次環義確實沒有太多目前線上大咖的參與，但賽事的刺激程度絕對不會減少，畢竟這可是Giro d Italia，三大賽中最浪漫的開幕戰。正因如此，許多車隊會趁這個時候端出一些新品讓車手們試試水溫。今天在開賽前跟著小編一起來研究研究今年環義的各隊神車，看看是不是有偷裝一些不為人知的黑科技吧。
©Giro d Italia 究竟誰能拿下最後的總冠軍 我個人覺得是阿梅達
Team Bike Exchange Jayco
這支隊伍腳下的車款，台灣的車友肯定非常熟悉，就是來自GIANT的TCR以及Propel，等級皆為最頂配的Advanced SL，不論是空力車款還是爬坡車，TCR1不僅在重量上有著絕對的優勢，優異的剛性也能成為選手最佳的夥伴。輪組的部分當然要選用GIANT自家旗下品牌CADEX 42，具備頂尖空力效能的爬坡輪能完美的征服賽事中每一道崎嶇的坡段與道路；變速套件則使用Shimano R9270 Dura Ace 12S。至於個人計時賽的話，沒意外應該會是搬出Trinity Advanced Pro TT這款GIANT旗下最強的計時車款了。
©Green Edge Cycling
Team Bahrain Victorious
除了GIANT之外，還有另一個台灣之光也在世界舞台發光發熱，而且最近在古典賽的成績真的只有猛到沒話說，沒錯就是座落於彰化的Merida。巴林勝利車隊這一次所選擇的車款不意外就是斯特拉車隊版了。這台車已經伴隨著巴林勝利車隊在春季古典賽中拿下許多優異的成績，具備完美的剛性同時又兼具空力效能。輪組的選擇則是一樣來自台灣的Vision Metron 45 SL，張力十足的特性在爬坡與巡航都能有良好的表現。變速套件一樣也是選擇Shimano R9270 Dura Ace 12S。
©Team Bahrain Victorious
INEOS Grenadiers
來自大英帝國的英力士車隊，今年的陣容真的不只是來混混而以，想要拿下三連霸的車隊當然不能馬馬虎虎。作為三大賽中C夾的最後守護者，從去年年底開始也投入碟煞的懷抱，Pinarello所推出的頂級車款，有單車法拉利之稱的DOGMA F。塗裝的部分更可以說是本屆環義最搶眼的一支，卡拉帕茲的奧運金牌特仕版加上Ben Swfit的英國冠軍特仕車，這種酷酷的東西在賽道上，想不注意都很難。輪組以及變速套件都是來自Shimano Dura Ace 12S系列。整體的車款搭配來說，真的是非常之香，看的我直流口水。
©INEOS Grenadiers
Quick-Step Alpha Vinyl Team & Bora–Hansgrohe
快步車隊與Bora車隊所騎乘的車款都是來自於Specialized，也就是一般車友俗稱的閃電，兩隊的車款都是TARMAC SL7，等級毫無疑問的就是S-WORKS，配上ROVAL 超輕量化的輪組以及Shimano R9270 12S電子變速套件。整體的車重量來到了6.8公斤，剛剛好及格邊緣不會被取消資格。兩隊的配置都一樣，唯一的差別就在於塗裝，一個寶藍色，另一個則是深綠色。SL7的定位就是全能型車款，可以衝刺可以爬坡，上得了廳堂下得了廚房，根本就是單車界的模範生。在我大曼島飛彈盤爺的腳下，我想能延續他去年的環法奇蹟，將環義當成自己的主場，拿下衝刺王也是不無可能。
©Quick-Step Alpha Vinyl Team
Team Jumbo-Visma Cycling
以個人ITT實力聞名的貝爾金，俗稱醬爆車隊，從創立以來就一直與Cervelo合作，在諸多賽場上奪下無數的獎牌。今年的環義更派出了17年的冠軍杜老爺坐鎮，靠著他出色的計時能力搶下最後的總冠軍。車隊這次選用的有兩種車款，R5以及S5，剛剛好一台爬坡車；一台空力車。前者就是輕量化的佼佼者，車架重量最低來到705g配上Shimano R9270真的是沒有要給其他人好過，值得一提的是，原本以為會全部沿用Dura Ace的輪組，不過現在看來好像有Reserve輪組也在其內，看來車隊會將兩個品牌一起混搭，避免遇到在巴黎盧貝的慘狀。
©Team Jumbo-Visma Cycling
科普一下，Reserve這個品牌專做登山車相關的輪組，最近也推出一系列的公路車碳纖輪組，在國外頗受好評。
MoviStar Team & Alpecin-Fenix Cycling Team
這兩隻隊伍的車架都來自於德國暢銷品牌「CANYON」，型號則是充滿空力造型的Aeroad CFR。除了塗裝非常不一樣之外，在變速套件的運用上也是截然不同。MoviStar Team是變速器大廠SRAM唯二合作的一級車隊，整隊使用的都是具備高級工藝精品感的RED AXS與ZIPP 353 NSW頂級輪組。Alpecien作為Shimano品牌大使所用的不意外就是Shimano全配，從變速器到輪組滿滿的Dura Ace。老妖怪偉叔以及荷蘭金童MVDP，前者已經是傳奇，另一個則正在締造自己的傳奇，共同騎乘CANYON在環義的賽場上，這個畫面真的美到無話可說。
©MoviStar Team
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©Alpecin-Fenix Cycling Team
Trek-Segafredo
