如果你的車齡才僅僅只有2年初頭，你有這個勇氣挑戰極限鐵人賽嗎？雖然一樣是226的距離，但你要面對的是冰冷的河水；無止盡上升的坡道還有不知道什麼時候才跑的完的山坡，這個難度不要說是新手，連很多鐵人好手們都會卻步。但總是有那麼一群人，每年都想著要如何突破自己；如何挑戰自己，或許在外人看來真的有那麼點瘋狂，但對他們而言那就是一種自我成長的過程。
©林士幃，每一步都很艱辛但還是要堅持走下去
而在不可能中創造無限的可能性是極限鐵人賽Xtreme Triathlon要傳達給每一位選手的概念，並不像范永奕以及謝昇諺有這麼多的大賽經驗，但他卻做到了，靠著自己無比的毅力，不僅完成了NXT艱困的賽程，更拿到榮譽性的黑衫。他不是別人，他是林士幃aka威力，一位對於運動充滿熱愛的男子。
©林士幃，他就是一個說到做到的男人，勇往直前
小編自己本身車齡也大約2年初頭，作為同樣熱愛單車運動的人，看著威力突破極限一步一步的抵達終點，那份激動跟看到范老師完賽的有點不太一樣，更像是能激勵自己。這次也非常感謝能邀請到威力來跟我們分享到挪威參賽的點點滴滴。
T：對於您自己而言，這一次準備NXT的比賽跟FXT有什麼不同的地方呢？
威：就NXT的部分光是單車項目就要爬升將近3000公尺，而且也不像台灣的東進路線是直線爬升，反而是更多的起伏路段，這種無限間歇的地形其實更容易疲勞；跑步的話還要再爬升1900m，加上路線後段整整17km幾乎沒有平路，幾乎可以說是最痛苦的路段。為了因應這樣的賽事，不論單車還是跑步都是以Tempo與LT為主，尤其跑步項目會特別選擇山路來進行模擬，為了能更有效利用時間就把游泳當作休息恢復。這樣算下來一週的訓練有18、19小時並維持了有6個月，這樣的訓練量比之前準備FXT時多太多。
©林士幃 ，這場賽事不僅要面對爬升還有低溫以及大雨，無疑是他參加過最困難的一場賽事
T：第一次到挪威參賽的心得？肯定有刻苦銘心的部分
威：說刻苦銘心是非常貼切的，因為幾乎是傾家盪產就為了圓一個自己的夢。從知道自己抽到這個參賽機會時就蠻緊張的，畢竟這次是要跟國外的選手們競爭，他們的實力也是無庸置疑，所以無時無刻都是壓力山大。後來思考過後就決定請教練幫我安排課表，讓自己能專心投入訓練。印象蠻深刻的還有就是環境因素，挪威的天氣跟台灣真的差非常多，湖水溫度低，單車項目又遇到下雨以及側風，體感溫度只剩個位數，到現在都不太知道自己怎麼能撐過去，騎到最後真的突然有種覺得會在自己最拿手的單車被關門，那種感覺到現在都忘不了。
©林士幃，抵達終點後留下感動的淚水，這個過程真的太多痛苦，但這一切都值得了
T： 游泳、跑步還有單車，這一次備賽期間，哪一項您覺得準備起來最有難度
威：就我自己而言，我覺得游泳是準備起來最困難的一項。事先知道挪威當地的水溫，也能猜想得到當我們跳入湖水的那一剎那，手指的部分肯定會沒有知覺，因此就要特別加強在技巧的部分。不過教練也跟我提醒，我參加的三鐵，因此不管哪一項都要做到均衡，這樣才能發揮出最大的功效。所以一開始最大的難關就在於如何分配時間，不能OT(Over Training)，這樣另外一個項目就沒辦法達到如期的功效。
©游泳時，手只是沒有任何感覺的，轉換單車項目時一定要確保戴上手套保溫
T：我記得您是從事醫療相關產業，工時很長也必須常出差，您怎麼去利用時間來規劃訓練？
威：或許說這句話比較重一些，但我認為時間都是找出來的，沒有時間都只是個藉口。24小時是每個人都平均擁有的時間，怎麼找出細碎的時間就會是關鍵，因為早上要去早鳥練車就不會熬夜，中午為了減少外出吃飯所花費的時間就自己帶便當，這樣才有更長的時間午休，晚上下班時吃完晚餐就直接去田徑場跑課表，結束後就洗澡睡覺，隔天4點起床，讓自己的一天過的規律且充實，雖然少了些娛樂但因為有了目標你就不會覺得辛苦。不過要特別感謝另外一半的包容，事先做好溝通讓對方了解你為什麼要這樣做，並且在這個過程當中拿出應有的態度，而不是持續幾天後就開始放爛，這樣別人也無法相信你。
©時間是找出來的，沒有時間就是個藉口
或許我們都不是天賦爆棚的天選之人，但只要通過努力都能有機會完成自己的夢想，哪怕這個過程真的困難到讓人好放棄，只要堅持到底就能站在Mt. Gaustatoppen留下感動的淚水。或許一開始很多人認為他不可能拿到黑衫，但他做到了，這一次他讓不只讓台灣看到他的努力，更讓全界知道，台灣人也是非常有實力的。
©Team Willy 成功完賽NXT
