每年台北展的重頭戲，不外乎就是各家成車品牌展示年度新車，不論是公路車還是MTB；不論是新款式還是新塗裝，往往都會是成為大眾目光的焦點。而這次的台北展的規模更是歷屆之最，隨處可見多款別具風格的成車，有些塗裝與幾何甚至美到讓你刷新視野，恨不得馬上帶一台回家大騎特騎一番。本篇將為各位帶來2023台北國際自行車展那些你一定不能錯過的車款，跟著小編的文字一起來好好的認識他們。
©Wilier的塗裝真的怎麼怎麼美
切記！在看之前請先收好自己的荷包，不然很可能會一個不小心就下重手，屆時回到家就不好跟另一半交代了。
Trigon AR01
來自道道地地的台灣成車品牌，過去在碳纖製造有著精湛的技術，在與職業選手Christian合作下打造了一台具備頂級空力效能的爬坡車款，AR01。管型的設計上有效的降低風阻，加上碟煞的獨特整流罩，更兼具著散熱的效能。
©AR01 這個塗裝高調卻又不失格調
後下叉為了有著極佳的剛性與巡航穩定度，在設計上做出了許多巧思，面對像是KOM武嶺這樣的長爬坡也能有著極佳的反饋。而由職業選手改良後的幾何，更有著舒適性，不論是北高雙塔或是高強度的繞圈賽等，AR01都是最佳的選擇。
©AR01的頭管設計真的有夠特別，加上這充滿時尚感的綠寶石塗裝，真的愛了
DARE VSRu
VSRu 是 Dare bike 旗下頂端的空氣動力學車型，結合專屬的空力Cockpit組合，碟剎整流，傳動內埋設計，搭配精準計算的空力線條造型，把公路上的風阻降至最低，是空力車型愛好者的首選。
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©Dare VSRu 這個幾何線條真的美的很可以
喔對了！今年加入UNO-X的老將Alexander Kristoff就是騎乘這台坦克奪下Volta ao Algarve單站冠軍。
©UNO-X Pro Cycling Team
Argon 18 Krypton Pro
來自加拿大的知名品牌Argon 18，在今年的台北展上展出了最新的Krypton Pro。這台一直以來以舒適度為出名，對於喜愛單車旅遊的人來說，他往往是首選之一。而全新的Krypton為了提供騎士有頂級的舒適騎乘體驗，在幾何上有著大幅度的修正。
©Krypton Pro 新設計的下管工具收納空間
熟悉的彎曲前叉進行瘦身，整體較為纖細許多，讓外型更為輕巧，在操控上更為靈敏舒適。值得一提的是下管處增添了收納工具的空間，簡單的卡榫就能完成拆卸，裡頭更是附贈一個工具包，內胎、打氣筒等都能收納致裡頭。毫無疑問的，這讓Krypton的特性更為全面，日常通勤、單車旅行都直接包軌。
©Argon 18 Krypton Pro
Wilier Filante SLR
Filante SLR 是一款極輕的空氣動力學自行車，具有顯著改善的剛度重量比與 Wilier 0 SLR 構造相同的材料和技術。在這樣的配置下，Filante SLR有著頂級的空力效能，但同時也兼具著輕量化的特性，可以說這是Wilier對於全能車款最佳的解答。
©Wilier Filante SLR
這次的台北展對於Wilier來說是首次參展，他們幾乎可以說是將所有的頂級車款全部展示出來，甚至也有著FILANTE SLR與ZERO SLR的Astana特仕版塗裝。不得不說，那個冰川藍的塗裝是真的有夠美，環法賽場最美的車款這個稱號真的是名符其實。
©Wilier Filante SLR
Cipollini DOLOMIA
由義大利傳奇車手Mario CipolliniI aka獅子王所創立的頂級自行車品牌，那充滿剛性的應派幾何風格，讓那些追求極速的車友無比熱愛著。除了旗下的全能車款BOND EVO外，今年在台北展推出了頂級的爬坡車款，DOLOMIA。
©Cipollini DOLOMIA
作為一個無情的爬坡機器，首先在重量上肯定要達到被UCI取消資格的境界，在攤位上展出的車款，不含踏板的重量為6.2kg，遠低於規範的6.8kg，根本就是車手們最甜蜜的負擔。當然這得歸功於極度少見的全一體碳纖車架技術，在高剛性、舒適度以及輕量化三者之間取得最佳的平衡，把爬坡這個特性直接點到滿。可以說有了它，要破武嶺或KOM的PR將不再是一件難事。
©Cipollini DOLOMIA
WINSPACE T1500
作為一個新興品牌，WINSPACE有著頂級的碳纖製造工藝。T1500這台車款更是有著絕佳的空力效能，因為從設計之初便將其納入考量，不會為了強化單一特性而放棄必要的平衡。正因如此，在剛性與舒適度上可以說有著極佳的表現，尤其在高速巡航時能省下更多的瓦數，或許還不能說他是台全能車，但要說他是一台無情的速度機器絕對不在話下。
©WINSPACE T1500
2023台北展究竟還有哪些特色車款，跟著單車時代的腳步繼續好好的探索下去。
