這一號人物相信大家對他一定不陌生，尤其在不久之前剛奪下於韓國舉辦的亞運金牌，靠著絕對的經驗以及技術在越野與下坡賽有著驚人的表現，要說他是MTB界裡的「亞洲第一人」也不為過。除了職業選手的身份外，他更是身兼數職，不僅與夥伴共同創立了工作室推廣MTB文化，甚至擔任桃園市體育會自由車委員會主委。在外人看來，是第一位由現役國手所擔任的委員；但在我們看來，他將它對於單車的熱情發揮的淋漓盡致，也因為如此他必須在會務與賽事做出抉擇，但對他來說這都是值得的。
©台灣隊伍於韓國舉辦的亞洲錦標中奪下優異的成績
「比賽也比了一陣子，比起上凸台現在更想要讓台灣的騎車文化更好，讓更多人了解並愛上MTB，少比一場比賽但能多帶一群人開始騎車，這不是很划算嗎」阿丹開心的說著
還記得第一次在高雄大坪頂遇到阿丹，在下坡賽中展現過人的技巧，輕鬆的飛過所有障礙奪下士官長盃男子菁英組冠軍，頓時之間變成為他的粉絲之一。當他在賽場上時散發著王者般的氣息，用盡心力的奔馳，但下場後卻是沒有任何架子對任何人都如同朋友一般，偶爾也會開個小玩笑，彷彿在你眼前的不是台灣MTB一哥而是個熱愛騎車的大男孩。這一次很榮幸的能邀請阿丹來跟大家分享她一路以來的點點滴滴，當然還有不能缺少的加拿大與亞運之旅，現在就跟著小編的文字一起來認識他
T：第一次接觸MTB是什麼契機？怎麼會就這樣愛上MTB運動？
丹：其實一開始會接觸MTB真的算是一個緣分，主要是受到家人的影響，在父親與哥哥們的耳濡目染下先接觸了兩輪運動，江爸一開始從技術摩托車開始玩，隨後又開始接觸攀岩車。那其實一開始也不太了解這是什麼，反正家人都在騎就栽了下去，或許就是從那個時候開始培養了最基礎的核心概念，同時也就這樣慢慢的培養了興趣。至於為什麼會愛上，我想可能是內心總是有種不想受拘束，享受未知旅程的悸動，靠著自己的雙腳探索，騎的動就騎；騎不動就扛車；下坡就是盡情的滑。可能在一個意外就發現了全新的路線，頓時間前面的辛苦都煙消雲散，我想這就是MTB的魅力。
©在家庭的耳濡目染之下便一腳踏入MTB的領域
T：第一次代表台灣參加國際賽事時的心境？
丹：2011年在中國參與亞洲錦標賽，也是我自己第一次出國，老實說真的非常緊張真的想非常多，總覺得自己來到外地是否功力會減半，但事後回想真的是杞人憂天。還記得那時候，比賽當天天氣變化太突然，一場雨改變了原有的計畫，縱使雨天騎乘這種事已經稀以為常，但當下真的緊張到失常，連江爸跟我說要注意的事項都沒有聽進去，導致當天發揮非常差，簡單的過彎都沒辦法順利通過。不過對我來說這都是經驗的累積，沒有這些挫折就無法讓我持續到現在。
©別看阿丹現在老神在在的樣子，第一次代表台灣參賽也是緊張到忘東忘西
T：再次回到加拿大參加賽事，您參與了幾乎所有的賽程，可以分享一下你的參賽心得？
丹：中斷三年再次回到加拿大就像個熟悉的陌生人，不管是路線還是選手都有全面的提升，但其實我自己是對自己有信心的，縱使過去這三年以來都沒有實際的參與賽事，但也多利用時間找尋類似的路線安排相對應的訓練，並且把每一個參賽選手的影片研究透徹，把該做的功課做好，這樣才能把不足的地方像是肌力，訓練量以及經驗等補足。當然最重要的就是說服自己一定可以做的到，哪怕真的不行也要演的像真的行。
©提前抵達加拿大，除了適應地形與氣候之外，也順便能預測一下比賽的實際路線
