轉眼間就來到2022歲末之際，回顧這一年對自行車產業來說就像是洗了三溫暖，從訂單滿載、產線全開到實施無薪假，讓不少見識過大風大浪的沙場老將們都直呼這是百年難得一見的景象，下一步究竟該往哪個方向走？沒有人能下定論，面對這樣多變的未來只能走一步算一步。而在這個後疫情時代，世界也掀起一股「永續」熱潮，為了因應烏俄戰爭所帶來的能源緊縮，歐盟甚至提早徵收碳關稅，意味著各大企業必須著手淨零排碳的相關政策，否則在不久的將來缺乏永續力就等同於缺乏競爭力。
然而在這波浪潮下，台灣不少企業在外貿協會的協助下硬是打出一場完美的仗，有著足夠的基礎來面對2023年的挑戰。加上明年將是疫情後首次境外開放，國外買主將首次回流，不少企業已經摩拳擦掌準備好迎接這個挑戰。這樣的盛況從早些舉辦的能源展與旅遊展等都能深切感受到，不只逛展的消費者增加，外國買主人數有著明顯上升，攤位上的工作人員忙著招呼客戶，連喝一口水的時間也難求。也正因為如此，2023的台北國際自行車展從招商以來便投入極大的心力，成為自行車產業們的後盾，把握機會共同打破眼前的困境。
©Taipei Cycle Show
2023 Taipei Cycle有850家廠商、超過3000個攤位，指標的品牌及業者皆參展，而電動車及電機系統專區更是有著顯著的成長，相較往年成長超過40%，不少非傳統單車產業，例如電子科技業等都相繼投入更能明顯觀察到產業往電動化邁進。此外，亦有不少首次參展的新進外商，新外商佔比達外商總參展數之21%，其中值注意的包括2家汽車零件大廠：法商Valeo及德國品牌MAHLE，均投入電動自行車關鍵零件組的設計開發，除此之外開發智慧變速系統的比利時新創業者Classified Cycling參與展出。
除了攤位展示之外，2023 Taipei Cycle規劃了一系列動靜串聯、虛實整合，兼具知識性及娛樂性的活動，要打造自行車業者絕對不能錯過的產業盛會。於一館南側戶外展區辦理Outdoor Demo戶外試騎，能盡情的體驗各式不樣的車款；同時打造Ride Together綠色騎行之旅，在緊湊的商務行程外也能轉換心情享受台北獨特的騎行地貌及風情。對於產業趨勢，更是籌劃「動競新視野產業論壇」，探討後疫情時代全球的市場趨勢及商機、企業如何以創新科技實踐永續，開拓新商機等議題，讓全台自行車愛好者、KOL與產業能有空間交流意見與想法。
©Taipei Cycle Show
明年台北國際自行車展Taipei Cycle也首次與運動健身展TaiSPO合作，為運動健身產業注入不一樣的能量。全新的Podcast企畫「騎健店」，也將在今年展覽中首次曝光。將探討將自行車及運動健身產業市場趨勢、特色產品及產業趣聞，讓民眾能用不同的角度深入運動產業。
而面對永續議題除了論壇外，2023 Taipei Cycle在展覽企劃及活動上導入更多永續理念，帶動參與業者更重視永續議題。包括以電子看板取代一次性的裝潢、文宣品改以電子刊物替代，並且鼓勵參展及參觀民眾搭乘大眾交通工具等。至於頗受關注的線上展覽，結合永續經營議題，更是在明年得到優化，不僅操作介面的流暢、更容易直覺上手使用，同時能提供參展商豐富的參觀者數據資料等，積極整合實體與線上的資源，為參展企業最大化行銷效益。
台灣作為世界自行車產業鏈裡重要的一環，一舉一動都將影響世界單車產業發展，而經過疫情的洗禮後再次迎來國外買主，2023 Taipei Cycle將會是這波浪潮裡頭的方舟帶領著台灣乘風破浪，那你/妳準備好迎接這場衝擊了嗎？
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