產業

展望ESG前景,2023「台北國際自行車展」暢談永續經營

關於ESG,你準備好跟上這波浪潮了嗎?


發布時間:Sep 13,2022 20:00 作者: Tim

2023年「台北國際自行車展」國際記者會暨領袖對談會議於今日在台北國際會議中心舉行。邀請到TAITRA外貿協會董事長-黃志芳;KMC桂盟國際股份有限公司董事長-吳盈進與GIANT巨大集團發言人-李書耕三人,針對2023年台北國際自行車展擴大規劃以及自行車產業永續實踐等相關議題,以自身的經驗結合現階段的趨勢,為自行車產業開創一個全新的里程碑。

©TAITRA外貿協會董事長-黃志芳(中)KMC桂盟國際股份有限公司董事長-吳盈進(左)與GIANT巨大集團發言人-李書耕(右)

在會談的一開始,黃志芳董事長特別提到,從過去以來節能減碳一直是全球關注的議題,而單車正是在這樣的環境下最佳的解答。而台灣站在供應鏈的中心,提供全界超過數十億的零配件,在在的證明台灣具有舉足輕重的地位。正因如此,2023年的台北國際自行車展,正逢邊境解封之際,聚焦於五大特點,「彈性供應鏈」、「數位轉型」、「韌性製造」、「動態生活」與「永續經營」,將會成為台灣自行車產業的的最佳助力一起再創佳績。

國貿局李冠志副局長也分享道,自行車不再只是一台單車,在全球的脈動下已成為一個獨特的生態系。歐洲許多國家,像是德國,丹麥以及義大利等都致力於推廣騎乘文化,在後疫情時代這樣的政策更是不勝枚舉。回顧這些年,台灣每年單車相關的出口金額已來到52億美元,成長幅度居於全世界之冠。在這樣的利基之下,我們更應該將重心轉移到永續經營身上,才能與世界鏈結,尤其在E Bike的領域更需要多加著墨,這也是政府積極推動並協助產業發展的區塊。

©國貿局李冠志副局長

本次的會談中,特別針對目前自行車產業面臨的問題,例如,單車產業的未來發展;數位轉型;疫情下單車產業的困境以及永續經營ESG四大主題來探討,並特別邀請KMC董事長吳盈進與GIANT發言人李書耕分享自身企業因應的策略以及想法。

單車產業未來的發展

在疫情的衝擊下,對於自行車產業來說無疑是一個天上掉下來的禮物。也隨著人們對於健康、環保以及全球暖化議題的重視,單車就是最直覺的解答。從國外設置專用的號誌燈以及自行車專用道便可以看出,單車除了運動健身外,在日常通勤也成為不可或缺的角色。縱使疫情的影響逐漸趨緩,通勤的選擇也逐漸回歸到大眾運輸,但過去這兩年所累積下來的習慣,追求身體健康與低碳的生活已成為主流。因此,更多人對於單車的認知不再只是通勤工具,更是運動休閒娛樂的最佳選擇,中高階車款與E bike的需求量也會因此而持續蓬勃發展。「巨大集團很看好單車後續未來的發展」GIANT發言人李書耕說道。

後疫情時代,產業面臨原物料短缺等議題,如何調整供應鏈佈局

原物料短缺這個議題,一直以來都是這幾年來產業必須克服的議題,沒有唯一的解答,只有最適合的方式。而大家需要做的就是重組供應鏈,更重要的是在地化,除了更貼近消費者市場外,也能就近的解決客戶問題,大幅度縮減中間的過程,更能滿足市場的需求。GIANT巨大集團因應這樣的問題,選擇於主要市場鄰近地區像是匈牙利、越南等地設廠,運送成本大幅度降低之餘也能減少碳足跡的產生,並將此回饋給予消費者,達到三贏的局面。「以KMC為例,在早些年就已經做好相關的佈局,不論面臨到任何問題都能藉由全球化在地服務,快速的解決客戶問題」KMC董事長吳盈進自豪的說道。

歐美國家追求「ESG」,台灣產業該如何因應

永續經營是企業近幾年來最重視的議題,也是我們必須轉型的目標,畢竟我們都只有一個地球,要開始為下一代的子孫們著想。我們無法在一瞬間就達到淨零碳排,但只要每年減少2.57%的碳排放,將不再只是一個遙不可及的目標。單車本身就是永續環保議題中的重要角色,但如何將綠能拓展至綠色製造並運用在自行車的供應鏈裡,就是目前台灣產業要面臨的課題。

GIANT集團發言人分享到,巨大集團過去以來便持續投入環保的概念,小至辦公室的無紙化推動,大到工廠端的節能減碳策略規劃與執行,都希望能成為單車製造業的一個龍頭,帶領大家一起加入ESG的行列。舉例來說,工廠端在這一兩年內持續減少塑膠包材、減少紙材包裝,棧板回收再利用等,並汰換工廠內的設備,以高效能低消耗為主,看似微乎其微的舉動,長年累積起來就會是永續經營的一大步。

數位轉型全新的商業模式,對自行車業者有什麼影響

在未來單車這個生態系,將會全迎來E(電動)化與I(智慧)化,有了電力的輔助,騎乘單車將不受年齡的拘束,哪怕已經是8、90歲的人也可以透過e bike完成夢想;而透過APP的整合,從碼表到電機系統,甚至是零配件與車體都可以更人性化,操作上也更為便捷。消費的行為在數位化的衝擊下已逐漸發展成Off Line Plus On Line的模式,線上訂購結合實體車店的服務取,讓消費者可以更簡單的入手自己想要的單車,騎乘單車不再是一件困難的事情。

過去這兩年在疫情的衝擊下,台灣的自行車產業在逆境中找出屬於自己的一片天地,而如今隨著疫情的趨緩與邊境的解封,相信2023年台北國際自行車展能再次回歸過去的榮景。但此時自行車產業也在面臨著低階市場飽和的困境,如何在這樣的衝擊下,創造屬於自身的價值,運用資源來建立品牌信任度來吸引海內外的客戶,是我們必須深思的議題。

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