那這次也特別提早到加拿大，適應氣候跟比賽的地形。時間到大約提早了整整三週，這是跟過去比較不一樣的，更有計畫性的了解當地氣候與自身的身體狀態，當然不免除的也能預測Enduro的賽道究竟會怎麼樣安排，讓這段時間自己能漸入佳境，在比賽當下才能發揮出100%。現在回想，我報名的組別像是Enduro、Air DH、Dual Slalom等都是最Pro的，清醒的時候幾乎都在比賽沒有任何休息時間，而最後在Dual Slalom能首次進入全世界前32強，這對我自己來說都是一個莫大的肯定，因為我清楚的知道這為台灣的MTB屆創下全新的篇章，希望能成為一個榜樣吸引更多人一起加入這個行列。
©睽違三年再次回到加拿大參賽，經驗與技巧都有大幅度的提升
T：對於想加入或嘗試MTB的入門車友，有什麼建議的地方呢？
丹：其實可以從滑雪來作為一個借鏡，台灣基本上是沒有天然的滑雪場地，但這項運動卻是受到許多人的喜愛。仔細分析滑雪是個比較難入門的運動，而許多人為了從事這項運動會開始尋找適合的裝備與教練指導，才能「安全」的享受這項運動所帶來的樂趣，MTB也是如此。找到對的人很重要，很多人會騎車但不一定會教學，或者是一開始的路線選擇的太困難，加上新手看大家四處跳就一股腦的想要跟上，這樣一來就容易受傷，幾次之後就想放棄，因此基本功與觀念會是最優先的。當然最希望的還是台灣的場地能更為普及，把這項運動進入彼此的生活，慢慢的培養興趣。
©選擇對的人一起認識MTB，這樣才能循序漸進地愛上這項運動
T：之前有成立一間工作室，身兼數職的你，怎麼把握時間練習？
丹：其實舉辦工作室某種程度來說，跟自身騎車還是有相關的，因此不是全然的退出單車圈，記得2018年在桃園舉辦的全國錦標賽，必須以委員的身份規劃賽道與賽務，並兼任選手與教練的身份，在這樣時間緊縮的情況下，把自己的潛能給逼了出來。正因為如此而學會了如何把一天當兩天用，把每一天的時間做出精確的分配，當然不可否認真的是對於這項運動有滿滿的熱情才可以持續到現在，就算是生病也靠著意志力把病毒壓下來。啊…不過不建議大家這樣做，生病了還是要提早就醫。
©身兼數職的阿丹不只是選手，更有著賽事規劃、委員會主委的身份
T：未來有什麼樣的規劃呢？
丹：未來的話，當然就是想回歸選手的身份多一點，因為今年參與Crankworx Whistler算是有著不錯的成績，評估自己目前的狀態應該是還可以再為自己拚一些成績，除了國際賽事像是亞運、EWS等都一定會參與外，也不排除參加E MTB的相關賽事，最近研究了不少E MTB的比賽，路線真的非常具有挑戰性。當然也會積極在台灣透過體育委員會或是個人工作來推廣MTB，讓這個環境更好；另一個就是正在計畫明年會開團邀請車友們一起到加拿大參與Crankworx Whistler，藉由不一樣的環境增加彼此的視野。
©未來希望讓更多人能一起認識MTB，甚至組一大團到加拿大
聽完阿丹的分享後，能從他的談吐之中感受到他對於MTB這項運動有著無比的熱忱，不只是在賽場上為國爭光，更擔任體育委員會主委與工作室主理人，參賽之餘也要舉辦賽事。這樣累嗎？肯定是累的，但他甘之如飴，因為他知道他現在所做的每一件事，都是為了讓更多人認識並愛上MTB這項運動。或許這是你第一次接觸MTB但別怕，有機會就去參加他們所舉辦的活動，一定會有個頭戴橘色安全帽騎著登山車的人，親切的帶你體驗那名為玩泥巴的魅力。
