每一位優秀的車手擁有品牌為自己訂製的專屬特仕車款是一件很常見的事，看看Froome的不死鳥OSTRO VAM以及Ganna的專屬火流星等，如今，這似乎已經成為定律，當車手奪下某些成就時就該用這樣的方式來慶賀。而這樣的操作對於不論是品牌方還是車隊來說在曝光度上都有著極佳的成效，讓該品牌能引起人們的注意，畢竟這份成就是由選手與他們共同創立的。因此，特仕車款就成為品牌的兵家競爭之地，每個人都希望自家的定制車款能脫穎而出，而如果又遇到世錦賽冠軍時，使出渾身解數也只是剛好而已。
而這正是TREK為Ellen van Dijk所做的，她在2022年奪下了世錦賽ITT冠軍，這份無與倫比的殊榮。
©Ellen van Dijk
但先耶衝動，因為太跳脫的設計可能比較不符合世界冠軍的期望，經典的五色環是絕對不能缺少的，但除此之外就能任由設計師進行發揮，想要在何處呈現；用什麼樣的方式就非常考驗TREK的功力了，然而雖然他們沒弄出一台粉紅色的Emonda，但這台冠軍特仕版Speed Concept真的非常具有特色，要說今年最佳的特仕車款，絕對有他的一席之地。
整車鍍鉻並且進行拋光，充滿金屬質感的底色，讓這台Speed Concept完美的呈現世界冠軍的氣勢，經典的五色環則在座管正面與前叉兩側規則排列，些微的點綴更能凸顯其特色。當然不只塗裝用心，仔細研究他的配件不難發現從頭到尾都是頂配，先別說騎乘起來表現如何光是放在一旁就足夠讓每個人流口水。
©Ellen van Dijk
變速套件選用SRAM RED AXS，前56/43與10-33T飛輪搭配。寬廣的齒比不論是平路還是丘陵地形都能完美克服。輪組則是Bontrager Aeolus RSL 75配上Pirelli P Zero Race外胎，但這個比較特別前輪是OPNE胎，裡頭裝著Pirelli自家的輕量化內胎P Zero Smartube TPU而後方則是管胎，這樣的配置對於計時車來說幾乎就是最速的配置，那個碟輪真的越看越愛。
延伸把則是專為Ellen van Dijk所訂製，靠軸的的地方以泡綿進行覆蓋來增加舒適度，而末端則有著變速按鈕，而在煞車把上則安裝了第二組變速，這是屬於SRAM的獨門科技意味著能讓 Van Dijk不論以TT姿勢還是抽車時都能進行變速。踏板則是TIME XPro 10，坐墊則選用Bontrager Hilo Pro。
這種簡單直觀的美學，不需要複雜的圖騰或是花紋就能把世界冠軍的那股氣勢完整呈現。專屬於新科女子世界冠軍Ellen van Dijk的計時車，相信在2023的賽季能看到他騎著他繼續創下佳績。
