從6月開始到9月中旬，充滿各種劇本以及激情的夜晚，三大環賽終於告一個段落（最近突然體會到可以睡滿7小時是多麽感動的一件事），但對於這些剛經歷完環西還有單日賽折磨的選手們都已經抵達澳洲臥龍崗，準備迎接接下來的世錦賽。
©2021 公路世錦賽 阿拉神最後衝刺
而在看完參賽名單後，我的內心真的是激動不已，因為根本就是群星大亂鬥，267km總爬升3945m的賽道上，不單只是考驗爬坡能力更重要的是短坡的爆發力。如果有按照劇本走，那麼在攀登普萊森特山就會上演各種腥風血雨，精彩程度完全不會輸給今年環法的皇后站，你說這樣怎麼能叫人不期待。
目前國際賭盤的賠率看來，比利時將會是呼聲最高奪冠的熱門，因為這次將他們國內兩大門神WVA跟Remco都給叫了出來（但有謠言說他們兩個不怎麼合就是了）。此外加上MVDP、Tadej Pogačar等，這群都是那種只要瘋起來就可以一個人幹翻所有隊伍的那種。光想那個畫面就覺得好興奮啊，那究竟是誰可以成為新任彩虹衫的擁有者，就個人來看有幾位選手是非常值得期待，現在就跟著小編一起來好好研究研究。
©WVA是本次世錦賽呼聲最高的冠軍得主
WVA（比利時）
對於這位能衝又能爬的全能好手來說，基本上沒有任何一個賽場可以束縛著他，而相較於其他選手來說，他的技能包更為全面。衝刺、個人計時賽，長距離爬坡，丘陵間歇甚至是像非常考驗操控技術的石板路段，都是隨手能打出的王牌。在今年一些知名的單日賽 Bretagne Classic-Ouest France、E3 Saxo Bank Classic 和Omloop Het Nieuwsblad他已經展現出無比的統御能力，並拿下巴黎-魯貝獲得第二名，在列日-巴斯通-列日獲得第三名的佳績，當然更不用說環法賽場上驚人的表現。
©從去年環法開始就展現全面實力的男人
他在緩坡衝刺能力是可以毀天滅地，但澳洲這次的賽程還有著4000公尺的爬升，能不能展現衝刺能力就不太好說，而且作為一個在環法賽場上搶進風光的男人，身上有著綠衫跟敢鬥賞，肯定會被從頭關切到尾，只要一有個小動作馬上就會吸引一大票渣男跟上，除非再次上演風禿山那驚為天人的獨走戲碼，否則在追求彩虹衫這條路上肯定是困難重重。
作為一位全能好手很好卻也不怎麼好。回想今年環法賽第4站的狀態：WVA在開賽不久後有著令人訝異的優異表現，在領先集團裡進行無數次的進攻與拉扯試圖奪下一個單站，但隨著賽事到了後半段，卻也露出了疲態，必須退回集團裡休息。但老實說就我個人而言，還是覺得WVA是今年最有幾會搶下彩虹衫的男人，沒什麼理由，因為他真的帥到有剩。
©比利時金童，地面最全能的車手，食人魔二代目 再來個世界冠軍的頭銜也很合理
Mathieu van der Poel（荷蘭）
MVDP現在的狀態究竟如何，還真的是一個未解之謎。在環義整第一週整個風風光光，但是賽常後半段卻也露出疲態；而環法更慘，幾乎都沒有他的戲份，甚至都不太確定他到底有沒有參賽。而在環法賽後他就突然消失開始閉關，直到最近才回歸賽場，很明顯的就是為了世錦賽而準備。雖然他今年的狀態有點起起伏伏，但我大荷蘭金童可是說到做到的男人，只要鎖定目標就會拼了老命去追逐。從他本賽季成績就可以看的出來，在 Dwars Door Vlaanderen和環法蘭德斯輾壓式的表現，並在米蘭-聖雷莫，在阿姆斯特爾黃金賽中排名第四，在巴黎-魯貝排名第九以及GP de Wallonie單日賽的冠軍。
©你給我好好翻譯翻譯，什麼叫做驚喜
他在離開環法後的採訪說道：「比起多日巡迴賽，他更喜歡單日賽」。確實，因為單日賽就是一次定生死，跟多日賽種長時間的消耗，所需要的技能以及戰術運用都大不相同，而MVDP自己也很清楚他更適合這樣的賽事。此外，他身後還有一支強大的荷蘭艦隊，以販巴樂Dylan van Baarle為首的頂尖副將群，來護送這位荷蘭超新星。只要他的爬坡不要突然當機，不然我們就有機會看到彩虹特仕版的Canyon Aeroad CFR。
©期待有機會看到彩虹特仕版的Canyon Aeroad CFR
Tadej Pogacar（斯洛維尼亞）
那位不講武德的年輕人，Pogačar ，是除了WVA之外呼聲最高的冠軍得主。畢竟他的實力是有目共睹的，就跟WVA一樣他幾乎是全能，衝刺爬坡樣樣來，甚至計時賽也都能有他的戲份。從早些的古典賽以及多日賽中就能略知一二 列日-巴斯通-烈日、米蘭-聖雷莫和環佛蘭德斯等，充分的證明了只要他想要沒有什麼是拿不到的，斯洛維尼亞人就是專門來搶冠軍。而這次位於澳洲的賽道的需要 Mount Pleasant，基本上就是他的形狀，只要進入山坡段，按照過去的經驗他就會毫無保留的發動進攻，射的其他對手滿臉豆花？看看最近一次他在蒙特利爾大獎賽上，多次在爬坡段進攻的身影，就知道他最近的狀態真的是好到一個沒話說。
