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2022 ROVAL全新無內胎輪組極速上市


發布時間:May 17,2022 12:00 作者: Tim

Specialized旗下輪組品牌ROVAL推出全新輪組Rapide II CLX以及Alpinist II CLX。兩款全新的輪組結合了過去ROVAL在世界賽事中的經驗,並與一級選手們共同打造。不論是在平路巡航;惡劣的石板路還是那漫漫無際的山坡,都將為您的愛車再次帶來前所未有騎乘感。2022年所推出的的Rapide II 與 Alpinist II已經是準無內胎系統,具備無人能敵的性能並且已經在賽場上拿下155場勝利。不論古典賽、世巡賽都可以看到他衝過終點線上的身影,這個成績就是他最好的證明。不過,其他選手們抱歉了,因為他們將導入更低的滾動阻力、驚人的操控性與爆胎防護。配有CLX之名的全新輪組就此誕生。

©Bora車隊拿下2022環義兩次登山站冠軍的秘密武器

在正式介紹之前,先來了解一下為何無內胎系統會相對來說更快

當輪胎滾動通過接地面時,外胎必須變形。而這會導致內部摩擦,因此增加滾動阻力,並且消耗原本用於推動您前進的能量。使用無內胎能大輻減少必須變形的材料量,就能減少摩擦並降低能量損失,留下更多能量來推動您前進,並獲得更好的抓地力。無論速度或地形如何都將擁有更舒適的騎乘體驗。「無內胎平均滾動阻力降低了8%。 以高性能公路賽外胎在時速40 kp/h而言,每個外胎節省 1.7 瓦,每輛自行車就能節省 3.5 瓦。」Specialized 外胎產品經理Oliver Kiesel分享道。換句話說,無內胎不僅能減少重量同時又能大幅度減少滾動阻力,在面對像是武嶺或是KOM這種極致的登山賽事,能節省多少瓦數就是致勝的關鍵因素。

©在賽場上能節省多少瓦數就是致勝關鍵

Rapide II CLX:完整速度性能

全新的 Rapide CLX II與您見面。結合低框爬坡輪的輕量與高框計時輪的空力結構,並且結合無內胎系統的絕佳效率與出色的操控性 - Rapide CLX II 為實戰騎乘提供了最高速度性能。提高了空力效率與爬坡性能,同時無論風況如何,都能保持出眾的穩定與自信的操控。

特色

重量:1500 克

花鼓:Aero Flange花鼓,搭配 EXP 結構與 Sinc Ceramic Bearings陶瓷軸承

輻條:DT Swiss Aerolite 輻條 18F/24R

系統:手工製造準無內胎系統

©當Tarmac SL7遇上Rapide CLX II 

Alpinist II CLX:提升您的騎乘體驗

全新 Alpinist CLX II 是我們製造過最輕、操控性最好的開口胎輪組。超靈敏加速、魔性過彎能力、崎嶇道況上的輕盈表現,這些都透過無內胎系統的性能得到提升。在追求騎乘品質時,不能容許任何多餘的克數。只有當克數削到不能再削時,才是達到完美。Alpinist CLX II 是極簡高性能主義的縮影。

特色

重量:1250 克 - 配備 EXP 內部構件和Sinc陶瓷軸承的 LFD 花鼓

輻條:DT Swiss Aerolite 輻條 18F/24R

系統:手工製造準無內胎系統

©當AETHOS遇上Alpinist II CLX 絕對剛性與絕對輕量化,山岳上的勇者

回顧過往,兩年前Specialized創造 Alpinist 和 Rapide 輪組時,目標很簡單,就是為任何道路打造最快、操控性最佳的輪組。他們做到了嗎?我想在Rapide II CLX以及Alpinist II CLX上這個答案是毫無疑問的。

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