不用多作介紹，看隊名就知道他們所騎乘的正是來自美國知名品牌TREK。旗下兩款車款Émonda SLR 9以及Madone將會作為主力的戰駒。輪組一樣來自於自家品牌Bontrager，Aeolus Pro 5 TLR，框高比較高但具備優異的空力效能，至於爬坡的部分，按照車隊的邏輯來看應該會換成Aeolus RSL 37 TLR這款輕到極致的爬坡輪組。變速套件與MoviStar一樣選用SRAM RED AXS無線電變。照官方釋出的資訊來看Émonda SLR 9在這樣的配規下整車可以來到6.71公斤，而且尺寸還是56(M)號，你說是不是非常過分。
©Trek-Segafredo
UAE Team Emirates
來自石油王國阿聯酋的隊伍，就目前來說整體實力應該是一級車隊的天花板等級。不僅各個都是年輕小伙子，副將也是一個比一個還敢衝，放到其他隊伍也能擔任主將一職。這次環義將能打的都派出來，幾乎就是要總包所有的色衫。這樣的一支隊伍，他們所騎乘的戰駒肯定不是泛泛之輩。來自義大利的知名品牌Colnago旗下的全能車款V3RS配上Campagnolo變速套件以及其子品牌Bora輪組。已經可以開始期待，今年剛加入UAE有戲精之稱的阿梅達騎乘V3RS在山坡上明明喘得要死要活但最後還能拿下單站冠軍的畫面。
©UAE Team Emirates
Israel - Premier Tech / Israel Cycling Academy
以色列新創科技隊，今年派出了義大利本土衝刺好手尼佐羅，準備在自己的家鄉面前拿下代表衝刺王的紫衫。車隊用車最近在台灣能見度非常高的英國品牌FACTOR，型號除了爬坡見長的O2 Vam之外也有部分選手選擇空力車款Ostro。連同龍頭把手到輪組全部也是由FACTOR旗下品牌Black Inc包辦，搭配Shimano R9270，即使是碟煞車，整體的重量也是來到非常可觀的數字。
©Israel - Premier Tech / Israel Cycling Academy
EF Pro Cycling Team
要說潮流絕對沒有車隊能贏得過他們，站在單車時尚的尖端非他們莫屬。與Rapha共同打造許多別具藝術感的車衣與車褲，每每都讓人愛不釋手，一上線就直接搶購一空。車款則是美國知名品牌Cannondale的Super Six EVO，剛性十足以及輕量化這種就不用說，塗裝真的美到讓人想要馬上帶一台回家。白色基底在用線條與潑墨點綴，既高雅又帶點叛逆的味道，成熟大人的外表下有個赤子之心，完全征服我的心。變速套件選用的是Shimano R9270，值得一提的是大盤以及輪組都是選用來自台灣的FSA以就Vision。
©EF Pro Cycling Team
Astana Qazaqstan
藍衫大軍阿斯塔納今年的隊車選擇來自義大利的經典品牌Wilier。空力車Filante SLR以及爬坡車Wilier 0 SLR都準備好，就是要讓兩屆冠軍老將泥巴地(Vincenzo Nibali)以及超人盧佩茲(Miguel Angel Lopez)在山坡上靠著絕佳的剛性優勢，抽的別人不要不要的。除了剛性之外，Wilier在設計上承襲著義大利的浪漫以及精品工藝，素有最美的公路車之稱，啊不過好看不好看這種事情真的就見仁見智了。變速套件也是Shimano R9270，輪組則是法國品牌CORIMA。
©Astana Qazaqstan
Team DSM
最近似乎有點沈寂的Team DSM，本次環義派出了羅曼巴爹看能不能在山坡上刷幾個單站回家。車隊的用車就是SCOTT，型號有全能車款Addict RC PRO以及空力車FOIL RC PO。不過原本要在巴黎盧貝上展現的黑科技，胎壓控制系統，應該是不會在環義上出現了，據傳要等到環法才會正式讓Team DSM帶著上去跟別人輸贏。
©Team DSM
Groupama–FDJ
來自法國的隊伍FDJ所騎乘的正是法國本土品牌LAPIERRE。這一次的車隊配置衝刺大將狄馬(Arnaud Démare) 再加上副將都是衝刺好手的組合，估計FDJ這目標就是刷單站冠軍。所以在車款的選擇一種票就是AIRCODE，全內走線的空力車款，將為這群肌肉棒子在衝刺時提供最佳的助力，能刷幾個單站就幾個單站。輪組以及變速套件都來自於Shimano Dura Ace。
©Groupama–FDJ
Eolo-Kometa
這一支隊伍雖然是二級車隊，但是小編自己私心要把它放進來介紹。理由很簡單，因為他們正是由小編的偶像，手槍俠康塔多創立的隊伍。他們腳下的神駒也是來自於康塔多以及巴索，兩位冠軍共同打造的品牌AURUM。型號則是Magma，一款具備高剛性、舒適性、低風阻與輕量化的全能車。去年在環義拿一戰成名，在全球掀起風潮，能騎著它變成是一種身份的象徵，尤其是北極狼白塗裝真的是美到一個無話可說。龍頭把手包含以輕量化聞名的ENVE，變速套件則是SRAM RED AXS 12S變速系統。這樣的配置基本上就是要選手不管在平路還是在山坡上都能橫著走，給這些一級車隊好好的看看，二級車隊也不是吃素的。
©Eolo-Kometa
礙於篇幅，還有一些遺珠之憾沒有介紹到。但大家別覺得可惜，因為環義就在今天晚上6點正式開跑了。其實不只是台灣，國外很多評論也都在說今年好像沒什麼大咖參與，但仔細想想，奧運金牌、荷蘭山神、四個世界冠軍、五個三大賽冠軍、頂尖的衝刺好手滿到快出來，這樣的陣容你說還不讓義大利整個嗨翻天。你/妳準備好迎接今天的第一站了嗎？
