專題

你一定要認識的公路車指揮家 曾維庸

車友們心中最渣的那一塊


發布時間:Jul 12,2022 18:00 作者: Tim

在一群職業選手裡,他不曾畏懼,在山坡上奮力的踩踏,哪怕當下的幾個時刻身體有些痛苦,但總是面帶微笑的看待一切,因為他知道當他在騎乘單車時他是快樂的,他不是別人,就是素有公路車指揮家以及汐止Froome之稱的,曾維庸。

©96好動客 曾維庸aka公路車指揮家aka汐止Froome

還記得06/25那天的清晨,高挑的身影在人群裡總是特別的顯眼,親切的與身旁的車友們打招呼,彷彿就像是來參加一場大型的約騎,雖然很緊張但卻表現得怡然自得,謹慎的神情就跟他站在指揮席上一樣,用盡所有的心力來完成每一件事。誰也沒想到在這一群職業選手裡,他能奪下總排第五名的佳績,而這竟然是他第一次參與菁英組的賽事。這絕對不是偶然也絕對不可能是天賦異斌,對於單車他肯定投入了我們無法想像的努力與熱情。這一次非常榮幸能邀請到曾維庸(接下以庸作替代)來跟各位分享他與單車這份未完待續的驚奇旅程。

©96好動客 別人都在那邊喘的要死要活 他還是始終保持微笑 真不愧是渣男中的典範

T:您第一次接觸單車是什麼時候呢?

庸:人生第一次接觸到單車是在國二的時候,但只騎了一年之後就沒有再繼續騎乘,主要原因還是在於後續決定走音樂這一條路,但心裡始終還是很希望能再繼續踏上單車,直到研究所的第二年才繼續回到單車的擁抱,這樣算下來的車齡也來到4.5年。

©曾維庸 誰能想的到這位在賽場上抽爆別人的男子竟是一位才華洋溢的指揮家

T:為什麼會喜歡上單車運動?

庸:其實說起來大家可能不相信,但我小時候是個過動兒,沒有辦法好好的專注在某一項事情上,也因此參加了許多不同的體育活動,直到遇到音樂才發現練琴的時候能讓自己靜下來。後來有一次參加國際指揮大賽,那時候本來是非常有信心奪下冠軍,結果想不到一上台就因為太緊張而大抽筋,最後只拿下第二名的成績,也是從那一刻起才意識到自己需要運動來增強體力跟耐力。那時候就把獎金全數拿去買了第一台公路車,這台到現在還是非常喜歡,是Bianchi的。後來加上身體的協調感不錯後續就慢慢的騎出興趣,也就越來越喜歡。

©曾維庸 再度回歸單車的擁抱,但這一次投入了滿滿的愛

T:目前所屬的車隊?為什麼會加入呢?

庸:目前是隸屬於PNS Taipei車隊,跟這一群渣男們相處,每次都會無止盡的網內互打,真的很開心。或許正是因為我們每一個人都不是職業車手,大家本身都有工作,彼此之間的連結就更為緊密。發揮各自的索償一起度過難關,就像家人一樣,必要時都能成為最佳的精神支柱。

©Pas Normal Studios- Taipei aka 渣男帥哥團,右邊數過來第四位是渣男模範

T:什麼時候開始正式接觸單車訓練?

庸:認真算起來算是騎車一年半之後才開始裝上功率計,說起來有點瘋狂但這就是喜愛單車的人會朝向的目標,能用最少時間來達到最好的成效這是我們業餘車手最迫切需求的。而接觸功率訓練之後就不難發現他其實跟打電動很像,累積經驗並且升級成長,之後就可以在打更高等級的BOSS,成就感就是從這邊而來,自己也能從研究功率等知識得到一些成長,不過我自己是都沒有請教練的打算。畢竟騎車還是要以快樂為主,不太想為了一兩個課表沒有完成而受到拘束,有更好的心理狀態搭配功率訓練才可以騎的更長更久。

©Bill Yang

T:能否跟大家分享一下這次備戰武嶺的心得?

庸:武嶺的訓練並非是一朝一夕就可以完成,畢竟他是長達2小時以上的賽事,加上高海拔,衰退等都必須被考慮在內。老實說這一次直到賽前一週都還未調整到自己覺得最理想的狀態,所以還蠻怕自己會烙賽。但平日裡累積的爬升量就不能缺少,每週至少訓練15個小時,總爬升8000到10000m,而強度最高的訓練則會安排在週六,因為比賽就在週六要讓身體習慣,這樣的話就會選擇當日爬升3000m之類的,對就是把五指山騎爆。此外,休息這件事也是從這一次武嶺的備賽中,深刻體會到他的重要性,適當的休息才能帶來顯著的進步。

©96好動客

T:如何在工作與練習之中找到一個平衡?

庸:其實平衡這個問題我自己也迷惘過,但因為真的很喜歡單車,所以開始學習「滾動式調整」。因為我們不是全職選手,每一個人都非常的忙碌,根據自己的有限的時間並且安排最適合自己的方式,哪怕一天只有一到兩個小時也好,只要有毅力並且持之以恆就肯定有所進步。當然這樣講比較空泛一些,如果真的必須上班,那麼可以參考早鳥團,短短的一個半至兩個小時的時間與一群渣男們共同完成既定的課表,這樣是最有效率也是最有樂趣的地方。

©早鳥演員訓練班

T:剛好提到早鳥團,能分享早鳥演員訓練班成立的原由嗎?

庸:其實一開始只是因為開始工作之後,越來越少時間騎車,不知道哪一根筋不對就問車友們願不願意5:00到五指山騎車,從一開始的三個人到後來越來越多人便逐漸養成了這個習慣,在去年甚至第一次舉辦了尾牙,也得到許多志同道合的廠商朋友們的支持,這真的可以算是無心插柳柳成陰。至於為什麼要叫做「早鳥演員訓練班」,因為來的每個人都很愛演,都說剛睡醒或是沒騎車了結果出發還是催到一個緊繃,這不拿最佳男主角也說不過去。

©Pas Normal Studios-Taipei

T:感謝維庸分享這麼多趣事,最後想詢問您未來的規劃,生活以及單車?

庸:這個嘛…當然是還能跟著夥伴們一起突破自己,有更好的成績並且騎得更長更久。對我來說名次真的不是那麼重要,將單車的快樂分享給大家,教大學學習如何當個單車渣男,比起比賽得名是讓我覺得更有成就感的事情。我不是一個很有天賦的人,但我有無比的毅力以及對於單車可以說是癡狂的熱情,再加上身旁一渣男的扶持,才能繼續的在單車這條路上持續快樂的騎乘著。

©Pas Normal Studios-Taipei 渣男團

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