在今年環台賽上有一名選手身穿 Trinity Racing Team 的車衣，騎乘著消光黑的 SPECIALIZED TARMAC SL7，每一站都拼盡全力完成賽事，哪怕身上的傷口隱隱做痛，在那瘦削的身軀裡有著對於單車無比的熱愛。他，不是別人，正是我們這次環台賽裡的台灣第六人，目前擔任 RCC（Rapha Cycling Club）俱樂部聯絡官的 Ray。
©帶傷上陣的勇士 RCC最強聯絡官 Ray
環台賽第三站浪漫台3線，終點位於台中石岡，對於一位熱愛單車的車迷來說是個絕佳的機會，能近距離感受選手們拼盡全力衝刺那股熱情，但更重要的是給予台灣的六位選手們一個最大的支持，來自家鄉的熱情絕對能給予他們無限的力量拚出最佳的成績。就看馮俊凱、盧紹軒、李廷威、杜志濠以及黃文忠等人都順利回到會場，但那位負傷的戰士卻始終還沒出現在終點的會場，就在大家幾乎已經感到絕望時，有一位選手正奮力的踩踏著，那藍色的車衣與包在雙腿上的紗布形成強烈的對比，沒錯，他真的做到了，真的完成了不可能的任務。「我這樣都能完成比賽，那麼人生究竟還有什麼難事」，雖然臉上充滿著疲憊但 Ray 的眼裡充滿著興奮之情，在當下要不是看著他的傷勢，真的恨不得好好的給他一個擁抱，那份奮鬥至最後的精神怎麼能不被圈粉。
©Trinity Racing Team
這一次真的很榮幸能邀請到Ray來跟各位分享從他接觸單車到如今擔任 RCC 聯絡官甚至是成為 Trinity Racing Team 的選手之一，一路以來的點點滴滴。
T：第一次接觸單車是什麼時候呢？
R：這個真的印象非常之深刻，在2007年的暑假，那時候逢甲大學的學長說想用單車挑戰「319 鄉鎮護照」之旅到彰化蓋章，剛好年輕一頭熱就這樣答應了。那時候對單車的認識還不是很熟悉，騎乘平常用來上下學通勤的大賣場單車（重達 15kg 的雙避震越野車款）就這樣完成兩日一共 200 公里的彰化鄉鎮之旅，雖然當下真的非常之痛苦但也是從那時候開始漸漸的喜歡踩踏的感覺。之後到 Mobile 01 上收了一台二手的鋁合金公路車接著就開始頭也不回的進入這個坑。至於為什麼會選擇公路車，當然是因為帥啊。
.jpeg)
©為什麼會愛上騎車，因為真的很帥啊
T：怎麼會愛上單車這項運動呢？
R：其實原本就是自己到處騎，探索不一樣的路線，享受一個人的旅程。不過剛好在 2008 年近距離看到環台賽，那一站是台中文心公園繞圈賽，當下就被現場的選手們給帥到，心裡就默默地告訴自己有朝一日一定要成為那樣的選手。後來在就讀大學的時候有幸認識到單車模式店長高阿丹，在一起訓練跟與比賽的過程中漸漸的發覺自己真的愛上單車這項運動，出國回來後毫不猶豫的直接到捷安特車店上班擔任技師一職，甚至在當兵前用鋼管車完成環島的夢想，對於單車的熱愛已到痴狂的地步。
一開始其實沒有特別想要成為全職選手，單純就是愛騎車，直到 2015 年參與全運會台北市代表隊的時候認識了黃顯熙教練與杜志濠，就這樣輾轉加入哥倫布車隊，而這一加入就待了 4 年，為自己在公路賽中奠定基礎，往頂尖選手的路上前進。2019 年的時候算是顛峰時刻，參加國手選拔入選國家隊，但隨著年紀增長，心裡雖然還是很愛比賽，但重心更偏向讓更多人愛上單車因此就把重心投注在工作上。
©騎著騎著就愛上公路車那種競速的快感
T：擔任RCC聯絡官的甘苦談？
