說到這一位選手相信大家一定不陌生，總是帶著親切的笑容以及緩慢的語調，看起來就像是一個人畜無害的鄰家大男孩，但一但他跨上了單車就會馬上變了個樣，二話不說就是千瓦重擊，完全沒有在管別人受得了受不了，尤其在他熟悉的領域更是會積極的進攻，就像一位國王一樣掌控全局，因此他也有著南投國國王稱號。沒錯他就是目前效力於Team Bryton Racing Team的盧紹軒。
©全能型好手盧紹軒aka南投周湯豪 奪下環花東第一日冠軍
在台灣各大賽場上都可以看到他的蹤影，作為車隊裡的前輩總是在前頭帶領著隊伍中年輕一輩的選手，親身的指導他們該如何完美的執行團隊戰術；精準的判斷出適當的時機作出進攻，在學弟妹的眼裡，不僅是隊員更是一位體貼的大哥，不過蠻常講幹話就是了。在他這段騎車的旅途中肯定有許多不為人知的秘密，這一次真的非常榮幸的能邀請到盧紹軒（以下以軒作為替代）來跟我們一起聊聊他如何愛上單車這項運動。
©Bryton Racing Team
T：您第一次接觸單車是什麼時候呢？
軒：其實我很晚才學會騎腳踏車，大概在國小五年級時才開始不用輔助輪騎車，相較於別人真的算是非常晚。那真的開始接觸公路車應該是在國二的時候，那時被單車那種自由奔放且可以到處探索的特色給吸引住。也可能自己本身就坐不住特別愛往外跑就是了。
©誰能想得到這位騎乘登山車稚氣滿點的小朋友未來會成為稱霸一方的全能好手
T：目前所屬的車隊？怎麼加入的呢？
軒：接觸單車不久之後就開始熱衷騎車，後來有幸加入高斯特職業隊，旅歐一陣子之後轉而加入諾飛克美利達車隊，這時候重心都擺在中國，在那一陣子也努力在中國拼出一些成績，不過後來就遇到了新冠肺炎，幾乎所有賽事停擺，而且那時候疫苗都還沒被開發出來，思考了許就之後就決定還是回到台灣比較安全一些。剛好遇到Bryton的王董正想籌備一隻台灣的車隊，有幸被邀請進入Bryton Racing Team就一直到現在了。
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©在王董的號招下集結諸多國手的 Bryton Racing Team 就此成立
T：蠻好奇就是您在國外訓練一段時間，您覺得跟台灣有哪些差異呢？
軒：嗯….其實真的有蠻多差異的，就從歐洲來說，除了天氣真的非常適合騎車，不會太熱也不會過度潮濕，交通是最吸引我的地方，不必擔心外出練車會被突然出現的汽車撞倒。至於中國的話，可能是因為我在的地方人口密度很高，車多人多的要外出騎車真的非常困難，如果要去練爬坡又要開車很長一段時間，相較來說，台灣真的非常方便，一出門就有機會爬山，丘陵間歇等，唯一的問題就是太熱了，只好要讓自己習慣早起，避開太陽。
©找找紹軒在哪裡？
T：作為一個小粉絲，不知道能不能聽一下您這一次在日本參賽的心得。
軒：當然沒問題啊，其實這一次有兩場賽事，富士山登山賽跟繞圈賽，兩場都能感受到日本對於賽事的重視度，光是交管就真的沒話說，完全封路的狀態可以讓選手們盡情的賽道上發揮。富士山這一場應該是我看過算狂的賽事，競賽組選手實力都非常高之外，自我挑戰賽的參與人數目測應該有破萬，我們就算搭車下滑都還能看到山坡上滿滿的人潮。那繞圈賽算是給我自己上了一個課，畢竟過往的繞圈賽都是以平路為主，但這場地形主要為丘陵，雖然距離短但也因此只要有機會幾乎都要維持火力全開的狀態，要是沒有做這樣的練習真的會很不習慣，所以就沒有太好的發揮，但經過這樣的賽事之後也更知道自己要更努力。
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©經過日本聯盟的洗禮之後，身心都著實更加的成熟
T：聽說您有擔任教練一職，那跟擔任選手有什麼不同呢
軒：其實也不算真的教練，因為就主要是幫助自己隊上的學弟妹開課表並且帶著他們進步，同時也把自己過去的經驗分享給他們，我也能從他們身上學到很多不一樣的想法。其實這對於隊伍的成長是非常好的，所以我並不太算是教練，更比較像是一個好大哥。阿如果有車友想找我訓練，那我也非常樂意，期待把他們操到爆（笑）。
©Bill Yang 紹軒表示，讓我看看學弟妹有沒有好好練車
T：那最後也想了解在未來有什麼目標呢？
軒：其實自己一直有在思考是不是還要繼續選手的生涯，這也持續好一陣子，有可能在不久之後就會換一個新身份，去當個上班族之類的。至於為什麼嘛….單純只想換一個不一樣的生活而已。當然如果車隊願意繼續收留我，我肯定願意繼續努力為車隊付出的，畢竟真的很愛騎車，非常愛的那種。所以也歡迎揪我去外騎，平日假日只要有時間都沒有問題。
©就算未來身份不再是選手，騎車這件事是說什麼也不會放棄的 要一直騎到不能動為止
其實聽完紹軒的分享，小編自己真的更加的尊敬他，從對談中都能看到他對於單車無比的熱愛，而且他對於訓練是非常有研究更是隨時要求自己要保持進步。不單是為了自身的成績而是要團隊，甚至是後輩們都可以更好，這份精神真的非常難能可貴。期待我們南投周湯豪能繼續在舞台上繼續發光發熱，讓南投國發揚光大。
