GIANT在今年不僅再度回歸一級賽事，與Bike Exchange合作，從環義到環西都創下了無數的佳績，當他們高舉雙臂通過終點線，情不自禁的留下淚水，隔著電視螢幕都能感受到現場的激昂。
©Michael Matthews 睽違5年再次奪下環法單站冠軍
而這些車手們能奪下如此優異的成績，除了自己本身的實力外，在器材的選擇上也是佔了非常大的因素，畢竟伯樂始終要配個良駒才能走千里路，沒有頂級車款的加持，怎麼能持續的創造傳說。而這份精神在這一次GIANT 2023 新品上展露無遺，每一樣新品的每一個細節都充滿著GIANT團隊的用心，為的就是要讓每一位熱愛單車運動的人再重新認識GIANT。
©創造奇蹟 超越極限 我想這就是GIANT 想傳達給每一位車友的精神
那這一次的發佈會推出了不少的新產品，從頂級的競賽款公路車到都市休閒的車款甚至是微小的零部件都做出了極大的變革，用「耳目一新」來形容再適合不過，這就是GIANT 2023要傳達給每一位車友們的信念。
而在眾多新品中其中最讓人驚艷的莫過於在環法賽場上首度露出的New Propel，一款具備全新概念的空力車款。在當下看到實車真的只有一個字「美」。不論從任何角度來看都可以稱上大師的傑作，以及空力車少有的簡潔與俐落感，在加上諸多的特色以及那驚為天人的重量，你絕對會愛上這一台全新車款。甚至有消息聽說，Simon Yates在知道這台Propel後馬上聯繫GIANT希望可以更換自己腳下的愛車，想要一嚐這台頂級空力車款的魅力。更多的細節與照片必須在8/19後才能公布，看來是個不能說的秘密呢。
©小編這裡有很多旗艦車款的照片，但是大家再忍一下 因為資料很大
除了Propel之外，另外一台GIANT經典車款TCR在2023也將推出全新的塗裝，沒有過多的裝飾，講求的就是絕對的輕量以及剛性。這些特色在那碳纖黑的車體被完美的呈現出來，搭配宛如星空的紫色Logo，塑造出低調奢華的美感。值得一提的就是，不管是Propel還是TCR在未來都將標配自家的CADEX輪組，這樣的組合為的就是讓騎士有最佳的騎乘體驗。
©TCR MY23 全新塗裝首次亮相
說到CADEX，這一次也是來勢洶洶，與全新Propel共同開發的全新空力輪組CADEX 50，是Simon Yates在環義拿下勝利的關鍵因素之一，也是同時帶領偉根哥與馬修斯創下奇蹟的功臣。這款新的輪組歷經無數次的風洞實驗以及無數次的修正，在諸多地方都打破過去我們對於輪組的印象，為輪組的發展劃下一個全新的里程碑。
©CADEX全新的空力輪組真的很有料，但我還不能說
當然還有一台號稱E-MTB界的特斯拉的全新車款，這一台電輔車款真的可以說是前無古人後無來者，從續航力到扭力，甚至是一些小零件幾乎都是頂天的等級。SRAM X01 Eagle AXS電子變速系統、FOX電子錢後避震、ROCKSHOX電子升降坐管還有在登山車非常稀有的碳纖一體把等，光是把這些零件的名號喊出來就知道這一台猛獸絕對不簡單。喔對了，這一台Trance X Advanced 全世界只有500台，而台灣也只有分配到少量的10台而已，稱他為特斯拉真的完全無違和啊。
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©E-MTB界的特斯拉 Trance X Advanced
這些新車款與配件絕對不是只有這幾個字可以形容，內含的精神與黑科技都非常值得深入研究，之後會針對這些新品單獨的來好好分析與探討，讓大家好好的咀嚼GIANT在2023即將帶給大家全新的概念。想知道更多的車友，一定要持續鎖定單車時代的粉專以及YouTube頻道。
