身處於亞熱帶的台灣，每年冬季的溫度實在令人捉摸不透，手機上的溫度往往只能作為參考，甚至外頭那高掛的陽光也可能只是個幌子。尤其前陣子的寒流，10度以下的低溫加上濕氣，別說要騎乘多遠光是願意套上車衣褲出門就需要足夠的勇氣。在當下幾乎把所有能穿的衣物都帶上，連久違的腿套鞋套都搬了出來，為的就是能在寒風中多存活一秒。
©林詣勳
位於南歐的葡萄牙屬於地中海型氣候。通常1月至2月屬於暖冬，整體的溫度落在10度上下，相較於台灣濕冷的天氣更偏向乾冷，只要不是清晨整體氣候基本上都是非常舒適宜人，唯一的缺點就是日夜溫差大。正因如此在車衣褲的挑選上就格外困難，短袖車衣與背心無法在剛出發時維持核心溫度；短車褲在面對下坡時那無情的冷風無法有任何保暖功能。
©林詣勳
而根據這次在葡萄牙騎乘的地形與路線，除了平路騎乘外，還必須爬上海拔800m的山坡。這讓人不得不認真思考該如何攜帶車衣褲，除了在急速下坡時維持體溫外，同時在正午時分不會有著悶熱的困擾，更重要的是不必帶著大包小包，能騰出更多的空間裝下紀念品。
別看葡萄牙豔陽高照的，但山頂依舊是非常低溫
MONTON旗下冬季款式完美的解決了這個問題。為了這次的葡萄牙之行特別選擇漂洪抓絨長上衣、革新抓絨背帶長褲以及尋隱防雨風衣，而這三件單品陪伴了我完成所有的騎乘，甚至連上週六日霸王級寒流也不在話下。
因為本人非常怕熱且容易流汗，一直以來是非常排斥長袖，但MONTON這款長袖車衣褲卻完全突破我的概念。採用滌氨磨毛布為主要材料而非羊毛，具備防風保暖且有著極佳的透氣性，因此就算在高強度騎乘時也不會過度悶熱，讓身體能維持在最佳的機能。剪裁上也格外用心，冬季服飾相較於夏季更強調舒適感，修身之餘也不會過度緊貼，優異的彈性也讓身體有更多的活動空間，即使要趴在車把上維持空力姿勢也並不是一件難事。
©MONTON Cycling
至於尋隱防雨風衣可以說是MONTON最萬用的單品，因為他能使用的地方不僅只侷限於「騎乘」的領域。採用頂級的三層複合式防風、防水面料，能有效的的防止冷空氣侵襲，經過水窪時也不怕泥水的噴濺，保護車衣不被染色。但最讓人驚訝的莫過於他的保暖功效，這樣的特性在下坡時發揮的尤為出色，當別人冷到四肢發抖時，你能在彎道裡頭快速漂移著。然而，這樣的防風雨衣也能充當外套，裡頭再穿上一件帽T便可以走在葡萄牙的街道上，性能與外型一舉兩得。
上週六奮起湖的低溫，擁有一件防風防水的外套是非常幸福的
此外，不得不特別分享MONTON長指手套，是除了尋隱防雨風衣外非常推薦可以在日常中使用的單品。除了保護雙手在冬季騎乘時不被凍僵，保持良好的變速與煞車的掌控性，更是每一位機車族的救星，在寒冷的冬天裡誰不想要有一雙能保暖的手套呢。採用一體式的針織布料製成，彈性適中但有著良好的保暖效能，而透氣度更是無法比擬，假若是非常流手汗的人，他將會是你最佳的選擇。
MONTON長指手套保護雙手不被冷風所侵襲
優異的人身部品不會給予自己設限，誰說車衣褲一定要騎車的時候才能穿？MONTON在推出冬季款式時便將這概念投注於設計之中，以簡約時尚為主軸打造出這一系列的全新品項。如今台灣的氣候將邁入冬春交接之際，天氣將會更難以捉摸，趁現在入手一套冬季車衣褲，氣候將不再是阻礙，唯一能阻止自己騎車的只有那溫暖的被窩。
