不知道大家是否還有所印象在2021年時，SRAM推出了旗下的入門的變速套件RIVAL AXS以及GX Eagle，那極為親民的價格正式宣告著「電變時代」的來臨。確實，在那之後擁有電變的人在比例上有著明顯上升的趨勢，外騎時隨便丟一顆石頭都能打到配有電變車款。然而隨著RIVAL的到來，讓旗下的FORCE處境頗為尷尬，論重量沒有輕多少；論價格也貴上不少；而且外型上也沒啥特別之處，加上RED AXS實在不是每個人都有能力毫不猶豫直上，這樣的操作讓FORCE逐漸邊緣化。但要知道FROCE在SRAM公路車變速套件裡頭，理當需要有著極高的性價比與性能，最為全面的存在，同時也是車友們升級的首選。
SRAM RIVAL AXS的出現宣告著電變時代的來臨
作為無線電變的領航者，SRAM為此吸取了消費者多方意見並積極與世界級選手合作，經過多次的測試與改良優化終於在今年正式的推出全新的FORCE AXS。這全新的套件除了保有過去FORCE優良的特性之外，更是結合了RIVAL與RED的優點，不論在重量、性能以及手感等都有著革命性的提升。喔對了，甚至連大家最在意的「掉鏈」問題也進行改善，這樣的革新為的就是讓每一位擁有NEW FORCE AXS的騎士都能有著最佳的騎乘體驗。
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©搭載諸多新科技 NEW FORCE AXS 正式上市
針對這次NEW FORCE AXS主要有四個特點，分別是大盤的輕量化、人體工學煞變把、優化後變以及霓虹金屬塗層。透過這四大特性的提升，讓New Force在手感上有著革命性的突破，現在就讓我們來好好的探索這其中的奧秘。
輕量化大盤 （46/33, 48/35, 50/37）
上一代FORCE最讓人為之可惜的就在於重量，而最大的關鍵就在於大盤以及曲柄。對此，SRAM將運用於RED的一體式大盤構造延伸至NEW FORCE，取代了過去的兩片式構造，曲柄則沿用碳纖維的材質。除了構造上更為吸睛外重量也大幅度下降，但同時又不失應有的剛性，確保騎士在每一次踩踏時能有更好的力量傳導，誰說輕量化的同時不能保有高剛性呢。
大盤採用與RED同樣的一體式結構，剛性提升之餘更省下不少重量
人體工學煞變把
要說這次升級最有感的，我想就非煞變把莫屬了。過去以來許多人對SRAM握把始終有個疑問，到底為什麼要把他做的這麼大顆？除了外型不優之外，對於手掌較小的人更是不友善。不單是亞洲人有這樣的困擾，連不少一級選手都曾反應過這樣的問題，也因此在去年發布的RIVAL便在握把上做出調整。經過瘦身的握把確實受到眾多車友的喜愛，甚至將原有的RED握把換成RIVAL，而NEW FORCE正是借鑑這樣的概念，讓掌握度有著大幅度提升。
握把處相較於上一代瘦身許多，手感大幅度提升
外型上，握把頭多了切削感，虎口處則向內縮減了些，而變速的按鈕更是小了一號。乍看之下你可能會疑惑「這不就是RIVAL的煞變把嗎？」，然而這只對了一半。就外型上與RIVAL一樣但拉桿的部分則改成了碳纖材質，拉桿與下把的間距也靠近了一些，除了能偷一些重量外，煞車的手感也因此提升不少。
NEW FORCE一改過去大家對於握把過大無法掌握的問題，舒適即為關鍵
容納更寬齒比的後變
隨著競賽路線的難易度提升，在飛輪齒比的選則上就無法屈就於過去10-30或10-33，1比1的傳動比已經無法滿足騎士們的需求，因此10-36這種罪惡的齒比就此誕生。要裝上這樣的飛輪就不能使用一般的後變，而是必須改裝長腿後變才行，但拆拆裝裝對非專業技師的普羅大眾來說是不太適合的。對此SRAM直接讓New Force的後變能容納最高10-36T的飛輪，不必為了換飛輪而拆換後變，在使用上更為方便也更為人性化。如果是單盤的系統甚至能容納最大46T的飛輪，哪怕眼前有著如牆一般的陡坡也完全不在話下，照樣走直線給別人看。
全新的後變能容納最大36T的飛輪，陡坡將不再是彼此的夢魘
騎帥也騎快，霓虹金屬塗層
除了性能提升外在塗裝的設計SRAM對於NEW FORCE也下了一番苦心，在台灣研發中心的巧手下，賦予了NEW FORCE不一樣的靈魂。在曲柄、夾器、拉桿等處添加了金屬風格的設計。近看有著金屬拉絲的效果，遠看在光影之下則會折射出霓虹的光澤，一舉打破過去對於變速套件的刻板印象，再搭配上更為多元化同時也能展現出騎士的個人風采。
陽光照耀下，在細節處閃爍著有如彩虹般的光澤，讓騎乘更增添魅力
夾器除了保留快速注油的特性外，外層也做了霓虹光澤表面處理
拉桿的位置，一改過去的滿板設計，小標的運用讓整體更為簡約時尚
看到這裡，你不得不佩服SRAM大破大立的決心，面對自己的不足並加以改善，才能打造出NEW FORCE這樣的革命性變速套件，為「無線電變」注入一劑強心針。如今已經有不少頗具知名的車隊已經開始使用，像是Trinity Racing、Miami Blazers、LA Sweat、Nice Bikes等，想當然爾，不論手感還是重量等都受到一致的好評。或許，過去對於SRAM系統存著許多疑慮，但我敢肯定的說NEW FORCE絕對能讓你為之一亮。
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SRAM NEW FORCE AXS 專為競速而生
下一集將為各位帶來在葡萄牙實際體驗NEW FORCE AXS的心得，從Gravel到公路；從平地衝刺到登山賽與高速下坡，將一覽無遺的呈現給各位，千萬別錯過。