©只要有坡就是皮卡丘的天下
不過說真的，我並不認為他能這麼順利的拿到冠軍，並不是他個人實力不夠好，而是斯洛維尼亞的隊員相較於其他國家的隊伍總感覺能打的不是這麼多，羅帥Roglic的狀態能不能撐著炮火攻擊都是一個未知數，而莫提斯的狀態更是迷到一個不行，怎麼聽起來又好像要變成一人車隊了？
©小子，你很有實力要不要來我們隊伍當我的副將
Remco Evenepoel（比利時）
剛奪下環西冠軍的Remco肯定會是一個奪冠熱門，但我自己真的覺得機會不大，不過他如果是作為主將WVA的助手，那麼將大幅度提升比利時隊五奪冠的機會，畢竟他已經在環西賽場上充分展現那領先群雄的爬坡能力。不過，他的狀態能不能恢復到100%，這都還是未知數，千萬別小看三大賽對於選手體力的消耗以及精神上的折磨，搞不好第一個山坡他就撐不住退出集團也說不定。
此外，還有另一個隱憂，就是兩位比利時守護神不合的問題。Remco在過去曾跟比利時國家隊表明自己是最適合奪下世界冠軍的人，表明了要搶WVA的飯碗，雖說這個議題也被車隊給駁回最終也有和解，但也因此他們兩位就這樣槓上只差沒有開花。能不能好好合作就真的只能等實際上路後才知道。
©剛拿下火袍，如果又不小心穿上粉紅衫，人生直接原地起飛
Julian Alaphilippe （法國）
2022年對阿拉神來說肯定是個糟糕的一年，強烈建議他來台灣做個祭改，不然就是去安太歲，他的淒慘程度已經不能用水逆來形容。拿下Itzulia Basque Country 和 Tour de Wallonie 勝利後，運勢就開始走下坡。更慘的是在列日-巴斯托涅-列日的一次撞車事故中遭遇肺部塌陷、肩胛骨骨折和肋骨骨折。
©這一摔真的直接摔出許多車迷們的眼淚
好不容易從車禍事故中康復，卻又馬上遭遇COVID-19的襲擊，在休息一陣子後終於迎來好消息，他將以副將的身份參與環西賽事。作為Remco的助手確實有著不俗的表現，但總感覺還沒有完全恢復到原本的狀態，但好景不常，第11站的摔車事故讓他的肩膀脫臼，因而忍痛退出後續的賽程。除了身體康復需要時間之外，這也代表著他在即將到來的世錦賽中很難用100%的狀態去面對，更別說他的隊友，除了拉波特Laporte以外狀態也是很迷。但他可是穿過彩虹衫的男人，底蘊跟經驗絕對不是其他年輕小鮮肉可以比擬的，也許有機會再次奪下冠軍跌破大家的眼鏡也說不定。
©也許阿拉神會就這麼突然來個出奇不意拿下冠軍也說不定
Biniam Girmay（厄立特里亞）
作為三大賽裡創下許多歷史性紀錄的男人，對，包含被香檳軟木賽擊中因而退賽這種想都沒想過的發展，比尼姆可以說是奪冠的熱門之一。回頭看整個夏季，雖說除了環義驚為天人的表現之外好像並沒有特別優異的成績，但他在緩坡衝刺的實力絕對不容小覷，他一瘋起來連WVA跟MVDP都要為他豎起大拇指好好的讚揚一番。比較要注意的是，他可以說是真的沒有隊友，當遇到團體戰的時候就會被孤立，也沒有任何副將可以為他燃燒。但如果他能登上領獎台，那將是非洲自行車歷史上最大的成績，同時也是世界自行車歷史中偉大的一頁。
©比尼姆可以說是黑馬中的黑馬，實力完全沒話說，唯一缺的就是隊友了
Stefan Küng（瑞士）
作為瑞士隊的主將坑坑Küng雖說專長是在個人計時賽，但我相信他絕對能在公路賽中也有著優異的表現。從今年三大賽中可以看得出來，他的爬坡能力有著大幅度的成長，並且在環瑞士自行車賽中獲得第五名的佳積。而且 Groupama-FDJ才剛剛將他的合同延長至 2025 年底，並在 8 月底的 Tour du Poitou-Charentes 取得勝利，他的狀態以及信心絕對是非常優，加上還算可靠的隊友 Mauro Schmid 和 Stefan Bissegger 等人，基本上前5名是非常有機會，但至於有沒有機會問鼎彩虹衫，就要看看上天要不要給他一個機會了。
©給坑坑一個機會，今年歐錦計時賽冠軍被奪走已經夠難過了，至少有個前五也不錯
其實還有很多選手沒有被提到，像是Michale Matthews、Benoit Cosnefroy、Roman Bardet等都是非常有機會拿下冠軍的人，但礙於之前幾場的比賽結果或是樣本數少得可憐，真的很難以斷定這些人獲勝的機率。不過輪子是圓的，有沒有可能一個我們完全不認識的人就這樣衝出來奪下2022世錦賽冠軍，就跟去年的奧運一樣。但不論如何，我相信在即將到來的世錦賽肯定會是血流成河的那種，迫不及9/19能趕快到來，個人私心想看WVA跟MVDP在終點互抽的樣子。
©這個經典的畫面有沒有機會在今年上演呢？讓我們拭目以待
