賽事

UCI終於聽到選手的聲音?大幅度調整積分計算系統


發布時間:Dec 27,2022 12:00 作者:

隨著公布不久的UCI排名,不少車隊因為積分不夠而必面臨降級的處分,面對諸多的聲音UCI再也稍早正式修改了2023 年的積分計算系統。畢竟從2020到2023遭遇COVID-19的侵襲,車隊能參與賽事的人手實在不足,按照過往分數的權重和分配是存在爭議的,讓這個系統能更加公平是絕對有必要的。

©Cycling News

其實這樣的積分系統不受許多車手和車隊的歡迎,這不單指那些為了正為牌位保衛戰奮鬥的車隊們,而是受到一股明顯的反彈聲浪。最大的因素來自於不同級別和類型的比賽卻用同樣積分來計算,明顯偏重於單日賽,多日賽的單站勝利則極為吃虧。舉個例子,在環法賽中獲得單站勝利可以拿到120 分,而在第1.1級的單日賽事奪冠,則可以得到125 分。

身處積分後段班的車隊很快就意識到了這一點,並改變了他們的策略,將目標鎖定在積分而非爭取那三大賽的勝利。這對於賽事是一個正向的發展嗎?就目前來看肯定不是的。在與車隊討論後,UCI 現在已經更改了積分計算方式。簡單來說三大賽的單站與最終成績;五場古典賽(環法蘭德斯、米蘭-聖雷莫、巴黎-魯貝、列日-巴斯托涅-列日以及環倫巴底)將會大幅度調高積分。至於其他賽事,多日賽中單站前15名的選手積分也會更高,世錦賽與奧運的積分也有相對應的提升。還有一個重要的變化是,車隊的積分計算不再局限於前10名車手,而是上修至20 名,避免特定選手因傷病退賽,或是造成過勞、運動傷害等負面影響。

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「這些變化將有助於擴大World Tour等級的賽事與較低級別賽事積分上的的差距,鼓勵車隊讓他們最好的車手參加最重要的比賽,確保不會因為積分而失去單車競技運動的本質。」UCI在聲明中寫道。

在推出新積分系統的同時,UCI 也與Israel-Premier Tech 提出了和平協議,畢竟之前車隊老闆有威脅要將UCI告上法庭。雖然還是無法一次將World Tour隊伍擴張到20支但還是給予IPT與Lotto一些安慰,雖然不會自動獲得三大賽的邀請,但其餘的World Tour賽事都將受邀參賽。

©Israel-Premier Tech

由於 Lotto Soudal 和 TotalEnergies 都拒絕了環義的邀請,Israel-Premier Tech有可能就這樣遞補而上。至於環法賽, 今年贏下了兩個單站加上艦長Chris Froome,能獲得外卡的機會應該是目前二級車隊裡最高的,他們唯一的對手不意外就是剛嶄露頭角的Uno-X和Euskaltel-Euskadi。雖然2023的賽季還沒開始,對於這些想要回歸World Tour的隊伍來說,賽事已經正式展開。

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