R：從 2017 年10月開始擔任 RCC 聯絡官，台灣區的聯絡窗口，工作內容整體來說就是一個資訊集中站，提供海外的車友們最詳細也最有趣的騎車資訊。RCC 在疫情前都會舉辦各式各樣的旅遊活動，而聯絡官就必須策劃路線、住宿以及分配領騎等相關事宜，如果是全球性的活動，那麼就有機會與全世界的聯絡官一起規劃活動。
©褪下車衣，戴上眼鏡，將自己對於單車的熱忱投注在俱樂部的經營上
老實說因為愛騎車，工作內容對我來說是相當有趣，即便有辛苦的時候也樂在其中。印象最深刻的就是在 2017 年底剛接下聯絡官的職位就馬上要籌劃 2018 年 RCC 年度高峰會，規劃百人騎乘環日月潭、南投、西進武嶺等路線，從住宿到人員安排等，每一個細節都不能馬虎，像是因為參與人數眾多，特別安排遊覽車與小巴士雙段接駁才能順利把人員安全送下山。那次真的是焦頭爛額但也讓我學到很多，或許這就是我這麼喜愛這份工作的原因。
©注重每一個細節，為會員們提供最優質的服務，將他們當成自己的孩子照顧
T：想請您分享這次以Trinity Racing Team的隊員參與環台賽的心情
R：Trinity Racing Team 這次是第一次參與環台賽，而他們希望能在隊伍裡有一位來自台灣的選手，對他們來說可以比賽主辦國有更深的連結，在 SPECIALIZED TAIWAN 的推薦下就能有這個機會加入他們一起完成這項不可能的任務。其實早在 2008 年在場邊看環台賽的時候就一直有一個參賽的夢想，縱使真的有差距但還是希望有朝一日能站在這個舞台上，所以這一次也算是圓了自己的夢。
©Trinity Racing Team
實際上下去跑比賽，那種過去比賽時的熱血再度回歸，當觀眾固然喜歡但我更熱衷於參賽，尤其在台北市站看到路旁這麼多支持者大喊你的名字，當下真的是帶著淚水完賽。其實台灣賽道跟各方面條件都很好，但會更需要地方的支持，可以把更經典的路線與風景可以納入進去。就像過去的新北市站，陽金公路、北海岸等路線都不錯，少了這些地方稍微可惜了一點。但也因為有環台賽大家才能聚再一起為選手們加油，這才是騎車的真諦。
©哪怕是傷口隱隱作痛，但還是要拼盡全力完成車隊賦予的任務
T：除了騎車訓練外還是需要上班，怎麼找出平衡點？
R：作為聯絡官其實不用擔心騎車的量不夠，有騎對我來說就算是有練到，如果是 Coffee Ride 那就會當作是動態恢復；如果是日常約騎也會跟車友們相互較勁，就像是把自己的訓練安排在每一次的約騎中。但對我來說，除了訓練之外更重要的心態要保持正向，不能有太多的得失心，因為這樣會越來越退步最後就會開始厭倦騎車。此外，自己要很清楚自身的身體狀況，該休息就去休息，別逼迫自己去訓練，畢竟騎車是一件開心的事，如果弄到厭煩那不就本末倒置了？
©保持正向的心態，讓騎車成為一件開心的事
T：未來有什麼規劃呢？
R：希望更多人可以加入 RCC，營造一個更好的俱樂部，這是至始至終的目標。跟著一群志同道合的夥伴騎車並且持續突破自己，那種感覺是最單純也是最開心的。再來就是讓俱樂部朝向一個正向的發展，把「分享」的精神帶入每一處，透過趣味的探索活動，把新的玩法帶入俱樂部，期待每一個加入的車友們都能在這裡找到屬於自己的樂趣與夥伴。
©讓越來越多車友加入RCC一起享受騎車的快樂
「我這樣都能完賽，那麼人生還有什麼事是困難的？」我想這一句話從 Ray 口中述說出來，這其中不只有賽事期間的拼勁而是過去這些年來在單車上度過的點點滴滴。他想傳達給我們的就是不到最後一刻都不輕言放棄的決心，你會問為什麼要這麼辛苦？沒有什麼偉大的理由，因為就是單純的愛騎車而已。
©我這樣都能完賽，那麼人生還有什麼困難的 by RCC最強聯絡官 Ray
