很多人踏入單車的原由多半是「單純騎個身體健康」；「找個運動瘦身」，隨後就買了一台入門的車款開始享受騎車的路去，從簡單的上班通勤到假日約騎，很快的你就會發現自己能完成的里程數越來越多，40km、60km之後完成了人生第一個100k。但僅僅如此已經開始無法滿足你，開始追求速度那種能感受心臟跳動的約騎，過程中可能很痛苦但完成後卻有著無比的成就感。這時候你開始思考究竟自己是否已經準備好參加自行車活動，對於那種想要解鎖成就的渴望是說什麼也抑制不住的，但同時卻又擔憂著需要做哪些準備，本篇將為各位帶來最詳細的分析，讓大家能安心的享受比賽活動。
©第一次參加單車活動，心情總是無比複雜
確認你的目標
在開始進行準備之前，最先要做的就是確認目標，是完賽即可還是想要拼速度？根據目標的不同準備的方式也會有所差異。 如果你的目標是完賽，把基礎體能建構好，在活動前三個月開始多參加戶外團騎，培養跟著集團一起騎車的經驗，掌握好控車以及變速的時機，畢竟團體之中還是以安全為重。
但如果你的目標是拼速度，那麼你就得安排相對的訓練。當然也不是要你把自己弄筋疲力盡，而是根據活動的里程與爬升，並依據自身的狀態去準備，以西進武嶺為例，就得開始找附近的大山練習爬坡；如果是像時代騎輪節的百K挑戰賽或是環花東等，那麼就得專注於耐力的訓練，避免自己最後因為沒力而無法完成挑戰。如果一開始對於活動的路線或是模式不熟悉，就別猶豫向身邊的前輩們請教，他們不只會分享這段路如何攻略，甚至還有機會加入他們，一起為即將到來的活動練習。
©先確認好目標，究竟是要安全完賽還是拚速度，會有不一樣的方式
安排適合自己的訓練計畫
當你確認目標並且熟悉整個活動的路線，這時候就可以來安排訓練計畫。不論是既有的課表還是安排教練為您設計，兩者都是不錯的選擇，不過聘請教練可以量身打造課表避免運動傷害，也可以直接討論時程找出最有效率的訓練方式，畢竟大部分的車友不是全職選手，能騎車的時間有限。那你可能會疑惑，我只是想要安全完賽有必要聘請教練嗎？如果你想要讓自己進步那麼交給專業的準沒錯，就像是學生時期，老師一步一步的帶領著學生精通每一項技能。你當然可以自己安排訓練，但會花太多時間在摸索上，這樣一來時間就浪費了。
©好的教練帶你上天堂，進步跟訓練都將更有效率
樂觀面對一切，哪怕今天狀態不好
做好心裡的建設跟鍛鍊身體都是一樣重要的，心情與精神的好壞與否將會決定日常訓練以及比賽當天的最後成果，這也是為什麼很多人建議如果心情不優就不該逼迫自己繼續訓練，因為大腦為了避免身體受傷會傳遞訊息，藉此讓身體的機能降低來達到休息，如果這時候勉強做出超過負荷的舉動，不僅成績會不如預期還有可能造成運動傷害。簡單來說，當你騎車時有「爆掉」的感覺時，不只是身體在衰退而是大腦正在發出警訊
因此在參加活動的前一週就必須讓身心靈得到良好的放鬆，不必去思考自己會騎的如何，該做的都做了剩下的就交給上天來決定。「第一次參加活動一定會緊張，但隨著活動的進行後你會發現就跟日常約騎差不多，你要的是自我挑戰而非拼冠軍！所以就是盡力的踩踏，然後享受這個過程」
©放鬆心情保持樂觀，才能讓每一次的騎乘更有樂趣
把你的愛車準備好
最後也是最重要的，把自己的愛車做好全面檢查，包含外框、內外胎是否需更換、變速與煞車是否正常等，而針對不一樣的活動在車款的準備上也必須做出相應的調整。如果你今天參加的是武嶺或是塔塔加這種登山賽，別猶豫把車子的重量壓到最輕即可，輕量化內胎、超級壓縮盤、水壺架等能偷一點是一點；如果你今天要參加的是像戀戀197或是新玉門關這種公路賽，那就可以考慮換上板高較高的輪組，大盤的齒比也盡量換高一些，這樣平路才夠踩。如果還是不知如何是好又或者預算有限，那就別猶豫直接到最近的車店，在把自己的愛車進行保養之餘也順便可以請教專業人士，究竟哪些裝備是具有高CP值可以讓騎乘特別有感。
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©在活動前千萬別忘記要把自己的愛車送到車店裡好好的整理一番
最後，專注於你可以控制的事情，車輛、訓練和飲食，騎乘技巧等，而那些不可控的因素像是天氣等就不必去思考。當你做足了120%的準備，接下來你唯一要做的就是盡情享受活動，然後該思考結束後的慶功宴要吃些什麼了。
©想著完賽後要吃什麼好料，就會有無限的動力
