在還沒有踏入單車這個領域時，心裡總是會有個疑惑，為什麼每個騎單車的人都要穿的這麼緊身？是不是要穿的這麼服貼才能加入單車圈？望向身上寬鬆的T恤不僅在腦中幻想出穿著車衣的模樣，還真是說不上來的違和感。但隨著一腳栽入單車這趟不歸路，才發現單車的人身部品真的博大精深，根據剪裁的不同，車衣有分好幾種版型，隨著材質的運用在舒適度與透氣度上也大不相同，當然價格也是天差地遠，從2000到上萬元的都有。
©車衣從過去追求機能到現在更著重於時尚以及美感
而在這幾年間不少的服飾品牌開始進駐台灣，車友們也從過去「有的穿就好」開始轉成追求「時尚與美感」，因此像是Rapha、PNS、CSPD以及Black Sheep等歐美潮流品牌逐漸成為車友們之間穿搭指定品牌，台灣本土品牌像是Heroic 1與Frontier等也都搭上這股潮流。在這樣百花齊放的時代，對車友們來說無疑是一大福音，因為選擇太多將會是你最甜蜜的煩惱，只要口袋夠深，就能當個全村最靚的仔，出去給別人好生羨慕。
©穿對車衣顏值直接加到滿分，回頭率馬上上升到另一個檔次
但對於剛入們的車友來說，如何挑車衣就會一個大問題，首先要先知道的是車衣是有版型的區別的，通常會分成，競賽款與休閒款兩種。這兩款不僅在用料上有差別，剪裁更是大不相同，因此實際穿起來的感觸也會非常不同。
競賽款
大家所熟知的競賽款，例如Rapha的Pro Team；PNS的Mechanism與Solitude；CSPD的EXILE等都是專為追求速度而生的服飾。這些服飾的特點就在於非常貼合身體，剪裁上會比較偏向完整的包覆，不留任何一點空隙。因為在我們騎乘時接觸最多空氣阻力的就是身體，而空力效能的優化不只局限於車架，人體也必須做到空力的最極致。因此能看到在服飾上，胸口與後背的剪裁會非常恰到好處，穿上去會稍微有點緊繃感；整體的衣長會比較短一些，這是為了在騎乘時不讓下擺隨風擺動；袖口的部分會增加膠條並且長度也會加長，這都是為了讓其更為服貼手臂減少迎面的風阻。甚至有些人為了追求更極致的空力也會選擇連身車衣，這樣一來幾乎就沒有任何氣流會成為阻礙。
©競賽款車衣是為了競速而生，因此整體來說會比較緊繃，體感會非常服貼
至於布料的部分都會以輕薄透氣為主，腋下與兩側則會選用網布增加排汗性，前片與後背的材質各家品牌都自己的黑科技，除了排汗之外甚至能做到維持核心溫度的功效。
休閒款
說到休閒款，Rapha的Core與Classic；PNS的Essential；CSPD的Essentials等都是屬於這樣的類型。用休閒款式來介紹其實不是那麼貼切，因為很多穿這類型服飾的車友騎起來一點都不休閒，但他相較於競賽款整體的包覆感沒有那麼的強烈，衣長也會稍微長一點，袖口的部分根據每家廠牌不同，有些會用針織的方式或者一片式的剪裁來取代膠條。整體穿起來寬鬆許多，非常適合長途騎乘或是日常休閒約騎等。
材質的部分跟競賽款也有非常大的不同，布料上會比較厚一些，因此透氣度就會比較弱但舒適度絕對是沒問題；兩側的話則不會運用網布而是跟著前片與後背一樣的布料，口袋的位置也會比較上層，方便車友把手放到後頭拿取手機或是補給品，當然上層也就不會有跟競賽款類似的空力紋路的設計。
©Essentials 通常會是比較舒適的款式
那對於車友來說我該怎麼去選擇，才不至於買了之後結果發現穿不下的窘境。其實非常簡單，謹記一個原則，競賽款在尺寸的選擇上會一般車衣大上一號，反之，休閒款的車衣則是會比競賽款小一個尺碼。舉例來說，小編競賽款車衣的尺寸是XS那麼休閒款的車衣就必須選擇XXS，這樣通常就不會錯。那如果還是會擔心會踩雷，除了參考品牌提供的尺寸建議表外，就是直接到店面去試穿，交給專業的人員為你推薦最適合的款式，但切記不能待太久，因為一不小心錢包就會莫名破洞了。
©到指定店家去實際試穿是最直接也最安全的方式，但要注意不能留太久，因為不小心就會錢包破洞
