上一篇提到有E-MTB界特斯拉之稱的Trance X Advanced，小編這邊就收到許多車友私訊說這個口味實在太重，不知道GIANT這一次有沒有出一些比較平民的款式。那身為最懂車友的國產品牌一定會滿足車友們的願望，因此搭載全新電池系統的運動通勤車款FASTER E+就此誕生。雖說是通勤車款但他的性能一點都不輸公路車，從官方所提供的資料來看，有著新科技的支持，在日常通勤、河濱運動，甚至是要環島都沒有問題。今天我們就來好好的聊一聊這台2023全新概念的評價電輔車。主要可以分為四個大項：輕量、智能、便捷、售價親民。
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©Faster E+打造一台全新概念的都市休閒電輔車款式
輕量化
第一眼看到這台車款，如果沒有特別說會很難相信他是一台電輔車，甚至可能會誤以為是台平把公路車，最主要的原因在於藏在下管內的電池，同樣由Panasonic共同開發，將體積縮小並且具備250Wh的電容量，不斷電75公里的騎乘不在話下，另外一個特點就是採用後花鼓電機系統，這樣就不必把笨重的馬達安置在曲柄處，整體的造型也會更為簡潔。如果哪天不小心忘記充電，16kg的重量以及內建8段變速，就算靠人力也能在不過度耗力的狀態下正常騎乘。這樣看來，FASTER E+完完全全是一台親民的車款。
©Faster E+ 如果不說你還真的不會發現他是E bike
智能化
既然都在車名後面加個E+，肯定代表這台車款在智能化上面下足了功夫。動能傳輸上有著Panasonic的電池作為助力，而在軟體設計上，總共有3+1段不同等級助力模式，哪怕你在通勤的途中突然想到河濱運動一下，一個按鍵就能快速切換。另外再搭配GIANT自身所研發的APP，除了電池容量等基本數據之外，還可以分析出距離以及速度等，讓每一次的騎乘都充滿成就感。
©Panasonic的電池給予車體滿滿的助力
敏捷且便捷
如果一個器材需要很多按鈕才可以操控，那它肯定會造成很多人的困擾。因此在FASTER E+的身上你只會看到一組按鍵，不必思考用最直覺的方式來操作即可。另外，這台車款配備了700C的輪組，在都市裡可以盡情的追風，當你累的時候千萬別忘記打開電力，並且善用那內建的8段變速。
售價親民
前面分享了這麽多的特色，但我相信大家最關心的莫過於售價。作為日常通勤的E Bike還搭載一堆新科技，他的售價真的非常之親民，僅僅只要4萬就可以帶回家(買10台Faster E+可以換1台Trance X Advanced )。GIANT希望讓更多人能在沒有太多的負擔下可以接觸單車運動，讓其成為日常生活中不可或缺的一部分，相信在不久的將來，單車肯定會再次掀起一股狂熱。
©Faster E+1不僅具備人性化科技連售價也非常之親民
