在中部的車友們對她肯定不陌生，總是人還未到聲音卻先到，那招牌的開朗笑聲總是不離身，只要有她在的地方，不管在怎麼痛苦的路線，哪怕就算是比賽也都能在一瞬間變得非常有趣，在車友們眼中她就是開心果般的存在。但別看他總是帶著微笑，當她轉換至競賽模式，那無情的迴轉以及踩踏，在山破上肆意的海虐別人也都是家常便飯（小編自己本身也是受害者之一）。
©「噹」她笑出來，你就知道等等爬坡要準備腥風血雨了
但當她褪去車衣，換上制服，將對於單車那份熱情投入手搖飲之中，製作出一杯杯具備風格特色的飲品，就像她對於單車的追求一樣，每一處細節都不放過，只為追求最完美。她不是別人，她就是目前隸屬於FTL的叮噹（以下以噹為替代）aka喫茶小舖林志玲，這一次很高興能邀請她一起來分享她跟公路車相遇的點點滴滴。
T：第一次騎車是什麼時候呢？
噹：大概是在五年多前，因為有一個大學認識的朋友，他的另一半對單車有著無比熱情，因緣際會下就常常被揪去騎車，那也是第一次認識公路車這項運動。不過最主要也是自己覺得開始有點年齡之後，身體的機能都逐漸下降，因此真的需要找個運動來維持身體健康，加上朋友們的慫恿下就開始騎車，爾後就馬上購入了第一台車，小折。「很訝異對吧」叮噹笑著說，因為那時候只是單純想通勤，不過半年後就正式升級公路車，一腳踏入了這個不歸路。有趣的是，當時揪我騎車的朋友卻已經沒在騎車了。
©騎車沒多久後就開始挑戰一些奇怪的路線 像是雙進武嶺之類的
T：怎麼會開始喜歡上單車的呢？
噹：怎麼開始喜歡上單車，這個說起來也很妙。雖然一開始入手公路車是車店的試乘車，車架跟套件都不是一級的，但當我踏上去的那一刻，整個人對於單車完全改觀，第一次發現原來騎車是可以這麼有趣的事情。那時候就非常的瘋狂，一下班就去騎車，一開始是大坑、中興嶺，後來因為居住的地方比較靠近藍色公路，就幾乎天天都去騎藍色公路上下班，所以就莫名被車友們稱為『藍色公路守門員』。也因為喜歡騎車，結交了許多車友們，就開始解鎖非常多的路線，甚至是在車齡剛滿一年時就被抓去挑戰97850，到現在也不知道當時怎麼騎完的。
©各位觀眾，你們的藍色公路守門員已到
T：目前所屬的車隊？當初怎麼加入的呢？
噹：目前是隸屬與FTL Cycling Team，至於怎麼加入的，這個過程還真的蠻有趣的。因為在騎車的過程中剛好認識其中一個隊員，在參與幾次約騎之後就被邀請跟當時的副隊長進行面試，之後就順利加入車隊，到現在已經3年多，而身份也從隊員轉成隊務。過去都是以隊員的身份，其實要做的事情就單純許多，把車練好然後做好合作品牌的分享就好，但現在的身份是隊務，最重要的就是開始學習好要如何成為時間管理大師，練車、管理以及行政等都要達到一個平衡。雖說蠻有挑戰性，但在這之間能幫助隊員更投入訓練之中，這個成就感是非常大的。
©騎著騎著就會遇到志同道合的車友，便加入FTL Cycling Team
T：讓您印象深刻的賽事？以及完賽後的心得
噹：其實到現在參加了這麼多的賽事，最難忘的還是人生第一場環曾文水庫競賽，那場是蠻經典的公路賽，因此在放行後就是必須面臨非常多的高速丘陵，不僅路線難易度高，集團的強度也是高到不行。因此在後半段體會到騎車生涯第一次騎到抽筋，當下的痛楚真的讓人感到絕望，差點把車子丟到水庫裡，原地放棄放騎車。還有另一場也是刻苦銘心的，就是第一次參加KOM，記得到了碧綠神木就開始抽筋，然後又沒有接到水跟補給，越往上騎雙腳越痛苦，甚至到最後能看到自己的股四頭肌正在擠壓的畫面，但不管如何還是死命的撐到了終點最後以5小時16分完賽，這場到現在回想起來還是依舊歷歷在目。
©即使強度再高，雙腿都抽筋還是要堅持完賽到最後
T：目前是喫茶小舖林志玲，工作繁忙怎麼去做到訓練以及生活平衡？
噹：工作是一定忙的，除了要製作飲料之外還要管理整個店面，營業額以及人員等都是必須操心的事項。所以心態一定要正確，在每個階段都會遇到各種問題，保持平常心把問題解決後再來想其他事，把眼光放長遠一點，騎得快倒不如騎的久，就像對上的精神領袖范老師與小楊哥一樣。正因為我們是業餘選手，我們要更懂的利用時間，早一點起床參加早鳥，找尋最有效率的訓練方式，減少漫無目的的騎乘。當然一定會遇到挫折，不論是比賽成績不如預期，撞牆期等，我就會想著船到橋頭自然直，坦然面對在找出最適合的解決辦法。
©因為我們是業餘選手所以更要多利用時間並保持正向的心態，才能騎的久
T：如果要推薦一款飲品給車友，你會推薦什麼呢？
噹：首推肯定是喫茶小舖的熱賣品，『黑糖波波』。有著慢火熬煮2小時的黑糖珍珠Q中帶勁，甜而不膩，搭配鮮奶以及紅茶，口感比較清新非常之順口，非常適合在騎車完之後來一杯。而且這款飲品有著高碳水以及豐富的蛋白質，可以馬上補充身體流失的卡路里，喝著喝著，心情就不自覺得開心起來，可以再次面對明天的約騎。
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