早在疫情之前，投入單車運動的女性就有著逐漸成長的趨勢，而後疫情時代，單車那兼具運動與旅遊休閒的特性更是受到女性的喜愛。不論是公路車、三鐵甚至是MTB都能看到越來越多女車友的加入，也象徵著單車不再是專屬男性的運動。而Liv正是在這樣的環境下誕生，一個專為女性車友而生的整車品牌。「Liv所追求的是專為女性所開發設計，每一處細節都能完美符合女生在騎乘上的需求，不單只是將車架縮小，更希望她成為女性車友中心中不可取代的品牌。」Liv研發工程師Sophia高興的說道
Liv在每一處細節上近乎苛求，完全符合女性車友在騎乘上的任何需求
確實，單車如今對於女車友來說除了日常休閒外，更多人追求速度與重量上的突破，同時必須具有時尚的塗裝設計，將「力」與「美」達到堪稱黃金比例般的結合。為此Liv傾盡全力，經過多年的努力終於推出了New EnviLiv，一款擁有頂級輕量化的空力全能車款，讓女性車手在騎乘上能更快且更殺。除了性能上的優化，更是推出了頂級了Advanced SL版本，除了塗裝更具特色外，在重量與剛性上都有著絕對性的提升。這次就讓我們來一虧New EnviLiv那不為人知的黑科技吧。
©Liv Cycling
空力即是王道
既然是空力車款，那麼在空力效能上肯定有著過人之處。全新的EnviLiv在幾何上為此做出了不少調整。首先能看到加大不少的頭管，這樣的設計與New Propel有相似之處，可以有效的切開迎面的風阻。此外在管型上運用了名為「Aerosystem」技術，立管、下管與後下叉都有著獨特的切削面，讓氣流能更為順利的通過車體而不會造成氣旋，再加上全內走線的設計與空力水壺架，相較上一代在騎乘時能節省9.2W。換句話說，同樣的路段與同樣的瓦數輸出下，40分鐘內可以快上整整40秒。
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絕對的輕量化
過去空力車與輕量化是沾不上邊的，然而隨著碳纖堆疊技術的進步，且Liv持續與世界級選手們討論並改進，讓不可能化為可能。管件的瘦身在New EnviLiv上有著革命性的突破，除了上管變細之外，立管與後下叉都做出不少調整，使得車架組相較於上一代減少了205g。此外，龍頭把手與坐墊等配件在EnviLiv也一並納入設計之中，因此也進行重量上的瘦身，減去110g。頂級的Advance SL車架組的重量更是僅有1482g，搭配CADEX 50輪組要達到7kg以下並非難事。可以大膽預測在接下來的KOM或是西進武嶺等賽事，EnviLiv那優異的重量肯定能讓她佔有一席之地。
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傳動效率優化不是說說而已
我們都知道當車架的重量減輕時，剛性相對的就會降低許多，然而Liv對此不妥協，因為他們將為New EnviLiv帶來更好的傳動效率，提升了13.67%。下管與五通都加強了不少，在踩踏時不會讓力量流失而是轉乘前進的動力，尤其在抽車時那即時的回饋感更是讓人愛不釋手。你可能會有個疑慮，照這樣來看是否在長途騎乘時車架會過硬倒置騎士不舒服？關於這點Liv透過專利的碳纖疊層技術，在不影響既有剛性下依舊維持舒適度，畢竟EnviLiv所追求的是全能車款，舒適的騎乘更是不可或缺的關鍵。
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真正的全能車款
說了這麼多的特色，那EnviLiv究竟適合什麼樣的騎乘風格？對此，Liv給出了一個漂亮的答案，沒錯，就是什麼樣的風格她都能駕馭，一台真正的全能車款。不論是經典的公路賽戀戀197、環花東或KOM、西進武嶺等登山賽，亦或是每一日北高雙塔都非常適合，甚至連高張力的繞圈賽EnviLiv都不在話下。如果搭配一起開發的Tri Cockpit三鐵休息把，EnviLiv就能成為一台三鐵戰駒，51.5與113要破PR也是輕而易舉的事。
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最後，不得不提到Liv旗下的車款在塗裝上真的非常之吸引人，在用色上簡約且大膽總是能讓人為之一亮。這次除了頂級的Advanced SL是與Liv Racing TeqFind同款塗裝外，Advance Pro這次以黑色為基礎，並在上頭勾勒出充滿速度感的銀色線條，透過光影的折射能顯現出如同霓虹色的光澤。而入門款式EnviLiv Advanced 1 塗裝則以灰紫色為基底，並運用較深的色彩以線條的方式呈現速度感。
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看到這裡我想我能大方的說，當妳擁有New EnviLiv時，無論是要從集團單飛，還是要在繞圈賽進行衝刺，又或者妳想在三鐵賽場突破PR，她絕對是那位最快、最殺的夥伴。
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