賽事

關於繞圈賽,你究竟了解多少?


發布時間:Feb 20,2023 18:00 作者: Tim

翻開2023賽事行事曆,今年幾乎各大賽事單位都投入繞圈賽的籌辦,以96聯賽來說,從桃園開幕站到收官的新竹站就有4場平路與丘陵繞圈賽,加上位於台中的城市繞圈賽以及輪動台灣RIDE AWAY旗下的繞圈賽等,要說2023年是繞圈本命年也不為過。而這樣的賽程安排,也讓沉寂一時的繞圈練習逐漸在台灣的各個角落熱絡起來,台北的觀山河濱公園、台中十三期重劃區等地在每週都有熱愛繞圈的車友們規劃兼具挑戰性與趣味性的約騎,讓更多車友們能認識何謂繞圈。

©96好動客

但大家是否有思考過,究竟什麼是繞圈賽?而他與一般的公路賽又有哪些不同?在踏入繞圈這個領域之前,不妨來好好的認識這充滿高張力,緊張且刺激的賽事類型。

繞圈賽源自於美國,原文的名字為Criterium,在車手之間都以crit作為簡稱。以文字面來看他為屬於一種單車的競賽模式,競賽場地則以封閉的賽道所組成,一圈的的距離從400公尺到10公里上下不等。競賽的方式可以由圈數或是時間來決定,大部分人較為熟知的是固定圈數,沒有被套圈且最快完成的選手則奪下冠軍;也有固定時間,例如在1小時內繞最多圈的人則為冠軍。為了增加比賽的刺激性,在固定圈數裡頭會增加衝刺積分,就算沒有拿到最後冠軍也能搶下衝刺王的頭銜。

繞圈賽原文為Criterium,意指在封閉的路線裡騎乘

這樣的比賽,在舉辦上不需花費太多成本以及人力,空間的需求較小,更重要的是觀眾們能「全程」的欣賞車手們在場地內精彩的競技,因此繞圈賽已經成為美國本土最常見的自行車賽事類型。幾乎在每個社區裡頭,幾個車友揪一揪,每個人掏出一塊美金作為賭注,贏者能拿走全部的金額。這樣簡單且直觀的方式,不需任何繁瑣的步驟就能快速的來一場小型的繞圈賽,比較誇張的是,不少車手靠著這樣的比賽來賺取自己的生活費。

©RIDE AWAY輪動台灣

乍聽之下,這樣的賽事類型似乎與我們所熟悉的環法、環義等公路賽大不相同,或者似乎有點難登上大雅之堂,但實際上並非如此。繞圈賽是一切的根本,在歐美地區幾乎所有的車手在剛接觸單車時,都是以繞圈為培養基礎。繞圈賽與公路賽不同的是,根據賽道不同的規劃,遍佈的技術彎道考驗著選手們的過彎技巧;在高張力的集團內騎乘時,更是考驗著選手的控車與即時的反應力。當然在無氧區間以及瞬間的爆發力的養成上,繞圈賽有著不可取代的位置,也正因如此,許多青少年車手在接受正式的單車訓練前,都曾在繞圈賽裡頭打滾過一陣子。

繞圈賽與公路賽不同,技巧與爆發力兼具,更需要極高的專注度

而繞圈賽也並非一直都是屬於地下賽事,早在多年以前UCI就已經將繞圈賽納入積分內,甚至會在三大賽結束後於世界各地舉辦繞圈賽,並邀請單車明星共同參與,不僅話題性十足,更提供了讓車迷們能近距離與這些巨星們會面的機會,於日本舉辦的埼玉繞圈賽就是非常成功的案例。而在歐美,也有不少以繞圈賽為主的隊伍,甚至有專屬的聯賽系統,曾參加過環台賽的Trinity Racing Team;位於洛杉磯的L39ION以及Miami Blazers等,在繞圈賽上都有具有舉足輕重的地位。他們所延伸的周邊商品更是讓人愛不釋手,只要一上市幾乎都造成瘋搶,由此可見繞圈賽是多麽受到車迷們的喜愛。

曾經來台參加環台賽的Trinity Racing Team在美國是知名的繞圈賽強權

或許,你從未參加過繞圈賽;或許,你只有看過環台賽的台北城市繞圈賽;或許,你真的害怕那高速的過彎,但在今年將會有許多機會能親自的參與繞圈賽,身體力行的體會這充滿高張力的賽事類型。那種腎上激素無限分泌的感覺真的讓人欲罷不能,只要體驗過一次就真的會愛上它。下次,當你看到繞圈約騎時,別猶豫把自己的愛車牽出來跟上就對了。

2023繞圈賽本命年,是時候開始體驗繞圈賽那緊張且刺激的賽程

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